Если ремень не треплеца,то лучше так оставить,не известно,что они там своими ручулями сделают,начнут шайбы всякие класть и т.д,скорее всего заводской брак.Лучше сами посмотрите что можно сделать.
Ездить можно, но край это 10 тысяч, а то и меньше. У него уже ремень прозрачный стал, поперечные полоски на ремне на шкиву при увеличении хорошо видны. А по поводу положения ремня ничего сказать не могу. У меня с новья так было, тоже паниковал, 30000 ремень отходил
40 000км ремень уже отбегал. Ну да, там по краю нитки уже видны, но не вылазят не ворсятся. Поезжу ещё, буду заглядывать почаще, я его раньше не осматривал,так как к официалам на ТО ездил, и не вникал. Натяжной ролик что ли далековато от мотора установлен и сдвигает таким образом ремень на край, но опять же на приводе помпы ремень по центру.
Как оно вообще в идеале должно быть?
Насколько помню : раньше натяжные были на двухрядном подше ,его и нужно искать и ставить , а как пошли на однорядном так и началось сползание ремня.народ колхозил под них сточенные на клин шайбы даже,чтоб выровнять ремень.
Номер выложите пожалуйста этого ролика старого образца.
ролик пятерошный .. .... -05 новый -08 еще нужен экцентрик, дистанционное кольцо и шпилька она длиннее мм. 10 в магазинах все есть. обратить внимание на кольцо толщина должна быть одинакова. померить штангнцуркулем