Дальние поездки

[BVM2011]

С дуру не надо лететь по ямам. Каждый день вижу стоят с оторваными покрышками и колесами, в грязи кукуют.

[lis@ndrew]

Фигассе как на бош цены выросли... Я брал весной 15-го года за 1090, наши тогда стоили так же в пределах 800-900. Потому и советовал бош.

[Master.]

На Калиноклубе был человек, который в дальние поездки полный багажник запчастей возил, там и помпы и ролики и подшипники всякие и правильно делал, т.к. сам же и писал, что часто выручал его такой ремкомплект. Я бы вообще побоялся одному на Вазе ехать в Европу, где ни запчастей, ни сервисов.

[Вячеслав Л]

Есть две крайности.

- ехать в дальнюю поездку, только с домкратом, запаской, и баллоником. Такие водители даже похваляются этим. Дескать ничего не беру, т.к. ничего никогда не произойдет.


- ехать в дальнюю, таща с собой чуть ли не вторую авто в запасе. Например человек (реал) повез с собой на черное море, запасное сцепление и запасные тормозные диски с колодками, дескать там на серпантинах все сотрется в ноль.

Как всегда истина где-то посередине.

Если ехать летом по оживленным трассам, насыщенные сервисами, мотелями, брендовыми заправками, по хорошему асфальту, на новой машине - одно. Если даже поломка, можно спокойно позагорать на солнышке даже пару дней, вызвать аварийку и как то выбраться.

Ехать в мороз - 30, или в в стороне от обжитых мест, совсем другое.
Не факт, что даже простейшую операцию, по накачиванию спущенного колеса в метель и мороз получится сделать китайским компрессором.
Да и времени на ремонт много не будет, легковушка остывает на морозе мгновенно.

Пусть каждый выбирает, что взять по себе и по своей ситуации.

[lis@ndrew]

Сообщение от Master.

На Калиноклубе был человек, который в дальние поездки полный багажник запчастей возил, там и помпы и ролики и подшипники всякие и правильно делал, т.к. сам же и писал, что часто выручал его такой ремкомплект. Я бы вообще побоялся одному на Вазе ехать в Европу, где ни запчастей, ни сервисов.

Боишься - не езди.
ВАЗ он тем и хорош, что не ломается сразу, превращаясь в недвижимость. Сломавшись наша машинка еще пол европы проедет и домой привезет. Да и боязнь европы - от лукавого, так как расстояния там ничтожные, дороги шикарные, темп и условия езды щадящие. Если что и сломается, то скорее в РФ, чем в европе. А мелочи всякие типа лампочек и предохранителей и там продают, благо они стандартные.

[Вячеслав Л]

Ааааа... чуть не забыл.
В дальней поездке обязательно должен быть БК, с функцией показа и сброса ошибок. Иначе можно легко превратиться в "недвижимость" из-за простейших глюков нашей электрики, типа концевика педали, или непредсказуемой ошибки р1335.

[Владимир1991]

Вот БК, да надо приобрести. Посоветуйте бюджетный. БК универсальные или только под наши ВАЗы? А список кодов с расшифровкой где достать? В книге по эксплуатации нет?

[H.A.J.]

Посоветуйте бюджетный.

https://market.yandex.ru/search.xml?...20купить
вполне достаточно....

-- я бы елм купил ...

-- можно расшифровку в инете скачать, для елм ки - торг поставить ...

[vag]

у некоторых БК список кодов есть в руководстве по установке и эксплуатации.

[Вячеслав Л]

для андроида есть маленькое приложение LadaCodes
вбиваешь номер и дается расшифровка + пояснения.