Отключил ABS !!!

[Malchish]

да все знают, просто фоток нету.
удобнее всего пожалуй отсоединять датчик переднего правого колеса.
сам датчик установлен на поворотном кулаке с внутренней стороны. поскольку других проводов в этой части нет, то сам легко найдешь ближайший разъем от него в подкапотном.

[Malchish]

разъемы не забудь заглушить чем-нибудь, чтоб грязью не забились

[doctornig]

разъемы не забудь заглушить чем-нибудь, чтоб грязью не забились

Зачем? Они ему больше не понадобятся. Следующий вопрос будет о том, как сдать машину в утиль.

[Oleg08]

На люксах что датчик, что предохранитель - спидометр не будет работать, т.к. сигнал скорости берется с АБС, на коробке нет датчика.

[Malchish]

Сообщение от bog61

На люксах что датчик, что предохранитель - спидометр не будет работать,

гидроагрегату абс достаточно двух исправных датчиков и для сигнала скорости и для работы EBD

[www-shurik]

Я бы тогда не отключал датчик с колеса, а пропустил его через реле/тумблер.
Не знаю как он входит в работу (через пуск/стоп или на ходу), но если можно на ходу, то вообще тогда его можно нажимать в крайних случаях и блокировать работу АБС.

По поводу скорости - у меня не спорт и нет АБС, но без АБС на обычном асфальте проблем нет и со 170 км/ч останавливался и тем более с 50км/ч экстренно (это вообще 3-7 метров летом тормозного пути - не измерял). ИМХО АБС больше для зимы.

Зимой с непривычки АБС доставляет дискомфорт (когда беру машину отца) - чувство что не хватит тормозного пути (когда АБС всё сильнее давит, а я ещё сильнее ногой).
Именно при городском цикле. Как правило возле светофоров есть подсыпка, но 1 колесо иногда попадает на наледь (которую раскатали тормозами) и в педаль отдачей мне не даёт жать на тормоз при 30-40км/ч, когда без всякой АБС на подсыпке остальные колёса за 5-7 метров останавливали (при такой скорости даже юз не страшен). При 60-70км/ч с АБС наоборот казалось удобнее (на гранте наледь на обочине при такой скорости легко могла в занос машину кинуть).

[Malchish]

можно на ходу

отключить можно, а включить только через выкл/вкл зажигания.

сейчас под рукой только машинка 16v с кондеем.
разъем датчика правого переднего колеса в подкапотном закреплен клипсой к правому крылу аккурат под трубкой кондея.
IMG_20150129_084421.jpg

[Макс323]

Поддержу "Антидота". При городской езде, "АБС" опытному водителю, абсолютно не нужно. Порой как раз и хватает 10-15 см лишнего тормозного пути "АБС", что бы тюкнуть кого нибудь в зад на светофоре. А вот на трассе абс оказывает весомую помощь, опять же тем кто едет на грани заноса или недооценённым дорожным покрытием, а это как правило малоопытные водители, либо без страшные, либо летящие....
Многие, даже опытные водители, купив себе последние серии БМВ, Мерседесов, и т.д, думая что современные технологии всё решат за тебя(при экстренной ситуации), глубоко ошибаются....
На первом месте, всегда будет стоять опыт и умение водителя оценивать ситуацию на дороге.

[luchsergey]

Вынул два преда под срулем и один 40а у аккума.

спидак робит,скорость кажет!!!

Акпп тоже нормально!!!

ищу тройники с резьбой 10х1 вместо гидромодуля.

запугали баснями,

Сообщение от bog61

что датчик, что предохранитель - спидометр не будет работать, т.к. сигнал скорости берется с АБС, на коробке нет датчика.

а то давно б выкинул её.

как на патриоте 5 лет назад:

[luchsergey]

час ездил по городу без трёх предов абс -ВСЁ остальное работает штатно.