|
|
31.08.2015, 19:14
|
#3001
|
Форумчанин
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: Город
Пол: Мужской
Сообщений: 12,273
|
Re: Расход топлива Лада Гранта-4
8.1 л/100 км при ср. скорости 26 км/ч за >600 км пробега.
Что-то поболе стала есть спиртяки, странно. Может в жару расход чуть выше, фз ...
Залил, кстати, бензина, который, судя по паспорту имеет ОЧИ 96.7 и ОЧМ 87.
У 98-го, напомню, ОЧМ 88. То есть это бензин по ОЧ близкий к 98-му.
Как и ожидалось - никакой разницы в динамике(ШТАТом делал Форсаж-сброс). А то тут мне как-то намекали что нормовский мотор чует разницу между 95-м и 98-м.
|
|
|
01.09.2015, 15:33
|
#3002
|
Заблокирован
Регистрация: 11.12.2011
Адрес: п.Красное Сельцо
Возраст: 47
Пол: Мужской
Сообщений: 1,275
|
Re: Расход топлива Лада Гранта-4
Для сравнения...Мондео 2.5 литра, АКПП, расход по БК 8 литров, средняя скорость 40 км, общий пробег 2 тыс. км...На Гранте в таком же режиме 9 литров газа, бензина минимум получилось бы 7 литров.
|
|
|
01.09.2015, 18:38
|
#3003
|
Форумчанин
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Сообщений: 18,474
|
Re: Расход топлива Лада Гранта-4
Сегодня сдёрнул шланг (толстый) картерных газов - начался подсос в обход ДМРВ и через крышку клапанов начало тянуть воздух к тонкому шлангу, но ДК1 не отключал.
В итоге всё равно смесь обеднилась, предел по ДК1 стал 0,75В. Зато расход на ХХ стал 0,65..0,7л в час. При том же пуске с одетым шлангом расход 0,78...0,83 (до поднятия оборотов ХХ - было 0,72..0,78 - среднее 0,75).
Т.е. обеднение смеси дало экономию на ХХ боле 10%. Не знаю сколько можно при движении.
И хлопков в глушитель почти не стало при перегазовке(без катализатора - это постоянно прит перегазовке).
Всё таки с прошивкой на ХХ и около-ХХ не обеднить смесь так (если только режим евро-0 свой настроить).
Надел пока на место, боюсь запах будет от выброса картерных газов тянуть в салон и фильтр делал из 2-х слоёв материала - как бы временно для тестов.
Но если 10% на обеднении можно получить, почему никто не делает? (только тойота это пробовала - датчик обеднённой смеси DOX-0250 и т.п.)
Последний раз редактировалось www-shurik; 01.09.2015 в 18:54.
|
|
|
01.09.2015, 20:53
|
#3004
|
Лада Гранта Спорт Супермодератор
Регистрация: 09.03.2013
Адрес: Элиста, Калмыкия
Возраст: 62
Пол: Мужской
Сообщений: 26,036
|
Re: Расход топлива Лада Гранта-4
Цитата:
Сообщение от www-shurik
Сегодня сдёрнул шланг (толстый) картерных газов
|
Ну и кто будет эти газы теперь сосать?
Цитата:
Сообщение от www-shurik
Всё таки с прошивкой на ХХ и около-ХХ не обеднить смесь
|
На ХХ можно прошивку настроить на любую смесь. Но это все экономия на спичках, шило на мыло. )
|
|
|
01.09.2015, 21:14
|
#3005
|
Форумчанин
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Сообщений: 18,474
|
Re: Расход топлива Лада Гранта-4
Как? Лямдорегулирование же не даёт от 1 далеко уйти.
А если даёт, то зачем на ХХ останавливаться, во всех экономичных режимах 1,05 хотя бы сделать.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Oleg08
Ну и кто будет эти газы теперь сосать?
|
В этом и проблема, надо переделывать что то, а будет ли эффект в перспективе. А то может адаптация всё на нет сведёт.
Я так то шланг могу на тройник и штуцер в корпус воздушного фильтра, дабы в обход ДМРВ сделать поток на малых оборотах. С ростом оборотов эта дыра будет снижать свой эффект.
За счёт соединения в крышке ГБЦ и малый шланг получает воздух после дросселя). На малом ходу тоже должно экономично получиться.
Лямбдо регулирование по мат моделе заставляет обогащать смесь.
Я ещё не встречал, чтобы например (хотя бы для начало на нём реализовать) на ХХ лямбда зонд показывал 0,02В постоянно (хоть как там бедни смесь в прошивке). Он же у всех пилу 0,02...0,85В (примерно) рисует. Т.е. желаемая лямбда за пределами лямбда регулирования.
А так смесь по лямбда 1,05...1,1 должна быть самая экономичная (это где то 15,7 к 1 до 16 к 1). Либо надо на ХХ по аналогии мощностного режима отключать лямбда регулирование и смесь чисто по таблицам и так бы хотя бы 1500..2000 об и до 15% открытия дросселя.
Последний раз редактировалось www-shurik; 01.09.2015 в 21:18.
|
|
|
01.09.2015, 21:24
|
#3006
|
Лада Гранта Спорт Супермодератор
Регистрация: 09.03.2013
Адрес: Элиста, Калмыкия
Возраст: 62
Пол: Мужской
Сообщений: 26,036
|
Re: Расход топлива Лада Гранта-4
www-shurik, изврат и мозговредительство эт все. )))
|
|
|
01.09.2015, 21:28
|
#3007
|
Форумчанин
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Сообщений: 18,474
|
Re: Расход топлива Лада Гранта-4
Ну расход то 3,8л на 100 я получил (раньше не мог). Я бы хотел 5,6л удержаться неделю, а потом привык бы и всё время так ездил бы...
Сейчас 7,1 с последней заправки пока держится.
|
|
|
11.09.2015, 12:42
|
#3008
|
Новичок
Регистрация: 22.08.2015
Адрес: Уфа
Пол: Мужской
Сообщений: 8
|
Re: Расход топлива Лада Гранта-4
Проехал 520 км по гористой местности (Уфа-окрестности Белорецка-Уфа).
Расход по БК составил 6.6 л. Общий пробег машины немногим более 1000 км (куплена менее месяца назад).
|
|
|
11.09.2015, 20:04
|
#3009
|
Форумчанин
Регистрация: 26.07.2013
Адрес: 15
Возраст: 51
Пол: Мужской
Сообщений: 275
|
Re: Расход топлива Лада Гранта-4
ездил в лазаревское- 650 км. в армавире расход бк в машине показал 5,3 л/100 км., по приезду в лазаревку, через шаумян, расход составил 6,3. на месте километров 80 наездили, и по возвращению, бк средний расход показал в 6,0 л/100 км. скорость в пути в пределах пдд.
|
|
|
15.09.2015, 10:25
|
#3010
|
Форумчанин
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: Город
Пол: Мужской
Сообщений: 12,273
|
Re: Расход топлива Лада Гранта-4
Странно, ср. скорость упала с 26 до 24 км/ч, а расход тоже упал с 8.1 до 7.74 л/100км, за 450 км пробега. Мерял от горлышка до горлышка - всё точно. Неужели счётчик конкретной колонки звиздит(прошлый раз) ??? Хотя вроде все примерно совпадало с показаниями остатка в баке по ШТАТу. Хотя он бывает плюс-минус неск. литров кажет.
По приборочному БК расход вырос вслед за падением ср. скорости, что как-бы логично. А в реале - упал. Полтергейст какой-то.
Последний раз редактировалось Ярослав02; 15.09.2015 в 10:35.
|
|
|
|
|