|
|
18.07.2014, 13:19
|
#21
|
Лада Гранта Спорт Супермодератор
Регистрация: 09.03.2013
Адрес: Элиста, Калмыкия
Возраст: 62
Пол: Мужской
Сообщений: 25,986
|
Re: Катушка зажигания и высоковольтные провода
Мне меняли эти транзисторы, когда 2 катушки не работали, - не помогло. Я тестером на плате проследил, что транзисторами управляет микросхема (на фото она по центру, которая поменьше). Потом по даташиту почитал, что она-же управляет форсунками, задает длительность искры, впрыска, контроль цепей и пр. Микросхема достаточно умная, ЭБУ же управляет этой микрухой. В итоге мне пришлось купить новый ЭБУ, т.к. эту микруху не найти.
Последний раз редактировалось Oleg08; 18.07.2014 в 13:56.
|
|
|
18.07.2014, 13:36
|
#22
|
Форумчанин
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Сообщений: 18,456
|
Re: Катушка зажигания и высоковольтные провода
Вообще мне не нравятся решения в схемотехнике, когда плата процессора и силовые элементы рядом. Могли бы разделить оптопарами и сохранить ремонтопригодность ЭБУ.
На тех же БП для компов на плате делают прорезь под оптопарой делая визуальный разрыв цепей с 400В и 12В.
|
|
|
18.07.2014, 14:05
|
#23
|
Лада Гранта Спорт Супермодератор
Регистрация: 09.03.2013
Адрес: Элиста, Калмыкия
Возраст: 62
Пол: Мужской
Сообщений: 25,986
|
Re: Катушка зажигания и высоковольтные провода
www-shurik, да что говорить, если вместо нормального корпуса консервная банка из тонкого алюминия, на которой конденсат элементарно собирается. У меня был белый налет на плате.
|
|
|
18.07.2014, 14:27
|
#24
|
Форумчанин
Регистрация: 14.05.2013
Адрес: *
Пол: Мужской
Сообщений: 354
|
Re: Катушка зажигания и высоковольтные провода
Цитата:
Денсо на ВАЗ рекомендует Q20TT и W20TT а у меня K20TT
|
Свечи Q20 и K20 имеют разную высоту, разница в 2,5 мм.
Года два назад это выяснил, с другим авто, надо заново искать, нет времени. Контакт может не доставать до свечи, либо упираться.
http://densoeu.elcome.co.uk/download...SG13-0002.pdf?
__________________
+
Последний раз редактировалось Ra'dic; 18.07.2014 в 14:38.
|
|
|
19.07.2014, 00:00
|
#25
|
Форумчанин
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Сообщений: 18,456
|
Re: Катушка зажигания и высоковольтные провода
Цитата:
Сообщение от bog61
www-shurik, да что говорить, если вместо нормального корпуса консервная банка из тонкого алюминия, на которой конденсат элементарно собирается. У меня был белый налет на плате.
|
Может туда такую детальку поставить - 200 Ом через. При 12В будет подогрев 0.72Вт, ток потребление 0,06А - Чтоб не дать остыть блоку в теплоизолторе вполне хватит. Как вариант с термопарой. Чтобы небыло конденсата - нужно металл нагреть выше Твоздуха.
|
|
|
19.07.2014, 02:33
|
#26
|
Форумчанин
Регистрация: 19.01.2012
Адрес: череповец
Возраст: 66
Пол: Мужской
Сообщений: 5,501
|
Re: Катушка зажигания и высоковольтные провода
Воздух надо прогреть, а не металл. Такой мощностью только батарейку за месяц посадить можно, больше ничего. ЭБУД надо герметизировать, это дорого, выпускаются заводом идиотские версии о том. что он дышать должен.
|
|
|
19.07.2014, 04:46
|
#27
|
Форумчанин
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Сообщений: 18,456
|
Re: Катушка зажигания и высоковольтные провода
Вроде наоборот - когда в отапливаемый гараж машинуц с мороза загнать - она всё будет в конденсате, но не наоборотс при выезде из гараж на мороз.
Т.е. когда тёплый воздух соприкасается с более холодным металлом, из нео выпадает конденсат в точке росы.
Если я не ошибаюсь, то такая штука не должна позволить металлу быть холоднее окружающего воздуха.
|
|
|
20.07.2014, 03:54
|
#28
|
Форумчанин
Регистрация: 19.01.2012
Адрес: череповец
Возраст: 66
Пол: Мужской
Сообщений: 5,501
|
Re: Катушка зажигания и высоковольтные провода
Цитата:
Сообщение от www-shurik
Это зависит от тока. Т.к. ток на индуктивности нельзя изменить скачком, то напряжение на катушке будет расти. Вот эта энергия и будет формировать первичную искру. При токе 1А и при токе 10А разорвав цепь катушки индуктивный выброс будет отличаться очень сильно.
Энергия катушки зависит от тока в квадрате идущего через катушку перед разрывом цепи.
|
В этом и суть. Число витков первички, и соответствующий по габариту магнитопровод. Если на железе сэкономить - получим катушку мотора 21124. Энергия ключа уходит мимо.Ток тупо греет воздух.
|
|
|
20.07.2014, 09:39
|
#29
|
Форумчанин
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Сообщений: 18,456
|
Re: Катушка зажигания и высоковольтные провода
Эт точно, что влияние магнитопровода я упустил в своих рассуждениях.
|
|
|
20.07.2014, 10:19
|
#30
|
Форумчанин
Регистрация: 05.11.2012
Адрес: Москва
Возраст: 47
Пол: Мужской
Сообщений: 2,414
|
Re: Катушка зажигания и высоковольтные провода
Цитата:
Сообщение от Жоржж
Движка 126, катушки и голова прикручены какойто х под головку со звездочкой. кто подскажет ее диаметр
|
Эта х откручивается обычной головкой на 6, при желании эти болтики можно заменить на нормальные, но и так вполне хорошо.
__________________
Не можешь противостоять - противолежи!
|
|
|
|
|