когда видишь фразу "от старой", понимаешь что имеешь дело с лоу-кост.
чем больше "старого", тем дешевле, и наоборот больше нового тем дороже...
очевидно же.
даже если стоимость пр-ва этого старого и нового одинаково. маркетинг.
У меня на тест драйве гремела задняя полка, а зеркала по обзору стали хуже. В подвеске особой разницы не почувствовал, она и так была на высоте. Шума в салоне стало меньше слышно, но это был люкс, а там что-то добавочно ставят.
У меня у друга спустя месяц после покупки "заскрипела" передняя панель, два раза перебирали, так до сих пор и мучается.
купил в апреле,претензий практически нет,обзор прелесть,парктронники работают отлично,да после 140 шумновато,да и обгонять тяжело,движок по мощнее было бы не плохо,в багажнике спали с женой,отлично,у меня рост 182.основные претензии к климат контролю,не понятно,как он заданную температуру держит,но холодит замечательно
Покупал в августе 2015. Летом ездили из Новосибирска в Крым,сейчас пробег чуть больше 40.000. На дороге двигателя хватает, ущербным себя не чувствовал по сравнению с иномарками даже на Урале, подвеска выше всяких похвал. Считаю автомобиль получился удачным.
Прочёл в сети любопытный пост от человека из Тольятти:
"Будет вместо грант и калин единый авто с икс-образной мордой в трех кузовах. Все пойдут в Тольятти. Но запустят КМК только в следующем году. В этом году две задачи. 1) Перенести из Ижевска лифтбэк гранту в Тольятти. 2) Запустить осенью весту-универсал в Ижевске, зимой весту-кросс - там же. "
А на официальном форуме Лады Гранты кто-нибудь располагает какими-нибудь сведениями относительно будущего Гранты, или "потом сюрприз будет"?
Последний раз редактировалось posan57; 10.05.2017 в 20:50.
Если такое они задумали, то изуродуют как весты.. да и лучше-б эти французы не лезли в русскую машину.
Подвеска на высоте, лопухи то, что надо, салон не скрипит как в иномарках, прет неподетски.. управляемость отличная, тормоза тоже, короче хороший авто