Бензин для Лада Гранта - Архив

[Epidemic]

Лил, лью и буду лить 95. Не так давно скакнула ошибка датчика кислорода, мысли сразу пришли - бензин виноват, как раз заправлялся не так давно на АЗС, где только-только слили бензин с бензовоза, вот видать взвеси и хапанул. Выкручивал свечи не так давно - как новые. Никакого налета от ферроценов нет. АЗС Роснефть, но судя по чекам франшиза.
Да и с ребятами соседями по ГСК разговаривал, кто на Грантах ездит, те, кто перешел с 95 на 92 жалуются, у кого просто расход подскочил и динамика упала, а у кого детонация идет. На себе решил не пробовать, пол года на 95 езжу без проблем и буду ездить дальше.

[BVM2011]

Сообщение от Epidemic

Лил, лью и буду лить 95

Верное решение - 100%. кто бы что не говорил

[SNBRF]

Сообщение от Epidemic

...АЗС Роснефть..

Хорошая контора. Я когда ездил на юг, заправлялся по-дороге на разных заправках, но после роснефти машина пёрла как ураган. Может поэтому у вас и расход бензина небольшой. У нас в городе, к сожалению, такой бренд отсутствует.

[alex 31]

А после перехода с 92 на 95 нужно сбрасывать клемму с АКБ? И остаток в баке почти полностью израсходовать?

[Demo-N]

Сообщение от alex 31

А после перехода с 92 на 95 нужно сбрасывать клемму с АКБ? И остаток в баке почти полностью израсходовать?

Клемму не обязательно БК обнули и всё.Лучще полностью заодно и расход и динамику проверишь.

[Vainbender]

Сообщение от Epidemic

Лил, лью и буду лить 95... АЗС Роснефть...

Я бы тоже с удовольствием заправился оригинальным 95-м на Роснефти, но у нас у крае Лукойл Forever, так что нет смысла переплачивать за добавленные к 92-му присадки (если их вообще добавляют).

Сообщение от SNBRF

Хорошая контора. Я когда ездил на юг, заправлялся по-дороге на разных заправках, но после роснефти машина пёрла как ураган.

Мой знакомый отметил то же самое, я об этом писал здесь.

[Epidemic]

Сообщение от alex 31

А после перехода с 92 на 95 нужно сбрасывать клемму с АКБ? И остаток в баке почти полностью израсходовать?

При переходе с 92 на 95 рекомендуется сброс контроллера ЭПГ на заводские установки.

Добавлено через 2 минуты
Vainbender, ну я, если честно, не знаю оригинальный ли 95 там или нет, по чекам не настоящая Роснефть, а какая-то Ульяновская контора наша местная. У нас весь автопарк на фирме начиная от легковых иномарок, заканчивая автобусами (кроме дизельных) заливается на ней, т.к. контракт заключен, никогда не было проблем с машинами из-за топлива.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от SNBRF

Хорошая контора. Я когда ездил на юг, заправлялся по-дороге на разных заправках, но после роснефти машина пёрла как ураган. Может поэтому у вас и расход бензина небольшой. У нас в городе, к сожалению, такой бренд отсутствует.

Я тут на Лукойл один раз заехал (кстати видимо после него у меня и загорелась ошибка датчика кислорода) от цен я офигел. На Роснефти после повышения цен на топливо 28р/литр стоит (правда мне подешевле получается), а на Лукойле - 28.90р, разница рубль почти, обалдеть.

[alex 31]

Сообщение от Epidemic

При переходе с 92 на 95 рекомендуется сброс контроллера ЭПГ на заводские установки.

Просто думаю перейти на 95, т.к. задал вопрос Стасу, чтоб он узнал у инженеров АвтоВАЗа:
"Влияет ли заправка 92 ( в книжке рекомендован 95) на уменьшение ресурса двигателя, т.к. степень сжатия увеличена до 10,5 по сравнению с калиновским движком, или же гранту разработали с определенным "запасом прочности", т.е. с возможностью заправки 92?"
Он прислал ответ:
" Поговорил с одним из ведущих наших двигателистов. Вот что он сказал. Сравнительных ресурсных испытаний на 92 и 95 на АВТОВАЗе не проводилось, но теоретически при работе на 92 бензине давление в камере сгорания выше, мотор работает жестче, и следовательно ресурс снижается. Конечно, есть октан-корректор, но это не панацея. У каждого мотора есть индивидуальные особенности (допуска), и знать, в максимуме этот мотор или в минимуме по степени сжатия, невозможно. Заправлять 92 вместо 95-го бессмысленно. Потому что расход на 95 ниже - в городе процентов на 15, за городом процента на 3. Экономия при покупке бензина сводится в нулю. К тому же на 95 мощность выше. Если возникает вопрос - где брать нормальный 95, то надо искать фирменную завправку, пусть она 1 на весь город."

[kent1hd]

Сообщение от Epidemic

При переходе с 92 на 95 рекомендуется сброс контроллера ЭПГ на заводские установки.

как сделать этот сброс??
я с самого начала ездил только на 92 бензе, расход по городу был 8,2-8,6, плавали обороты, на холостых сильно подтряхивало.
пробег 4300.
тут решил опробовать 95 на КрасноярскНефтеПродук. Так вот обороты стали либо вообще не плавать, либо очень редко(грешу на остаток в литров 5-7 92 бензина в баке), трясет на холостых ГОРАЗДО меньше, ну и динамика разгона стала лучше. По расходу пока сказать толком не могу, после сброса проехал только 150км, на данный момент 8,5литров на 100км показывает, но пробки были жуткие из за приезда патриарха кирилла.
И как сбросить параметры ЭБУ? И надо ли вообще? Расскажите пожалуйста.

[Epidemic]

alex 31, ну неужели люди осознали, что заливая 92 они не экономят, а порой даже больше переплачивают. Прописная истина, только для многих это сложно для понимания. Экономия денег при заправке 92 вместо 95 призрачная. Этого бензина вам хватит на меньшее количество километров и поедете на заправку вы раньше, нежели заливая 95. Кто до сих пор это не понимает, посмотрите фильм из серии "Среда обитания", называется, кажется, "Разводка не бензине". Точно есть на YouTube. К тому же двигатель работает под большей нагрузкой на низко октановом топливе. Дело каждого, конечно, но я свой выбор сделал давно и не жалею. А на счет левого 95 никому не верьте, заправляйтесь на нескольких заправках и "слушайте" свой автомобиль, смотрите свечи. Найти хорошую заправку не так уж и сложно.

kent1hd, сбросить можно Бортовым компьютером. У ШТАТа эта функция называется "Форсаж", у Мультитрониксов не знаю. Если такого компьютера нет, заедьте в любую фирму по чиповке автомобилей, там за совсем маленькую сумму денег вам сделают этот сброс.