|
|
10.04.2015, 17:53
|
#1
|
Форумчанин
Регистрация: 02.02.2014
Адрес: St.Petersburg
Возраст: 63
Пол: Мужской
Сообщений: 291
|
Re: Замена пыльника ШРУСа
кто разбирал на механике.....
у нас такие же привода стоят или другие?
в плане смазки и пыльников...
|
|
|
10.04.2015, 22:46
|
#2
|
Форумчанин
Регистрация: 12.09.2014
Адрес: Евгений Северо-Запад
Пол: Мужской
Сообщений: 164
|
Re: Замена пыльника ШРУСа
Цитата:
Сообщение от parsons
кто разбирал на механике.....
у нас такие же привода стоят или другие?
в плане смазки и пыльников...
|
На механике все нормально левый вал от 2110, правый вал от Калины. Внутренняя граната 2108. Внешняя граната 2110. Только есть отличие наружнего пыльника. Брать от Калины либо с ABS либо без.
|
|
|
11.04.2015, 11:18
|
#3
|
Форумчанин
Регистрация: 02.02.2014
Адрес: St.Petersburg
Возраст: 63
Пол: Мужской
Сообщений: 291
|
Re: Замена пыльника ШРУСа
Цитата:
Сообщение от евгени
На механике все нормально левый вал от 2110, правый вал от Калины. Внутренняя граната 2108. Внешняя граната 2110. Только есть отличие наружнего пыльника. Брать от Калины либо с ABS либо без.
|
вот жешь солянку устроили.......
знач можно смело брать внутренние от 2108, а внешние от 2110?
и пыльники от них?
|
|
|
10.04.2015, 20:26
|
#4
|
Заблокирован
Регистрация: 04.05.2014
Адрес: Санкт-Петербург
Возраст: 56
Пол: Мужской
Сообщений: 1,552
|
Re: Замена пыльника ШРУСа
На сколько я помню еще на Калине наружные ШРУСы были не восьмые, а десятые, а пыльник вообще калиновский. У них угол поворота больше. Я очень сильно сомневаюсь, что на АКПП наружные ШРУСы отличаются от механики. В чем смысл? Внутренние, да, стоят триподы, это тоже давно уже не секрет.
Добавлено через 7 минут
Кстати, может и бред, но... на Ниссан Тиида вроде как почти наша АКПП. Может внутренние шарниры от нее подходят? Или как вариант обратится к дилеру Датсун. Хотя дилер наверно только привод в сборе может предложить.
Последний раз редактировалось след; 10.04.2015 в 21:12.
|
|
|
10.04.2015, 22:56
|
#5
|
Форумчанин
Регистрация: 12.09.2014
Адрес: Евгений Северо-Запад
Пол: Мужской
Сообщений: 164
|
Re: Замена пыльника ШРУСа
Цитата:
Сообщение от след
На сколько я помню еще на Калине наружные ШРУСы были не восьмые, а десятые, а пыльник вообще калиновский. У них угол поворота больше. Я очень сильно сомневаюсь, что на АКПП наружные ШРУСы отличаются от механики. В чем смысл? Внутренние, да, стоят триподы, это тоже давно уже не секрет.
|
Отличие есть. По диаметру гранаты, по диаметру приводного вала, количество шлицов на сепораторе ( наружней гранаты ) и тришипа ( внутренней гранаты. Сфоткал изгиб пыльника на самом автомобиле. Так что форма и габариты пыльника имеют значение. В принципе 8-ый можно ставить, чтоб доехать до места ( если в пути находишься).
Последний раз редактировалось евгени; 10.04.2015 в 23:04.
|
|
|
11.04.2015, 09:35
|
#6
|
Заблокирован
Регистрация: 04.05.2014
Адрес: Санкт-Петербург
Возраст: 56
Пол: Мужской
Сообщений: 1,552
|
Re: Замена пыльника ШРУСа
Цитата:
Отличие есть. По диаметру гранаты, по диаметру приводного вала, количество шлицов на сепораторе ( наружней гранаты ) и тришипа ( внутренней гранаты. Сфоткал изгиб пыльника на самом автомобиле. Так что форма и габариты пыльника имеют значение. В принципе 8-ый можно ставить, чтоб доехать до места ( если в пути находишься).
|
Чего-то все в кучу свалил. Внутренний, наружный, шлицы. Полезной информации и не выделишь из этой каши. Можно по пунктам если есть что разъяснить?
Про шлицы на триподе, те что в АКПП входят это тоже давно не не новость, про какие шлицы толковал? И где какие чехлы?
|
|
|
11.04.2015, 12:39
|
#7
|
Форумчанин
Регистрация: 12.09.2014
Адрес: Евгений Северо-Запад
Пол: Мужской
Сообщений: 164
|
Re: Замена пыльника ШРУСа
Цитата:
Сообщение от след
Чего-то все в кучу свалил. Внутренний, наружный, шлицы. Полезной информации и не выделишь из этой каши. Можно по пунктам если есть что разъяснить?
Про шлицы на триподе, те что в АКПП входят это тоже давно не не новость, про какие шлицы толковал? И где какие чехлы?
|
Если в двух словах. Замеры производил Китайским штангенциркулем.
Диаметр наружней гранаты - 75 мм. Диаметр приводного вала - 23 мм. Расстояние посадочных мест от гранаты до вала примерно - 110 мм.
Диаметр вставки под трипод - 75 мм. Диаметр приводного вала - 23 мм. Посадочное место от трипода до вала примерно - 100 мм.
Вот по этим размерам и нужно подбирать пыльники.
Вставка на трипод показана на фото.
Последний раз редактировалось евгени; 11.04.2015 в 12:49.
|
|
|
11.04.2015, 14:08
|
#8
|
Заблокирован
Регистрация: 04.05.2014
Адрес: Санкт-Петербург
Возраст: 56
Пол: Мужской
Сообщений: 1,552
|
Re: Замена пыльника ШРУСа
С триподом понятно, что пока не нашли замены. А вот с наружным ШРУСом. Он точно не десятый, а другой?
|
|
|
11.04.2015, 17:27
|
#9
|
Форумчанин
Регистрация: 12.09.2014
Адрес: Евгений Северо-Запад
Пол: Мужской
Сообщений: 164
|
Re: Замена пыльника ШРУСа
Цитата:
Сообщение от след
С триподом понятно, что пока не нашли замены. А вот с наружным ШРУСом. Он точно не десятый, а другой?
|
Не 10-ый. Могу только предположить. И сравнить на чертежах с интернета. Сам 10-ый ШРУС не замерял, нет в наличии.
Основные различия наружних ШРУСов АКПП и 10-ый.
На АКПП наружний шрус имеет размеры ( мои замеры ):
Диаметр стакана - 75 мм.
Диаметр обоймы сепаратора - 23 мм.
Количество шлицов в обойме подшипника - 21 шт.
Длинна - 133 мм.
10-ый шрус.
Диаметр стакана - 83 мм.
Диаметр обоймы сепаратора - ? мм.
Количество шлицов в обойме подшипника - 22 шт ( вся стоковая линейка вазов имеют по 22 шлица, но не утверждаю).
Длинна - 130,5 мм.
По всем остальным параметрам шрусы одинаковы.
Последний раз редактировалось евгени; 11.04.2015 в 20:53.
|
|
|
13.04.2015, 14:41
|
#10
|
Форумчанин
Регистрация: 12.09.2014
Адрес: Евгений Северо-Запад
Пол: Мужской
Сообщений: 164
|
Re: Замена пыльника ШРУСа
Заказал из Тольяти пыльники шруса на АКПП. Пришли быстро.Качество по сравнению с оригиналом есть. На ошупь пластмасса болеее жестче чем GKN.
Номер внутренний ESL GR-2215030-10-AT. Номер наружний ESL GR-2215068-AT. Вставка для трипода ESL GR-2215069-AT.
ESL - как понял фирма изготовления.
Эксплуатация и время покажет качество и надежность данных пыльников.
Последний раз редактировалось евгени; 13.04.2015 в 14:53.
|
|
|
|
|