Тормозные колодки-3

[Ярослав02]

Сообщение от Сергей3

Использую ТИИР299. Они с антискриповыми пластинами. В принцыпе нравятся скрипа почти нет.

Я смотрю скрип на "антискриповых" 299-х массовое явление. У нас в частных объявах продаются такие вот почти новые колодки, замучался чел видать с ними.

[Ky.]

Я смотрю скрип на "антискриповых" 299-х массовое явление.

Через мои руки прошли 3 машины на таких колодках. Не верю в массовость скрипов.
299 бережно относятся к дискам и эффективно тормозят.
Могут иногда скрипнуть негромко на притормаживании. Чаще всего, летом в сухую жару или зимой в сухой же мороз. Ну на всех трех машинах так.
Постоянные скрипы могут быть из-за особенностей геометрии суппортов. У кого сильно скрипят 299, у того и TRW скрипеть будут. Молчать будут только ватные Hi-Q или что-то подобное.

[Ярослав02]

Сообщение от Ky.

Не верю в массовость скрипов.

Я не утверждаю что у всех. Но я много видел жалоб на них. И тут, и на Д2. И вот объява наша
https://www.olx.ua/obyavlenie/tormoz...d=1#409355e539
Характерно то, что чел продаёт почти новые колодки за 50 ! грн, в то время как новые стоят 300.

[Ярослав02]

Сообщение от Ky.

у того и TRW скрипеть будут

Ни разу ещё не видел жалоб на ТРВ с антискрипными прокладками. И мои тоже молчат, кроме первого торможения после долгого отстоя, когда они могут постонать чуток.

[Ky.]

Сообщение от Ярослав02

Я не утверждаю что у всех. Но я много видел жалоб на них. И тут, и на Д2. И вот объява наша
https://www.olx.ua/obyavlenie/tormoz...d=1#409355e539
Характерно то, что чел продаёт почти новые колодки за 50 ! грн, в то время как новые стоят 300.

Новые меняют, ИМХО, по привычке.
До появления смесей 295/299/505 колодки ТИИР были жрущим диски УГ. Тормозили, но скрежетали и жрали диск.

Лиричское отступление

Спасибо японцам. Надавили на ТИИР при запуске Дацунов. Реально же, во многих отношениях машину улучшили. При этом, производство компонентов осталось полностью местным, именно качество подтянули. Очень жаль, что головной концерн в Альянсе называется Рено, а не Ниссан.

[свернуть]

Сейчас с конвейера Гранты оснащаются этими колодками, и тут у опытного владельца нового авто включается "логика": "Видим в тормозах ТИИР - надо менять".

[Ярослав02]

Сообщение от Ky.

Новые меняют, ИМХО, по привычке.

Народ жалуется именно на писк. Вот этот чел по объяве, судя по красной коробочке Лада-Спорт, получил их не с новой машиной, а купил их в запчастях. Разочаровался настолько быстро, что снял только что купленные, почти новые и довольно дорогие колодки и перешёл на другие, а тиир продаёт по бросовой цене.

Не могу судить точно почему они скрипят, но, возможно, оттого, что пластина у тиир металлическая. На моих ТРВ пластинки из какого-то относительно мягкого материала, приклеенного к подложке колодки. Возможно вот эта мягкость и глушит хорошо писк, в то время как металл делает это хуже.

Это касаемо писка. В остальном же, тиир могут быть весьма прогрессивными - коэфициент торможения мю высокий там, теплостойкие, ну и т.д. Просто не хочется мне тупо срать на производителя, но со скрипом они возможно не доработали.

[Ky.]

возможно, оттого, что пластина у тиир металлическая

У сына на ЛКС стояли 295 с противоскрипным напылением. Не скрипели. Поставили 299 с противоскрипными пластинами. Тоже не скрипят..
Даже не знаю, что сказать.
На калиновском форуме, например, BigKot долго воевал со скрипом, перебирал, смазывал. Больше всего гнал на ТИИРы. Попробовал несколько других колодок. Одни не тормозят, другие скрипят. Остановился на ТИИР-505 в итоге.

[Watson]

В запчасти тиир идет - шлак. С противоскрипными пластинами ттир скрипели еще и по причине дефекта изготовления самих пластин, они были с большими погрешностями относительно колодки, может быть это уже поправили. Все равно, то что идет в з/ч - скрипучее г, единственный возможный вариант который они МОГУТ делать нормально - то что производится на датсун, а вот остальной тиир я не рекомендую, пробовал как серии спорт на тиир295, так и тиир299 с/без пластин - убогое г**нище в плане звуков. Вот такой вот парадокс - те колодки что стоят с завода на моей гранте вполне меня устраивают как по торможению так и по отсутствию скрипов (в плане скрипов они например даже лучше ATE, который в сильную жару все-таки может немного поскрипывать), стоит там скорее всего с завода тот самый ТИИР, но в продаже такие хрен купить. По какой причине - не знаю, либо реально тиир нормальные колодки делает только на завод, либо все склады завалены древними изделиями с тем-же наименованием, и надо еще умудрится получить новые колодки с проведенной работой над ошибками.
Вообще, попробовав разок Hankook Frixa S1E103 в плане тормозных характеристик у меня напрочь отпало желание ставить что-то другое. Поэтому и с тиир не вижу смысла заниматься мазохизмом - надо ставить сразу нормальные расходники.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Ky.

У сына на ЛКС стояли 295 с противоскрипным напылением. Не скрипели.

Вот и разгадка - вы банально нетребовательный. Т.к. на ЛКС скрипят все колодки, это прямо фишка спортов от ваза. Заходишь на их форум - и обязательно будет эта тема)))

[Ярослав02]

Ватсон, да с новых авто снимали 299 и выбрасывали из-за скрипа-писка. К сожалению не могу ссыль щас кинуть, не помню уже где это видел, вроде на Д2 но не уверен.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Watson

Hankook Frixa S1E103

Цена просто чудовищная, кому они такие нужны за такие бапки.
Я думал что мои ТРВ дороги, а тут ваще без башни, в три раза дороже моих.

[Ky.]

на ЛКС скрипят все колодки, это прямо фишка спортов от ваза

Что-то на ЛКФ в разделе Спорт не заметил стонов о скрипах/писках. Не вчитывался, правда, именно на эту тему.
А вот в общем разделе о тормозах стонут одни и те же люди. Как правило, до замены машины.

Добавлено через 5 минут

В запчасти тиир идет - шлак

Весьма спорное утверждение.
Из упомянутых мной трех машин на ТИИР-299, только одна с заводской установкой этих колодок. Остальные заказывались в автодоке, емехе, автопитере. Все тихие и эффективные.