Чип тюнинг - Архив

[Dmivon]

Сообщение от Ярослав02

А где конкретнее ? А то я думал под подушкой сидения пассажира, отодвинул сидение, а коврик там вроде не отворачивается особо. Или, возможно, где-то правее правой ноги пассажира.
Да, ещё. Версия прошивки должна быть написана на корпусе блока ?

вы русский хорошо знаете и читать умеете??? написали же в ногах у пассажира! Пассажир, что ноги под сиденье засовывает или же немного вперед ставит?!
Сядьте на место пассажира, и посмотрите где будут у вас ноги

[Ярослав02]

Сообщение от Aleks74

И многие сразу ставят е2 не просто чтоб было а понимают что катализаторы российского производства обычно долго не живут

Где-то читал что до 160т. км должны выдерживаться нормы токсичности.

Сообщение от Aleks74

и душат катализаторы моторы очень сильно. т.к. мотор был разроботан под системы вообще без катализаторов, моторы былы доработаны но систему выпуска нормально никто не прорабатывал.

Не знаю у кого там чего душит, но мой мотор на полном газу "душит" очень даже оптимистично Я ездил на обычных 8-клапанниках(типа 2113) и по сравнению с ними не хило отличается в лучшую сторону по динамике разгона, однозначно.
Был у меня катализатор на Омеге А. Думаю - нах он нужен, дзилинчит только, ну и выбросил его и поставил вместо него трубу. НИЧЕГО не поменялось в динамике, только звук выхлопа гораздо благороднее стал

Сообщение от Dmivon

вы русский хорошо знаете и читать умеете??? написали же в ногах у пассажира! Пассажир, что ноги под сиденье засовывает или же немного вперед ставит?!

Да ладно, дядь, чё ты ? Просто у некоторых машин ЭБУ где-то в районе под подушкой сидения, где напольный коврик кончается, там ведь тоже ноги стоят, пятки/каблуки обуви по крайней мере.
Если придётся что-то ломать, отворачивая коврик, то лучше знать наверняка где он - потому и уточнял.

[Aleks74]

Сообщение от ГранАТ

Вы могли бы дать к ней краткое описание? Заранее спасибо!

Пока со слов клиентов, более улучшеная динамика, более отзывчивая на педаль газа особенно с низов,не заметная работа кондера

У меня к вам встречный вопрос какая версия прошивки стоковой стояла на вашей машине?
Версию прошивки можно посмотреть на эбу который спрятан в ногах пассажира за ковриком и паралоном

Добавлено через 7 минут

Сообщение от Ярослав02

Где-то читал что до 160т. км должны выдерживаться нормы токсичности.
Не знаю у кого там чего душит, но мой мотор на полном газу "душит" очень даже оптимистично Я ездил на обычных 8-клапанниках(типа 2113) и по сравнению с ними не хило отличается в лучшую сторону по динамике разгона, однозначно.
Был у меня катализатор на Омеге А. Думаю - нах он нужен, дзилинчит только, ну и выбросил его и поставил вместо него трубу. НИЧЕГО не поменялось в динамике, только звук выхлопа гораздо благороднее стал

Ярослав вы смотрите со своей стороны, я говорю то что наблюдаю каждый день, на мой киа спектре пробег 130, стоит прошивка и я даже и не думал еще удалять кат. Но видел автовазы с пробегом в 40тыс км на которых кат весело болтался в корпусе, или новые калины и 2114 2011года выпуска на которых ошибка по кату выскакивала на 10-15 тыс км

[Ярослав02]

Ещё вопрос к знатокам. На просторах тырнета встретил инфу, что при заливке новой версии софта, ЭБУ перестаёт признавать обученные ключи(иммо залупаться начинает), в том числе "красный".
Насколько реальна и тяжела эта проблема ?

[ГранАТ]

Нука, спецы-прошивальщики, расскажите что происходит с катализатором при отключенном нижнем датчике?

[Aleks74]

Сообщение от Ярослав02

Ещё вопрос к знатокам. На просторах тырнета встретил инфу, что при заливке новой версии софта, ЭБУ перестаёт признавать обученные ключи(иммо залупаться начинает), в том числе "красный".
Насколько реальна и тяжела эта проблема ?

Не слитает

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от ГранАТ

Нука, спецы-прошивальщики, расскажите что происходит с катализатором при отключенном нижнем датчике?

Ничего не происходит, если использовать нормальное топливо, и хана ему приходит если залить хоть раз очень хорошего бензина даже если он был включен

[laser]

Сообщение от ГранАТ

что происходит с катализатором при отключенном нижнем датчике?

ничего, ибо идет регулирование по 1му ДК и матмодели.

[ГранАТ]

Сообщение от laser

ничего, ибо идет регулирование по 1му ДК и матмодели.

Но недожжёное топливо летит и катализатор забивает пуще прежнего?

[Aleks74]

Сообщение от ГранАТ

Но недожжёное топливо летит и катализатор забивает пуще прежнего?

откуда же берется недожженое топливо?

[ГранАТ]

Сообщение от Aleks74

откуда же берется недожженое топливо?

Потому что , что делает нижний датчик? При избытке несгоревшего душит движок?

А когда отключен, избыток хреначит по максимуму, отгарает и забивает катализатор быстрей?