|
|
08.10.2018, 13:22
|
#1
|
Форумчанин
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: Город
Пол: Мужской
Сообщений: 12,223
|
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 4
Забрал Аком+EFB, 60 Ач, 1600 грн(3800р) без сдачи своего(мало дают). Обычный Аком-60Ач стоит на 140 грн(340р) дешевле, что кажется маловатым. Гарантия внушает - 4 года нет ни у кого, включая бош и варту. Есть 42 месяца только у топовых моделей завода Мегатекс(г. Константиновка Донецкой обл), а так, в лучшем случае - 36 мес.
Акум свежий, 08.2018. Был разряжен, напряжение 12.3В(45% емкости, судя по их табличке). Т.к. был в целофане, я так поонимаю что он с завода не заряжался.
Код производителя начинается на 46, завод изготовитель(написано) - Аком, Жигулёвск, Россия. Признаков Запорожья нигде не нашёл
Жаль, моя заводская прижимная планка своими уголками не обнимает корпус(он в том месте Уже уголков планки) и держит акум только прижимом сверху.
Глазок это баловство, т.к. разряженный на половину акум он горит зелёным. Он потухнет, наверное, только когда акум вообще откажется крутить.
Начал ездить и напряжение вроде пошло вверх, т.е. заряд берёт.
|
|
|
08.10.2018, 13:43
|
#2
|
Форумчанин
Регистрация: 27.10.2014
Адрес: Н.Новгород
Возраст: 58
Пол: Мужской
Сообщений: 4,224
|
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 4
Цитата:
Сообщение от Ярослав02
и напряжение вроде пошло вверх, т.е. заряд берёт.
|
Это как так?!
У моей машинки по другому, после запуска мотора напряжение зарядки плавно снижается. Что-то неисправно?
|
|
|
08.10.2018, 14:08
|
#3
|
Форумчанин
Регистрация: 09.09.2013
Адрес: Токмак, Запорожской обл.
Возраст: 65
Пол: Мужской
Сообщений: 829
|
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 4
Цитата:
Сообщение от Волгарь
Это как так?!
У моей машинки по другому, после запуска мотора напряжение зарядки плавно снижается. Что-то неисправно?
|
Наверное, на клеммах АКБ при неработающем двигателе.
|
|
|
08.10.2018, 14:17
|
#4
|
Форумчанин
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: Город
Пол: Мужской
Сообщений: 12,223
|
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 4
Цитата:
Сообщение от shmm2
Наверное, на клеммах АКБ при неработающем двигателе.
|
Проехал, заглушил, включил зажигание, подождал пока бензонасос отработает и глянул значение на бортовом аольтметре.
|
|
|
08.10.2018, 15:58
|
#5
|
Форумчанин
Регистрация: 29.08.2012
Адрес: северо-запад
Возраст: 52
Пол: Мужской
Сообщений: 2,168
|
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 4
Цитата:
Сообщение от Ярослав02
...Акум свежий, 08.2018. Был разряжен, напряжение 12.3В(45% емкости, судя по их табличке). Т.к. был в целофане, я так поонимаю что он с завода не заряжался...
|
А чем измеряли напряжение? Или просто сразу поставили на машину и бортовым вольтметром смотрели? У меня штатный БК приверает до 0,3 В.
Цитата:
Сообщение от Ярослав02
...Глазок это баловство, т.к. разряженный на половину акум он горит зелёным. Он потухнет, наверное, только когда акум вообще откажется крутить...
|
Понаблюдать надо. В медвед е удобно было, уровень не проспишь зато.
|
|
|
08.10.2018, 16:20
|
#6
|
Форумчанин
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: Город
Пол: Мужской
Сообщений: 12,223
|
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 4
Цитата:
Сообщение от pssergey
А чем измеряли напряжение? Или просто сразу поставили на машину и бортовым вольтметром смотрели? У меня штатный БК приверает до 0,3 В.
|
Бортовым, да. У меня на 0.4 В. Показывало 11.9
Понятно что правильно мерить надо на клеммах напряжение разомкнутой цепи. Так что там добавить надо к наблюдаемым цифрам. Но всё равно, акум был разряжен, т.к. был обтянут целофаном, который продаваны по своим причинам не трогали, а без снятия целофана его не зарядишь. Да и вообще, нужно ли оно им ?(хотя в инструкции написано что торгующая организация должна зарядить акум полностью)
|
|
|
09.10.2018, 09:51
|
#7
|
Форумчанин
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: Город
Пол: Мужской
Сообщений: 12,223
|
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 4
Ещё вчера продаван нарассказал, уж не знаю насколько правда.
Выбирал изначально то я - Аком, но "план Б" был в том числе Plazma Original(это продукт начального уровня от крупнейшего на Украине производителя Мегатекс). Расписано про него было, что гибридная технология(уже не самая дешёвая) и стоили они у них в районе 1100-1200 грн(Аком - 1600-1700). Так он меня ругнул за такой выбор. Грит, что конкретно эту модель видел внутренности и на решётках на свинце там сильно экономят, делая их скорее сетками. И это касается не только этой модели, а и многих других, имеющих донную цену. Хватает, якобы, таких ультрабюджетников - на год-два.
Вот не знаю насколько это соответствует правде, может он меня толкал на нужный(ему) товар, но как говорится - за что купил.
Также подыскал там у них акум Rocket в нашем исполнении(делают в основном "Азию") от известнейшего корейского производителя Global по очень привлекательной цене. Выяснилось что он лежалый и отсюда мораль, что надо контролировать дату производства, особенно если не самый дешёвый продукт от именитого производителя.
Последний раз редактировалось Ярослав02; 09.10.2018 в 09:53.
|
|
|
09.10.2018, 16:44
|
#8
|
Форумчанин
Регистрация: 08.10.2018
Адрес: Чебоксары
Пол: Мужской
Сообщений: 230
|
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 4
Как раз недавно купил мегатекс А-мега премиум пока впечатления положительные за свои деньги хорошая, а служат сейчас немногие больше 2-3 лет поэтому если крякнет не очень обидно Стоил около 3 тысяч рублей минус тысяча за старый.
Последний раз редактировалось Leo799; 09.10.2018 в 16:52.
|
|
|
25.10.2018, 17:31
|
#9
|
Форумчанин
Регистрация: 23.01.2012
Адрес: Оренбург
Возраст: 34
Пол: Мужской
Сообщений: 1,044
|
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 4
https://autostol63.ru/granta/grantatun/?page=22 парни , а вот этот утеплитель для акб реально хорошая приблуда , или безделица . Кто нибудь ставил ?
|
|
|
25.10.2018, 20:38
|
#10
|
Форумчанин
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Сообщений: 18,451
|
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 4
Цитата:
Сообщение от Nexxis
|
Чтоб он давал пользу, машина должна жить в тёплом гараже и находится там значительную часть суток.
Иначе АКБ просто всё равно остынет до уличной температуры.
Время слабого нагрева = времени поездки (допустим 1,5...2 часа в день), а 22 часа стоять на улице. Думаю разница будет мизерная, но я не проверял. Учитывая, что сл. день опять 2 часа против 22 часов, АКБ будет всё больше и больше замерзать.
Последний раз редактировалось www-shurik; 25.10.2018 в 20:48.
|
|
|
|
|