Не заводится машина, не схватывает движок, искры нет

[прохожий]

В середине января пришла зима, начались проблемы. При -24 не одной вспышки. Штат выдает: ошибка"R0335 нет сигнала с датчика коленвала", на диагностике одна ошибка "U0009 замыкание CAN шины". Потеплело при -5 завелась с полтыка. Опять похоладало при -14 три-четыре вспышки и снова те-же ошибки. Скинул ошибки Штатом, погрел ЭБУ руками, завелась. ЭБУ вскрывали, сухое. На диагностике говорят что это брак микросхем ЭБУ. Это приговор?

[Андрей710]

Это приговор?

Да ,опять на те же грабли наступили в очередной раз жадные до прибыли Ителмовци .В 2010_ом они такую свинью подкинули на конвеер ввиде ЭБУ М73 .Где драйвер датчика коленвала (L2903)впаяли на плату в коммерческом исполнении(0-+40гр ),а должны были в индустриальном исполнении ставить (-45 +85).Также была партия где жизненно важный стабилизатор с ресетом и вачдогом для центрального процессора также профукали с температурными режимами .Чую и тут такая же хрень .Только нынешние М74 в 90% своей массы элементов маде ин чина уже .Чего и как эти ускоглазые делают ,тут никто никогда не узнает !
Нужно тестить на авто такой ЭБУ ,имея при себе специальный балончик с заморозкой (ремонтники сотиков такими пользуются ).вскрываем Эбу ,подключаем его, и морозим по очередно каждую микрушку на его плате (хотя там морозить также как в М73 нужно ,драйвер ДПКВ и стабилизатор TLE !)Если при таких издевательствах встанет в ступор -меняем соответствующую микрушку на нормальную !
на фото платы М74 обвел возможно проблемные детальки(В М73 именно они делали мозг) :
по центру в малом прямоугольнике -драйвер ДПКВ(L2903)(убогое решение ставить два тупых компаратора в ракообразном включении чтобы получить из синусоиды -меандр !)
В правом нижнем углу в большом прямоугольнике ,жизненно важный стабилизатор для всей логики ,процессора и опорного напряжения для некоторых датчиков (TLE4471)
Вот их и морозить точечно прям на плате !

[Django]

Что с аккумулятором.

[Вадим 120681]

У отца на гранте проблема с подачей топлива. При повороте ключа бензонасос (погружной) включается, но через секунду реле включеня БН отключается. Что то блокирует включение реле. Есть ли какая то обратная связь от БН, из за чего отключается реле. Может ток в электродвигателе. Может кто то сталкивался. По схеме вроде от контроллера сигнал на катушку реле идет

[luchsergey]

напрямую подайте напругу на насос для проверки.

[rustem-b]

иммобилайзер может быть......

[av-studi00]

Не заводится. Бензонасос работает, стартер и печка нет
Включаю зажигание, панель приборов горит, бензонасос качает. Пытаюсь завести, не происходит ничего: печка не работает, но панель продолжает гореть как ни в чем не бывало. И так не сколько раз подряд. Потом раз и заработало с очередной попытки. И так раз в несколько дней. Не понятно от чего зависит. Причем печка как индикатор, если крутит, значит и стартер будет крутится. Если печка не работает, то и стартер не будет. И кстати, время от времени бывают щелчки , похожие на щелчки втягивающего. Что же происходит?

[granta14]

Реле проверяли? Может контакты окислились. Одна из "больших" релюшек в блоке слева от руля.

[www-shurik]

Сообщение от av-studi00

Не заводится. Бензонасос работает, стартер и печка нет
Включаю зажигание, панель приборов горит, бензонасос качает. Пытаюсь завести, не происходит ничего: печка не работает, но панель продолжает гореть как ни в чем не бывало. И так не сколько раз подряд. Потом раз и заработало с очередной попытки. И так раз в несколько дней. Не понятно от чего зависит. Причем печка как индикатор, если крутит, значит и стартер будет крутится. Если печка не работает, то и стартер не будет. И кстати, время от времени бывают щелчки , похожие на щелчки втягивающего. Что же происходит?

У меня реле поворотов глючило (не мигали), реле фар.
Поэтому не удивительно, что контакты на каких то других реле тоже могут так.

Там К4 кажется и К3 - в схему точно не вникал, одно реле включает втягивающее и отключается всё остальное или как то оба срабатывают.

Есть шанс - что контакт реле разрывает, но в другую сторону его недовключает.

[babai]

Плюсовой провод на втягивающее реле стартера, то контачит, то нет. Этот провод при вкл зажигания подаёт +12 на втягивающее, в остальное время работает, как массовый провод разгрузрчного реле К4, от которог работает печка и не только....