Чем больше слоев разнородных материалов проходит луч света (картинка за бортом), тем больше она искажается из-за разных преломлений. Т.е. внутри авто мы будем видеть искаженную, недостоверную информацию о том что происходит на самом деле снаружи (в частности местоположение) - как результат возможна дезориентация оператора (водителя) и неправильное принятие решения.
Задумка с тепло-шумоизоляцией ввиде пакета стекол - великолепная - но опасная (теоретически).
Может есть смысл изготовить\поставить стекло потолще в 1,5-2 толщины от номинала?..
Зря беспокоитесь, ни каких искожений нет. С закрытым окном даже не заметно сколько стёкл.
Чем больше слоев разнородных материалов проходит луч света (картинка за бортом), тем больше она искажается из-за разных преломлений. Т.е. внутри авто мы будем видеть искаженную, недостоверную информацию о том что происходит на самом деле снаружи (в частности местоположение) - как результат возможна дезориентация оператора (водителя) и неправильное принятие решения.
Задумка с тепло-шумоизоляцией ввиде пакета стекол - великолепная - но опасная (теоретически).
Может есть смысл изготовить\поставить стекло потолще в 1,5-2 толщины от номинала?..
В окно своё пластиковое гляньте! ТАм аж 3 стекла, а какая картинка замечательная.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Rus
Забыл написать, нужно обратить внимание как стёкла прилегают друг к другу. У меня получилось что одно я поставил с внутренней стороны, а другое с наружной.
Не понял, объясни. И хорошо бы хоть пару фоток, как там внутри. Если заморочишься задними, не поленись , сфотай пжлст.
Учитывая то, что я стёкла вообще не вижу смысла открывать, бо зимой нефиг, а летом кондёр есть, только царапать их лишний раз.
А по контуру, хоть силиконом каким пройтись прозрачным, тонюсеньким слоем и нормуль.
Последний раз редактировалось ГранАТ; 24.10.2013 в 17:08.
Крепятся на раз, не знаю как в калине но в ЛГ ваз с креплением хорошо сделал, ни как раньше, когда сырую резину клеили.
По поводу стекла потолще смысла не вижу, весь смысл чтоб получился стеклопаает.
Ну вот, тем, кто сделал полную шумку - пора делать двойное остекление! это круто
знаю, что применяется двойное остекление Ситроенов. Вообще - для зимы - актуально. И для шума - тоже. Если двойное остекление выдерживает движек эл.стеклоподъемника - то почему бы и нет?
К этой идее - надо спаять по границе два стекла, чтобы внутрь ничего не попадало (между стеклами). И вообще будет - класс.
Я смотрел в магазе прозрачные клеи для стёкл, но опыта нет, дальше видно будет.
от пузырей наверно будет очень сложно избавиться.
заглянуть к стекольщикам, которые стеклопакеты делают --- хотяя опять же, у них все стандартно ... если только по краю пройтись - по кромке, чтоб между ними всегда было чисто.
Забыл написать, нужно обратить внимание как стёкла прилегают друг к другу. У меня получилось что одно я поставил с внутренней стороны, а другое с наружной.
Комбинированный вид
