Вернуться   Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club > Технический раздел > Общие вопросы эксплуатации Lada Granta

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 06.03.2017, 06:10   #21
bizk
Форумчанин
 
Аватар для bizk
 
Регистрация: 12.02.2016
Адрес: Омск-Якутск
Возраст: 42
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Granta AT lux
Сообщений: 795
Re: Переход ЭПГ на ХХ при горящем чеке (код 0504)

Для АКПП:
начиная с ппрошивуи ЭБУ I464AI09
Эту ошибку пофиксили
bizk вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 06.03.2017, 07:08   #22
bio1977
Форумчанин
 
Регистрация: 13.02.2016
Адрес: Алматы
Возраст: 47
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Granta АКПП 1.6л.
Сообщений: 338
Re: Переход ЭПГ на ХХ при горящем чеке (код 0504)

Всмысле профиксили? У меня пружина на две части распалась. Что они профиксили?
И как узнать какая у меня прошивка эбу?
bio1977 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 06.03.2017, 08:46   #23
bizk
Форумчанин
 
Аватар для bizk
 
Регистрация: 12.02.2016
Адрес: Омск-Якутск
Возраст: 42
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Granta AT lux
Сообщений: 795
Re: Переход ЭПГ на ХХ при горящем чеке (код 0504)

при неисправности датчика или ламп чек зажигается, а авто едет как раньше
самый простой способ elm327 и opendiag
bizk вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 06.03.2017, 09:00   #24
bio1977
Форумчанин
 
Регистрация: 13.02.2016
Адрес: Алматы
Возраст: 47
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Granta АКПП 1.6л.
Сообщений: 338
Re: Переход ЭПГ на ХХ при горящем чеке (код 0504)

У меня чек постоянно горел, я его тушил постоянно elm + torque pro. В итоге стали провалы прям в движении (секунды 2-3 на газ не реагирует). Потом в инете почитал что это от этого датчика, заменил, опять сбросил. Наблюдаю теперь.
bio1977 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 06.03.2017, 13:47   #25
Андрей710
Форумчанин
 
Аватар для Андрей710
 
Регистрация: 05.05.2014
Адрес: Тверь
Возраст: 49
Пол: Мужской
Сообщений: 71
Re: Переход ЭПГ на ХХ при горящем чеке (код 0504)

Даже если "пофиксить" данную ошибку ,система всеравно видит этот баг ,только чек не зажигает (очень выбешивают такие авто ,где шиночипомонтажники ,тупо убирают её редактором .и сидишь потом головой об торпедо бъёшся в поисках причин тупняков авто .загружаешь сток ПО и опаньки -вот она ,родимая 0504 маячит уже !)
Мы тут на ЛК также трем данную тему .
Да убийственная задумка как с самим датчиком так и обработка его сигналов в ПО (а она там не такая уж и тупая ,как думают многие .важно не как произошло замыкание-размыкание групп контактов внутри датчики ,а важна их синхронность .именно на синхронности там всё завязано !)Поэтому зная наш подход к производству свиду простого датчика ,где тупо размыкаются -замыкаются два контакта и не какой там электроники ,и тут не могут сделать нормально !
Поэтому я в своё время покурив данную тему ,да и как многие уже знают ,менять его тот еще Сэкас ,а после еще надо выставить чертов зазор на нём (за это ваще надо всех кто это придумал растрелять без суда и следствия .вы когда-нибудь со штангеном там пытались его выставить как это требует предписание от Автоваза .Скажу я вам ,проктологи, глядя на всё это ,-заплачут !)
Я обошел эту систему вот так .две схемы доработки .в качестве датчика простой одноконтактный от 2108 .
Изображения
Тип файла: jpg Датчик тормоза Е-газ.jpg (61.7 Кб, 60 просмотров)

Последний раз редактировалось Андрей710; 06.03.2017 в 13:50.
Андрей710 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 06.03.2017, 18:05   #26
bio1977
Форумчанин
 
Регистрация: 13.02.2016
Адрес: Алматы
Возраст: 47
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Granta АКПП 1.6л.
Сообщений: 338
Re: Переход ЭПГ на ХХ при горящем чеке (код 0504)

Я так понял тут три варианта решения стопов. Интересует больше схема, паять немного умею. Вы собирали ее?
bio1977 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 06.03.2017, 22:45   #27
Андрей710
Форумчанин
 
Аватар для Андрей710
 
Регистрация: 05.05.2014
Адрес: Тверь
Возраст: 49
Пол: Мужской
Сообщений: 71
Re: Переход ЭПГ на ХХ при горящем чеке (код 0504)

Цитата:
Я так понял тут три варианта решения стопов.
Первая схема -это стоковый вариант концевика тормоза (как оно на машинах подключено !)
вторая -на реле (в далекие времена было собрано несколько их и установлено на первые чепырки с Е-газ )
Последняя,реально на машинах не обкатал ,но на столе(ввиде макетки ) работет хорошо !

Последний раз редактировалось Андрей710; 06.03.2017 в 22:49.
Андрей710 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 07.03.2017, 08:16   #28
bio1977
Форумчанин
 
Регистрация: 13.02.2016
Адрес: Алматы
Возраст: 47
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Granta АКПП 1.6л.
Сообщений: 338
Re: Переход ЭПГ на ХХ при горящем чеке (код 0504)

Покажите полную схему с описанием и значениями полевиков, диода.
bio1977 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 07.03.2017, 10:33   #29
Андрей710
Форумчанин
 
Аватар для Андрей710
 
Регистрация: 05.05.2014
Адрес: Тверь
Возраст: 49
Пол: Мужской
Сообщений: 71
Re: Переход ЭПГ на ХХ при горящем чеке (код 0504)

Цитата:
Сообщение от bio1977 Посмотреть сообщение
полную схему
вот с полевиками :
зы:В качестве ответного разъёма ,использовал неисправный датчик (его разъём на корпусе )
Провод массы только надо куда-то будет вывести (подключишь где удобнее будет !)
Изображения
Тип файла: jpg Датчик тормоза Е-газ_v1.JPG (39.8 Кб, 34 просмотров)

Последний раз редактировалось Андрей710; 07.03.2017 в 10:39.
Андрей710 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 07.03.2017, 15:07   #30
bio1977
Форумчанин
 
Регистрация: 13.02.2016
Адрес: Алматы
Возраст: 47
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Granta АКПП 1.6л.
Сообщений: 338
Re: Переход ЭПГ на ХХ при горящем чеке (код 0504)

Спасибо!
bio1977 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ




Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 01:55. Часовой пояс GMT +3.