 |
|
10.04.2013, 13:31
|
#1
|
Форумчанин
Регистрация: 15.07.2012
Адрес: Воткинск
Возраст: 60
Пол: Мужской
Сообщений: 37
|
Re: Жор масла ДВС 21116 и его причины.
А у меня масло жрало, потому что ГБЦ оказалась с трещиной.. масло просто капало с нее. По гарантии за 3 дня заменили.. теперь все ок.
|
|
|
15.04.2013, 23:11
|
#2
|
Форумчанин
Регистрация: 25.02.2012
Адрес: Альметьевск
Возраст: 44
Пол: Мужской
Сообщений: 414
|
Re: Жор масла ДВС 21116 и его причины.
Шутники однако. Да хоть нигрол себе лейте, мне то что. Причём нигрол только самого лучшего производителя. Вам про Ивана, а вы про болвана.
Последний раз редактировалось Rus; 15.04.2013 в 23:46.
|
|
|
16.04.2013, 11:24
|
#3
|
Форумчанин
Регистрация: 25.02.2012
Адрес: Альметьевск
Возраст: 44
Пол: Мужской
Сообщений: 414
|
Re: Жор масла ДВС 21116 и его причины.
Вот не поленился, не большая информация.
Основное отличие синтетического масла от полусинтетического кроется в молекулярной составляющей их основ. В состав первого входят молекулы с просчитанными наиболее оптимальными свойствами эксплуатации, что означает, что данный вид моторного масла обладает большей химической и термической стойкостью. Химическая говорит о том, что при работе с маслом не происходит химических взаимодействий, т.е. его качественные характеристики не ухудшаются. Термическая же обуславливает сохранность необходимой степени вязкости при самых разных температурах. Это, в свою очередь, гарантирует безопасную работу двигателя как в холодное время года, так и летом, при большой нагрузке на двигатель и высоких скоростях. Также добавить, что синтетическое масло имеет более высокую проникающую способность и текучесть, нежели полусинтетическое.
|
|
|
16.04.2013, 22:06
|
#4
|
Форумчанин
Регистрация: 14.04.2013
Адрес: Тульская обл.
Возраст: 45
Пол: Мужской
Сообщений: 1,038
|
Re: Жор масла ДВС 21116 и его причины.
Просьба к тем грантоводам с 16 клап. двигателями у которых дрыгун не ест масло - опишите свой режим обкатки и её километраж. Завтра забираю авто из салона, думаю как обкатывать.
|
|
|
17.04.2013, 15:23
|
#5
|
Заблокирован
Регистрация: 16.02.2013
Адрес: Ангарск
Возраст: 50
Пол: Мужской
Сообщений: 4,145
|
Re: Жор масла ДВС 21116 и его причины.
Цитата:
Сообщение от serbtula
Просьба к тем грантоводам с 16 клап. двигателями у которых дрыгун не ест масло - опишите свой режим обкатки и её километраж. Завтра забираю авто из салона, думаю как обкатывать.
|
Да всё штатно, выше 4000 старайся не крутить, тапку в пол не давить, то есть разгоняйся плавно, но и в натяг не передвигайся. Как-то так...
|
|
|
18.04.2013, 04:25
|
#6
|
Форумчанин
Регистрация: 14.04.2013
Адрес: Тульская обл.
Возраст: 45
Пол: Мужской
Сообщений: 1,038
|
Re: Жор масла ДВС 21116 и его причины.
moroz040203, с АКПП она сама внатяг ездит - 1600 оборотов на 4-ой передаче. Может over drive стоит включать, чтобы четвёртая не втыкалась?
|
|
|
18.04.2013, 06:34
|
#7
|
Технический специалист Лада Гранта Спорт Стайлинг,Тюнинг и Автозвук
Регистрация: 12.11.2011
Адрес: НСО
Возраст: 36
Пол: Мужской
Сообщений: 1,829
|
Re: Жор масла ДВС 21116 и его причины.
Цитата:
Сообщение от serbtula
с АКПП она сама внатяг ездит - 1600 оборотов на 4-ой передаче. Может over drive стоит включать, чтобы четвёртая не втыкалась?
|
автомат не даст двигателю дёргаться и тарабанить под нагрузкой, просто не крутить его и всё! как выше написали 3500-4000 эт максимум. а первые 500 км вообще пенсионерНаОке стайл)
__________________
-Своевременная замена ничего не гарантирует кроме веры, что ничего не случится. (с) trek
-Сигналы от датчика вращения первичного вала пойдут уже после схватывания. А системе нужно знать момент схватывания ДО схватывания. (с) KGI
2101-2107-2109-LG(норма)-Калина-LG lux(напневме)-LG(станд)-21120-21120-NISSAN-LG(АКПП)-MARK II(100)-CHASER(100)-MARK II(90)-CROWN 151
|
|
|
18.04.2013, 09:26
|
#8
|
Форумчанин
Регистрация: 14.04.2013
Адрес: Тульская обл.
Возраст: 45
Пол: Мужской
Сообщений: 1,038
|
Re: Жор масла ДВС 21116 и его причины.
Diman, нелёгкое это дело - обкатка)) Придавить хочется! Но пока кремень - держусь)
|
|
|
18.04.2013, 16:34
|
#9
|
Заблокирован
Регистрация: 16.02.2013
Адрес: Ангарск
Возраст: 50
Пол: Мужской
Сообщений: 4,145
|
Re: Жор масла ДВС 21116 и его причины.
Цитата:
Сообщение от serbtula
Может over drive стоит включать
|
Вернее выключать, я так и делаю в городе. Тем более в гранте АКПП блокирует гидротрансформатор и на 3 передаче, так что, сам бог велел. :-)
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Diman
А я как подумаю что через пару тысяч может начать масло 1 к 1 с бензином расходовать- нога автоматически ослабляется
|
Давайте не думать о плохом, всё будет хорошо! ;-)
|
|
|
18.04.2013, 21:36
|
#10
|
Форумчанин
Регистрация: 14.04.2013
Адрес: Тульская обл.
Возраст: 45
Пол: Мужской
Сообщений: 1,038
|
Re: Жор масла ДВС 21116 и его причины.
"Тем более в гранте АКПП блокирует гидротрансформатор и на 3 передаче, так что, сам бог велел. :-)" Можно поподробней?
|
|
|
|
|