вскрыл крышку, ремень, помпа, в хорошим состояний (могут еще поработать). ролики под замену. решил поменять только ролики возможно на эти:
1.Ролик натяжной ремня ГРМ Torque KR5070
2.Ролик опорный ГРМ Torque KR5071 (или на опорник Toyota) + болт Toyota 90105-10248
прочитал тему на драйве. чудик 1 с пробегом далеко за 100 , меняет который раз ремень- слизывает зубы, помпу при этом не трогает ))))))))))) клапана погнуло, поставил безвтык и опять слизало, довоольный что только ремень меняет постоянно. Да не переведутся на земле идиоты
Если бы мы знали "где выстрельнет" вот по этому ГРМ менять нужно комплексно (с этим вечным кризисом, народу накладно отдать за данный узел около 10к рублей, а вот на ремонт ГБЦ и т.д 50к найдется) ... а вось прокатит... )))
на днях узнавал сколько будет стоит у официалов замена "помпа+ремень+ролики" + запчасти = около 8 к, вот я и округлил до 10 к ))
Добавлено через 3 минуты
- это полностью ремонт + запчасти ?
причем тут официалы? какой нормальный человек будет делать это у них на вазе за такую стоимость? у меня простой вопрос тогда - для чего ВАЗ, Почему ваз? Раз такие богатенькие - думаю инормарку лучше взять, ту же Рено .
Если мне бы доходы поболее, я бы никогда не взял бы ваз!
____________
да, это с запчастями + работа. ну накинь там за инфляцию )
Если бы мы знали "где выстрельнет" вот по этому ГРМ менять нужно комплексно (с этим вечным кризисом, народу накладно отдать за данный узел около 10к рублей, а вот на ремонт ГБЦ и т.д 50к найдется) ... а вось прокатит... )))
Комбинированный вид
