У кого есть проблемы с АКПП?

[херр майор]

Сообщение от ИгорЬ

пробег 90 тыс. км. масло не менял...... ..... Короче автомат - огонь!

пресловутый вой/гул, о котором много писали на форуме отсутствует?

[ИгорЬ]

Сообщение от херр майор

пресловутый вой/гул, о котором много писали на форуме отсутствует?

Нет никакого пресловутого воя

[www-shurik]

Это проблемы штучные (на АКПП)
Много только про механику писали (и робот всё наследует).

[херр майор]

я про подшипник дифференциала

[doctornig]

я про подшипник дифференциала

Про подшипник в этой теме

[levon_2005]

Недавно была такая беда:
температура около нуля, двиг не прогрет (10-15град), акпп тем более (1-2 град). включаю заднюю передачу (тормоз нажат), а там гул прерывистый явно из коробки пошел, я чуть не ошалел)) очень громкий... такое чуство, что жижа застыла + ее там мало, и вот часть ее то попадает в лопатки турбины то не попадает - одним словом уровень жижи недостаточен, такое чуство было во всяком случае. Если авто прогревать, но ничего такого не наблюдается. Ранее была гранта с акпп-норма с кондеем, ваще ничего подобного небыло, сел чуть погрел и вперед (хотя в основном прогревал по 4-5 минут перед троганием).
Итак, знатоки, в чем может быть дело? Уровень низок, или гидротранформатору кирдык наступает?

[Oleg08]

levon_2005, уровень проверяйте (тока на горячей и работающей коробке), потом дальше можно будет думать.

[lis@ndrew]

Не знаю, что у тебя был за гул, но у меня в -42 жижа не замерзала и машина вела себя адекватно, особенно, коробка. Движок тот работал с кучей стонов, скрипов, воя и т.д. Я тогда забыл автозапуск на брелоке включить, вот и встрял... На момент пуска двигателя штат показывал ОЖ -36. Завелась со второго прокрута, крутил не более 1-2 секунд первый раз, второй с пол тычка, что называвется, стартанула и начала выть и на жизнь жаловаться. Но коробас даже не пикнул. Я его в морозы для прогрева всегда ставил в драйв и машину на ручник. Так и мотор быстрее греется под нагрузкой и коробка до начала движения успевает чутка прогреться.

[levon_2005]

Я его в морозы для прогрева всегда ставил в драйв и машину на ручник. Так и мотор быстрее греется под нагрузкой и коробка до начала движения успевает чутка прогреться.

К слову: а через год мы послушаем историю о том, как появились задиры на цилиндрах или зеркало и почему машина перестала ехать))

[lis@ndrew]

машину я отдал в трейд ин ГАЗа с пробегом в 70 тысяч, ни задиров ни потери мощности не было. Мотор был живее всех живых, равно как и все остальное в машине. Потому по надежности ВАЗа я даже заикнуться в сторону негатива не решусь, потому что надежность на высоте.