![Ответ](http://www.lada-granta.net//ladagranta/buttons/reply.gif) |
|
03.04.2013, 02:08
|
#21
|
Форумчанин
Регистрация: 19.01.2012
Адрес: череповец
Возраст: 66
Пол: Мужской
Сообщений: 5,501
|
Re: Зачем крутить двигатель?
Цитата:
Сообщение от Fa1L2Us3
а ниче что максимальный момент и мощность у двигателя далеко не на 2к оборотов?)
да и полки момента нету....
видимо неисправность такая ммм... конструктивная )))))
|
Дык не диезель с его 4000 предельных оборотов. Автомобиль так то не трактор. Большую часть времени нормальный автомобиль с нормальным водителем близко к максимальной мощности не приближается. Мощность кратковременно используют, и тошнят на одной третьей от максимальной, достаточной для равномерной езды. Педаль газа для нормальных людей, дуракам бы и кнопки хватило.
|
|
|
03.04.2013, 08:01
|
#22
|
Екатеринбуржская ячейка
Регистрация: 05.10.2011
Адрес: г.Sеvероуральск
Возраст: 48
Пол: Мужской
Сообщений: 2,616
|
Re: Зачем крутить двигатель?
Цитата:
Сообщение от Fa1L2Us3
ну ездите дальше и подставляйте жопы быстроедущим машинам
|
у вас там на отсечке походу все ездят нервно....
__________________
ЛК 2007-2012
[свернуть]
НН 2012-....
![](http://www.autometric.ru/lines/4fede118e735a.gif) [свернуть]
Последний раз редактировалось BVM2011; 03.04.2013 в 08:03.
|
|
|
03.04.2013, 08:33
|
#23
|
Форумчанин
Регистрация: 20.06.2012
Адрес: Саратовская область
Возраст: 38
Пол: Мужской
Сообщений: 754
|
Re: Зачем крутить двигатель?
Цитата:
Сообщение от rvk
Понял. Нормальные люди крутят двигатель до 3000. Выше крутят двигатель шумахеры, у которых нет денег на спортивный автрмобиль. Скорее всего именно последние потоми кричат какой ВАЗ гавно, и как он разваливается на ходу. Я правильно все понял?
|
"не крутить двигатель" это древнющая традиция выходцев с волг. москвичей и прочих древних жигулятин. На этих авто стоят древние низкооборотистые моторы, которые верхов не имеют, а имеют фиговую систему смазки, охлаждения и прочее. Потому их крутить не имеет смысла и даже вредно.
Вот только моторы начиная с восьмёрочного имеют уже совсем другие свойства. Личный пример - ока (двиг половинка от 2108) - никрутильщики спокойно к 70к имеют залёгшие кольца и прочее прочее. Как раз те, кто крутит двиг постоянно, проблем с ним имеют куда меньше. На эту тему в smallcar.ru были свои дискуссии.
Вобще деление на "нормальных" и "ненормальных" с вашей стороны не совсем этично, ибо ситуации бывают всякие. Я вот кручу двигатель до 5 тысяч в основном тогда, когда выезжаю со второстепенной дороги на большую трассу - первая до 5и, вторая до 5ти и ты уже влился в поток на скорости 8-90 км/ч никому не мешая.
А вот когда очередной "некрутильшик" и "еду как хАчу" вылезает перед тобой и начнает медленно и уныло набирать, а ты вынужден оттормаживаться в пол, хочется швырнуть в него кирпич на полном ходу. И таких клоунов не мало, особенно среди женьщин.
|
|
|
03.04.2013, 11:38
|
#24
|
Екатеринбуржская ячейка
Регистрация: 17.02.2012
Адрес: Каменск-Уральский, где-то на Урале
Возраст: 49
Пол: Мужской
Сообщений: 1,023
|
Re: Зачем крутить двигатель?
Цитата:
Сообщение от Fa1L2Us3
а ниче что максимальный момент и мощность у двигателя далеко не на 2к оборотов?)
да и полки момента нету....
видимо неисправность такая ммм... конструктивная )))))
ну ездите дальше и подставляйте жопы быстроедущим машинам.
да и по пдд вы будете правы.
удачи, чо :-D
|
Вот из за таких "быстроедущих" без мата по городу уже ездить не возможно.
|
|
|
03.04.2013, 11:51
|
#25
|
Senior Member
Регистрация: 01.12.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Возраст: 39
Пол: Мужской
Сообщений: 1,938
|
Re: Зачем крутить двигатель?
Цитата:
Сообщение от trek
Главное при форс мажоре не думать о сохранности двигателя, и о его дальнейшем ресурсе. Он должен отработать именно сейчас, что с ним дальше будет, совсем неважно.
|
ДТП значительно сильнее повредит ваш авто, чем однократное выкручивание пусть даже в звон.
А вообще на ВАЗах надо крутить мотор, иначе они "ниедут" )))
__________________
Шумит? - Значит работает! (с) VIRUS
Разница? Разница есть! это вам не Wir leben Autos
|
|
|
04.04.2013, 01:41
|
#26
|
Форумчанин
Регистрация: 19.01.2012
Адрес: череповец
Возраст: 66
Пол: Мужской
Сообщений: 5,501
|
Re: Зачем крутить двигатель?
Цитата:
Сообщение от anto
"не крутить двигатель" это древнющая традиция выходцев с древних жигулятин. На этих авто стоят древние низкооборотистые моторы, которые верхов не имеют, а имеют фиговую систему смазки, охлаждения и прочее. Потому их крутить не имеет смысла и даже вредно.
|
Не есть правда. Жигулевский двигатель именно что крутильный, высокооборотистый, имевший ранее с латунным радиатором великолепную систему охлаждения. Какого вообще хрена обливать грязью мотор чисто для связки слов.
|
|
|
04.04.2013, 08:23
|
#27
|
Форумчанин
Регистрация: 20.06.2012
Адрес: Саратовская область
Возраст: 38
Пол: Мужской
Сообщений: 754
|
Re: Зачем крутить двигатель?
Цитата:
Сообщение от trek
Не есть правда. Жигулевский двигатель именно что крутильный, высокооборотистый, имевший ранее с латунным радиатором великолепную систему охлаждения. Какого вообще хрена обливать грязью мотор чисто для связки слов.
|
Ну не знаю, я в своё время начинал на 2106 с 1.6 литровым мотором, я назвать его крутильным и высокооборотистым у меня не поворачивается язык. Восьмёрочные моторы куда как лучше во всех дисциплинах. Возможно 1.45 литровый был получше в этом плане
|
|
|
04.04.2013, 08:41
|
#28
|
Заблокирован
Регистрация: 12.02.2012
Адрес: Москва
Возраст: 40
Пол: Мужской
Сообщений: 940
|
Re: Зачем крутить двигатель?
Цитата:
Сообщение от trek
Педаль газа для нормальных людей, дуракам бы и кнопки хватило.
|
ваще то педаль безопасности - это газ, а не тормоз) но это так) только для избранных :-D
Цитата:
Сообщение от BVM2011
у вас там на отсечке походу все ездят нервно....
|
ага) минимум 150 в городе, все что меньше - не мужиг!)))
Цитата:
Сообщение от anto
Я вот кручу двигатель до 5 тысяч в основном тогда, когда выезжаю со второстепенной дороги на большую трассу - первая до 5и, вторая до 5ти и ты уже влился в поток на скорости 8-90 км/ч никому не мешая.
|
ай маладца! дай пять!
Цитата:
Сообщение от anto
А вот когда очередной "некрутильшик" и "еду как хАчу" вылезает перед тобой и начнает медленно и уныло набирать, а ты вынужден оттормаживаться в пол, хочется швырнуть в него кирпич на полном ходу. И таких клоунов не мало, особенно среди женьщин.
|
еще одну пять дай!
Цитата:
Сообщение от Andrey96
Вот из за таких "быстроедущих" без мата по городу уже ездить не возможно.
|
оу) с черепашками как будто лучше, да?
особенно когда какой-нить удак вылезет перед тобой и будет разгоняться крутя двигатель до 2.5 тыров потому что так научили и потому что больше нельзя давать, ибо двигателю хана будет.
и приходится тормозить сильно...
или когда какой-нить удак на 5 пойдет на обгон т.к. считает что машина с 2 тыров прекрасно едет.
|
|
|
04.04.2013, 09:04
|
#29
|
Екатеринбуржская ячейка
Регистрация: 05.10.2011
Адрес: г.Sеvероуральск
Возраст: 48
Пол: Мужской
Сообщений: 2,616
|
Re: Зачем крутить двигатель?
Цитата:
Сообщение от Fa1L2Us3
особенно когда какой-нить удак вылезет перед тобой и будет разгоняться крутя двигатель до 2.5 тыров потому что так научили и потому что больше нельзя давать, ибо двигателю хана будет.
и приходится тормозить сильно...
или когда какой-нить удак на 5 пойдет на обгон т.к. считает что машина с 2 тыров прекрасно едет
|
с такими нервами опасно на дороге ездить
__________________
ЛК 2007-2012
[свернуть]
НН 2012-....
![](http://www.autometric.ru/lines/4fede118e735a.gif) [свернуть]
|
|
|
04.04.2013, 09:10
|
#30
|
Сибирская группировка
Регистрация: 17.11.2011
Адрес: Сибирь
Возраст: 46
Пол: Мужской
Сообщений: 3,573
|
Re: Зачем крутить двигатель?
Цитата:
Сообщение от BVM2011
с такими нервами опасно на дороге ездить
|
Точно, куда не посмотришь, всюду нервные гонщЕГИ))))
__________________
Надо было Весту брать.
|
|
|
|
|