Для удобства раскладывания спинки сиденья нижний ремень на калине отстегивался, а на гранте жестко прикручен. Вот я и спрашиваю у всех так или только у меня?
у меня он просто прикручен, чтобы сложить спинку нужно вытащить полностью средний ремень, а на калинах была специальная застежка которая позволяла отстегнуть средний ремень и он сматывался в катушку.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от www-shurik
Может это не заводская установка? Не могут такие быть в продаже?
заводская, на всех калинах-1 так сделано, а у меня на гранте нет. Походу и тут сэкономили.
Ну да, на грантах даже в люксе кажется такого нет - каклина позиционируется как более укомплектованная, тот же климат контроль на К2 вроде более полноценный.
Я извиняюсь за идиотский вопросы, но раньше не сталкивался никогда с задними ремнями. Только руки дошли разобраться что там (лифтбек норма).
1.Железные скобы около застежек это, я так понимаю изофикс (ни разу не видел его вживую )?
2. по краям пластиковые клипсы (ну или закладки, не знаю как обозвать) куда можно ремень вставить - он (ремень) штатно там должен находится, когда пассажир пристегут?
3. Можете простыми словами перевести на русский алгоритм раскладывания заднего кресла? Инструкцию раз 50 прочитал - не осилил?
1.Железные скобы около застежек это, я так понимаю изофикс (ни разу не видел его вживую )?
2. по краям пластиковые клипсы (ну или закладки, не знаю как обозвать) куда можно ремень вставить - он (ремень) штатно там должен находится, когда пассажир пристегут?
3. Можете простыми словами перевести на русский алгоритм раскладывания заднего кресла? Инструкцию раз 50 прочитал - не осилил?
1. Да, это якоря.
2. Если я вас правильно понял, то это клипсы для крепления замка, чтобы он не проваливался между спинкой и подушкой при складывании. При использовании замка по назначению из места крепления надлежить отщелкнуть.
3. Тянете подушку вверх, в вертикальное положение. Складываете/снимаете подголовники, в верхней части на краю спинки отжимаете лапку крепления и роняете спинку в горизонталь.