LADA Granta и LADA Kalina получат новую механическую коробку передач

[tarlagoy]

Сообщение от Andrey422

Если так рассуждать, то автомобили лучше вообще не покупать, ведь каждая следующая модель, как правило, совершеннее предыдущей!!!

Новая коробка запросто может оказаться сырой, с кучей "детских болезней". Пока её доведут, пройдёт ещё лет пять. Не заморачивайтесь. Берите то, что продаётся сейчас.

[Владимир34]

tarlagoy,
Это точно.Вот когда вышла Гранта я думал что поскольку по сути это модернизированная Калина то и детских болезней у нее быть не должно. А вот поди ж ты.Есть,да еще какие!!!

[mikos]

У меня и старого образца хорошо работает и ВСЕ скорости хорошо включаются.Вторая немного подвывает,но это не страшно.А шестерни старые останутся на новой,добавят лишь двойной синхронизатор на 1 и 2 передаче,как делали на Волговской в своё время.Так что от подвывания вряд ли избавятся.

[Kolya85]

ход рычага кпп уменьшится. четкости переклбчения с тросовой не прибавится. У меня на необкатанной и с непривычки плохо работала кпп. сейщас передачи включаются с первого раза, первая с перекрестка вовремя. переклюяение с первой на вторую и включении пятой долгоооо очень!!!! зато сцепление хорошее( при переключении нет забросов оборотов и не глохнет при трогании). На разгоне все обгоняют тока- больше 3 тысяч не кручу.

[nsNet]

Сообщение от Kolya85

ход рычага кпп уменьшится. четкости переклбчения с тросовой не прибавится.

Вы принцип работы троса представляете? Там не может быть нечёткого включения в принципе, как и вибраций на ручке.


А – тяги переключения
В – тяга выбора передачи Стрелка А переключение передачи Стрелка В перемещение выбора передачи

на тросовой коробке передачу нельзя "вбить", т.е. этот механизм работает либо идеально, либо никак.

Очень похоже на принцип работы селектора автомата, только там в одной плоскости (вперёд-назад) тут в двух, потому и тросов два.

[Руслан К.]

Да все хорошо будет! Старую кпп потом все забудут, как страшный сон! Посидел вчера и в Ларгусе и в Гранте и в Приоре. В Ларгусе ходы короче и четче, переключаются хорошо. Как сел в нашу, ходы огромные, заедания, тяжело особенно третью включить. Я это смотрел на разных машинах, везде так-же, потому-что и коробки одинаковые. Вы просто сравните! Я за тросовую КПП!

[Flat]

А в Ларгусе тоже не тросовая КПП.

[Руслан К.]

Да я знаю. Просто у Рено лучше конструкция. Предполагаю что тросовая будет на голову выше, чем у рено. Как придет в октябре. Отпишусь.

[Aler]

1 августа забрали Ларгуса люкс 16 кл. За ним приехали на Логане с таким же мотором. Сразу заметили, что ходы рычага КПП в Ларгусе значительно, раза в два, короче, чем в Логане. Четкость переключения передач тоже на высоте. Хотя и у Логана передачи тоже переключаются без проблем.

[Баттусай]

Интересно, а будет ли коробка с включением задней передачи никак на 10-х, а как на классике, т.е. не рядом с первой, а под пятой?