Термостат -Архив

[Алексей87]

Продолжение темы, архив здесь: http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=8041

термостат для двигателей 11183 и 21116, 21126

На грантах с двигателями 11183 и 11186(21116),21126 применяется термостат фирмы BEHR.




Элементы термостата:
1 – корпус;
2 – уплотнительное кольцо;
3 – баллон;
4 – пружина;
5 – фиксирующая пластина;
6 – крышка

Термостат состоит из металлического баллона с термочувствительным наполнителем, пружины и ее фиксирующей пластины. Шток баллона входит в гнездо корпуса термостата. В закрытом положении термостата (на непрогретом двигателе) его пружина, опираясь на фиксирующую пластину, прижимает тарелку баллона к седлу отверстия в корпусе, закрывая канал между корпусом и крышкой термостата. В результате перекрывается поток охлаждающей жидкости через радиатор системы охлаждения. При этом вся жидкость циркулирует по малому кругу системы охлаждения: насос, рубашки охлаждения блока цилиндров и головки блока, корпус и крышка термостата, радиатор отопителя, пароотводящий шланг радиатора системы охлаждения, расширительный бачок, подводящая труба насоса. При достижении температуры охлаждающей жидкости (85±2) °C наполнитель баллона термостата начинает расплавляться и увеличивает свой объем, выталкивая шток из баллона термостата. При этом тарелка баллона отходит от седла, и жидкость начинает циркулировать по большому кругу, включающему в себя насос, рубашки охлаждения блока цилиндров и головки блока, корпус и крышка термостата, радиатор системы охлаждения, пароотводящий шланг радиатора системы охлаждения, расширительный бачок, радиатор отопителя, подводящая труба насоса. При достижении охлаждающей жидкостью температуры (100±2) °C клапан термостата полностью открывается.



Баллон термостата





Датчик температуры охлаждающей жидкости

Датчик температуры охлаждающей жидкости, установленный в крышке термостата, выдает информацию контроллеру системы управления двигателем

[свернуть]

Отличия в конструкции термостата.

В конструкции термостата применён клапан другой конструкции в отличии от клапана 21082. Тарелка клапана имеет внешний диаметр 29 мм, а клапан 21082 имеет диаметр тарелки 32 мм. Замена одного клапана на другой возможна, благодаря выточке в корпусе термостата под клапан 21082. Если ставите клапан 21082 , то лучше притереть посадочное место пастой для притирки клапанов. Не требует притирки обрезиненный клапан Лузар 21082. Для любителей температуры 90-92 градуса термоэлемент ТН 4898.92(J)Его тоже нужно извлечь из корпуса и притереть с притирочной пастой минут 5-10(желательно). Наилучшим вариантом для замены родного термоэлемента будет WAHLER 3091.92D. он имеет один посадочный диаметр, но обрезинен и не требует притирки.

[свернуть]

Неисправности термостата.

Если с наступлением холодов стало заметно , что двигатель стал греться дольше, то стоит обратить внимание на исправность термостата. При прогреве верхний патрубок (после термостата в сторону радиатора) не должен прогреваться более чем 20-25 см( примерно до первого изгиба немного вниз шланга) до открытия клапана термостата при 80-83 градусах. Если греется весь шланг и верх радиатора до срабатывания клапана, то клапан термостата не герметичен и требует замены.

[свернуть]

Как проще слить ОЖ для замены термостата

Для снятия термостата достаточно слить 2-2.5 литра охлаждающей жидкости. Вот самый простой способ Лучше еще поддомкратить водительское колесо и когда снимать термостат подставить под него обрезок пластиковой бутылки. Тогда вообще ни капли можно не пролить.

[свернуть]

ПР 20-14 методический материал по системе охлаждения двигателей автомобилей.

посмотреть, скачать

[свернуть]

Предписание №20-14 от 25-03-2014 — О дефектах термостатов

Посмотреть, скачать

[свернуть]

Вот весь список подходящего.

[свернуть]

[igorek311005]

спасибо большое

[PAE]

Сообщение от mikos

Andrey96, да работает очень стабильно и ровно держит температуру. Я правда шайбу подкладывал в углубление под шток 2 мм

-Поясни пожалуйста, что значит "шайбу под шток 2мм", это толщина шайбы в которую упирается шток или как?

[visteon]

Я тоже махнул элемент термостата. Здесь описал процесс http://www.drive2.ru/l/4908634/

[Andrey96]

Сообщение от visteon

Я тоже махнул элемент термостата. Здесь описал процесс http://www.drive2.ru/l/4908634/

Все в точности как делал я. только у меня не было проблем со снятием и установкой так как раньше менял со снятием термостата и имел представление о процессе.

[PAE]

Andrey96, так куда ты там шайбу подкладывал?

[Andrey96]

Сообщение от PAE

Andrey96, так куда ты там шайбу подкладывал?

Я? Никаких шайб не подкладывал , термоэлемент, пружина 309192D WAHLER, остальное все родное.

[mikos]

Поясни пожалуйста, что значит "шайбу под шток 2мм", это толщина шайбы в которую упирается шток или как?

Да толщина шайбы 2 мм в которую упирается шток. Подпиливая шток мы увеличиваем температуру открытия термостата, а подкладывая шайбу или шарик уменьшаем. 3 мм уже не подложишь, клапан не закрывается.

[PAE]

Сообщение от mikos

Подпиливая шток мы увеличиваем температуру открытия термостата, а подкладывая шайбу или шарик уменьшаем.

-Я это прекрасно понимаю, просто ты назвал шайбой скорее цилиндрик или шарик,т.к. диаметр и толщина наверное одинаковые)))

Добавлено через 22 секунды
Вот меня это и смутило

[ЗуброМан]

в Армтеке ещё можно глянуть этот термостат.

[igorek311005]

Скажите а существуют ли аналоги термоэлемента 3091.92d а то этот тяжело найти