Уровень можно измерить, сняв датчик скорости. Он в масле примерно на 1см должен быть (народный способ, где то видел его даже рисками маркируют).
А может уже подшипник в ступице начал выть? Ну и всё же первый претендент - это всё таки КПП. Попробовать вывесить колёса и на яме послушать.
Ролики/натяжители в салоне не слышно (если только окна открыть).
Ещё может от ветра что то завывает? Просто под нагрузкой шум ДВС заглушает.
подскажите а что должно быть при вывешенных колесах? я имею ввиду вот машина не на передаче с вывешенными колесами - если стуки есть то это что? привод?(шрус?) или наоборот коробка?
я уже не знаю куда писать и как диагностировать проблему...а перебрать коробку где бы мастера(сервис) найти - а то берутся все, а потом переделывай за ними(я так за установку сартира заплатил, а теперь сам буду переделывать....кто ж знал что там мастер кривее чем я)
У меня подобная проблема, на 3,4-ой передаче при нажатии на газ появляется стук, как только отпускаю педаль газа стук пропадает, поменял привода не помогает, может у кого было такое?
Аналогичная проблема. Предполагаю что внутренний шрус. Менять наугад конечно не охота. Но больше не на что грешить.
Тоже есть посторонний звук, но стуком бы я это не назвал, скорее громкий щелчок металла по металлу. И что характерно, проявляет себя стук при даче газа, сбросе, да даже при равномерном движении, наехал на мельчайшую неровность, звучит щелчок. На нейтрали таких щелчков не происходит, специально подлазил под машину и таскал её за растяжки на передаче и нейтралке. Звук шёл из КПП. Изначально же грешил и на защиту и на удары выхлопной по стабу. Народ советовал еще ступичную гайку проверить, но до неё руки не дошли. Записался по гарантии, говорят однозначно шлицы на приводах. Как подойдет очередь ремонта, расскажу что там было на самом деле.
Тоже есть посторонний звук, но стуком бы я это не назвал, скорее громкий щелчок металла по металлу. И что характерно, проявляет себя стук при даче газа, сбросе, да даже при равномерном движении, наехал на мельчайшую неровность, звучит щелчок. На нейтрали таких щелчков не происходит, специально подлазил под машину и таскал её за растяжки на передаче и нейтралке. Звук шёл из КПП. Изначально же грешил и на защиту и на удары выхлопной по стабу. Народ советовал еще ступичную гайку проверить, но до неё руки не дошли. Записался по гарантии, говорят однозначно шлицы на приводах. Как подойдет очередь ремонта, расскажу что там было на самом деле.
У меня разовый щелчок был. Обычно после парковки в горку и после
стоянки, когда ЗХ включал. Или при наезде углом на бордюр. По ощущениям на осевой люфт привода похоже (догадки).
Была замена шруса. Сейчас этот щелчок исчез (даже не задался вопросом когда, просто тут на форуме речь зашла, вспомнил - было такое). А виной ШРУС или что то ещё - даже не знаю.
)
Линейный вид
