У меня появился люфт педали сцепления, т.е. не прилагая никакого усилия педаль ходит вверх-вниз на 1.5см. И с этим связываю, что задняя скорость стала включаться с хрустом. Кто нибудь с этим сталкивался?
Постепенно привыкнете. В восьмерку помню после жигулей залезать неудобно было вначале. Понятно что эргономика Лады не идеальна, но в общем то все на своих местах.
Трос кстати от вилки сцепления отцепите. пролейте смазкой проникающей, иначе в пробках при разогретом моторе такое пенье начнется. Педаль помягче без ступенек будет ходить.
Трос кстати от вилки сцепления отцепите. пролейте смазкой проникающей, иначе в пробках при разогретом моторе такое пенье начнется. Педаль помягче без ступенек будет ходить.
Во, во! у меня точно так и было, только я сам давно уже, где то пол часа шарился в педалях и тросах пока допедрил что да как скрипит. Так что все смазывайте! рано или поздно у всех так будет скрипеть по ходу.
__________________
-Своевременная замена ничего не гарантирует кроме веры, что ничего не случится. (с) trek
-Сигналы от датчика вращения первичного вала пойдут уже после схватывания. А системе нужно знать момент схватывания ДО схватывания. (с) KGI 2101-2107-2109-LG(норма)-Калина-LG lux(напневме)-LG(станд)-21120-21120-NISSAN-LG(АКПП)-MARK II(100)-CHASER(100)-MARK II(90)-CROWN 151
trek, ну вы сравнили 8-ку и Гранту. Я когда после Калины садился в 14-ю, кучу дискомфорта испытавал.
Вот как раз по эргономике у меня к Калине/Гранте вообще нет претензий. Очень всё удобно и хорошо, сравнимо с авто на 1-2 класса выше. (по удобству посадки и расположения за рулём, мне при росте 184 например даже не хочется руль по вылету регулировать.)
Самара, Приора и последний Меган - вот образцы ужасной эргономики.
А Калиновского автонатяжителя со щелчками на Гранте нет?
__________________
Шумит? - Значит работает! (с) VIRUS Разница? Разница есть! это вам не Wir leben Autos
Последний раз редактировалось nsNet; 29.04.2012 в 02:30.