Lada Granta vs Daewoo Gentra - Архив

[zver]

Сообщение от luchsergey

Нет.в этой жизни больше не планирую тачки куплять. итак одна как бы лишняя.

Без кондёра гранта стала бешеной табуреткой ваще.

Это как он вдруг снятый то повлиял на бешенность?

[Andrej1984]

Сообщение от luchsergey

Осталось избавиться от электросруля мне и будет полная гармония.

У меня без усилителя. Но как зубила она почему то не едет

[zver]

У тебя Андрюх рейка длинная. А у Сереги эурная короткая

[flinter]

У меня была машина с ЭУР которая очень классно рулилась. Ситроен.

И есть ЭУР например на Тииде - он типа Гранты, но на скорости только нормально себя ведет. А обратная связь такая же ватная.

[real-propan]

Сообщение от luchsergey

Электросруль ватный даже на двухлиммонном топовом 3-х литровом аутлэндере

На Мицубиси может быть,а вот на Форд Мондео руль с эл.усилителем прекрасен,на дороге сливаешься в гармонии с автомобилем,ездовыми качествами просто наслаждаешься.)))

Что касается Гранты,лично я сомневаюсь,что в ватности автомобиля только ЭУР виноват...

Добавлено через 6 минут

Сообщение от Andrej1984

У меня без усилителя. Но как зубила она почему то не едет

Если бы сейчас выпускались ВАЗ 2108,то неприменно бы купил...Там с управляемостью полный порядок был,история умалчивала с каким пробегом я ее покупал,но я проехал на ней 156 тыс. км...Про управляемость не думал,т.к. все устраивало...Потом пошли 11-е,на них уже почувствовал меньшую информативность руля...Про Калину разговор отдельный,Гранта получше Калины,но до "восьмерки" в плане управляемости ей далеко...Все ИМХО.)))

Добавлено через 6 минут
Господа,если в стоке сравнивать Гранту и Джентру,в последней гораздо тише...Не просто тише,а гораздо тише...Правда есть в Джентре косяк один...Когда едешь по дороге с песочком,то этот песок так стучит по кузову,как будто он летит прямо в ухо.)))Место долбежки по-моему нашел,передняя часть задних арок,в районе закрывания задней двери...заклеял пленкой,вроде порядок...А может привык,черт его знает.)))

[lis@ndrew]

У меня девятка была. Я только что в ПТС был 5-м владельцем. Панель была низкая, одометр всего до 99999, потом ноли. Я брал ее с пробегом 25000 на одометре, накатал три с половиной круга одометра за 5 лет. Офигенный аппарат! Сгнила только до основания, а так ваще отличная машинка!

[www-shurik]

Сообщение от real-propan

Правда есть в Джентре косяк один...Когда едешь по дороге с песочком,то этот песок так стучит по кузову,как будто он летит прямо в ухо.)))Место долбежки по-моему нашел,передняя часть задних арок,в районе закрывания задней двери...заклеял пленкой,вроде порядок...А может привык,черт его знает.)))

Этот косяк и в гаранте (был, до проклейки арок). По мокрому асфальту едешь, а брызги очень слышно было по аркам.
Когда с сухого участка просто заехал на мокрый асфальт тёща даже испугалось - "Ой, Саша что там такое???". Но это было на зимней липучке, на фоне шума от КАМы не так бросалось в глаза.

[Oleg08]

Шо вы хотите от бюджетных машин? Заплатить пицот рублей, а получить всего на стопицот? Это фантастика. (с)

И Гранта и Джентра останутся недорогими бюджетными авто, хоть люкс, хоть успорьтесь тут. Есть много машин более безопасных, комфортных и "управляемых". Но уже за другие деньги. )

[www-shurik]

Сообщение от Oleg08

Шо вы хотите от бюджетных машин? Заплатить пицот рублей, а получить всего на стопицот? Это фантастика. (с)

)

ВАЗ 2105 (когда её ещё выпускали стоила 135 т.р у нас, калина около 200), там не было такого шума при движении по мокрой дороге - был очень бюджетным авто.
У нас таксисты по программе утилизации таких набрали, чёрные подкрылки вроде были с завода.

[Oleg08]

www-shurik, щас тенденция такая, что производители экономят на всем, на чем можно и нельзя.