Дык тенденции мирового автопрома. Зачем потребителю знать температуру того о чем он представления не имеет.
ну хотя бы если видишь что температура на пределе,есть повод задуматься. недавно у друга машину брал(калина), чувствую вентилятор радиатора постоянно работает, смотрю температура около 110-120(+-) держится,несмотря на радиатор. сразу сказал ему что помпа наверное непорядке, поменяли помпу,все ок!
01.03.2015 купил в салоне Лифтбек - сегодня заметил, что температура ОЖ при езде по городу поднимается до 100 градусов,затем начинает падать до 88 примерно(на улице -3,-5). кто-нибудь с подобным сталкивался? подозрения на термостат.теперь думаю уже ехать на сервис???!!!(смешно - машина даже 100 км не прошла).
01.03.2015 купил в салоне Лифтбек - сегодня заметил, что температура ОЖ при езде по городу поднимается до 100 градусов,затем начинает падать до 88 примерно(на улице -3,-5). кто-нибудь с подобным сталкивался? подозрения на термостат.теперь думаю уже ехать на сервис?
А не было бы указателя температуры ОЖ и не было бы головной боли (шутка)
Купил недавно лифт, сперва удивило, что нет указателя, но потом обнаружил на индикаторе. Причем показывает и ОЖ и температуру воздуха. Утром на холодной машине показания совпадают до 1-го градуса.
Последний раз редактировалось Карат; 03.03.2015 в 21:10.
А не было бы указателя температуры ОЖ и не было бы головной боли (шутка)
В каждой шутке доля шутки. Сложно неподготовленному человеку читать цифры не говорящие ему ни о чем. Не всем хочется голову забивать особенностями системы охлаждения.
Поставить прибор со стрелочкой. Объяснить что когда стрелочка прямо все хорошо. Все будут температуру контролировать постоянно и безо всякого напряга.
Температура кипения любой жидкости сильно зависит от давления. Важнейшее требование к современной системе охлаждения - герметичность. Именно повышенное давление в системе охлаждения отодвигает температуру закипания до 112-115 °С. Поэтому закипеть можно и без перегрева, если не в порядке крышка расширительного бачка.
Абсолютная правда. Массово кипят и при 102 градусах. Кому то пробку лень затянуть. Кто то верит дурацким теориям, что от давления в системе охлаждения большой вред.