Lada Granta vs Daewoo Gentra - Архив

[ЗуброМан]

Сообщение от Neibot

Ну так доплатите за машину выше классом и не мучайтесь..

Зубилы сняли с производства в конце 13го года..
Можно было не покупать в 13 году гранту, потом менять ее на мондео, потом мондео менять опять на гранту.. А просто сразу купить зубилу и наслаждаться..
Острым рулем..

Не было на классике подкрылок с завода.. Или думаете, на конвеере специально обученные люди саморезами их прихватывали?


Проклеивают любые машины.. Вопрос желания и избалованности..
У меня был полностью проклеенный шви ланос.. Гранта с завода тише..
Вопросы?

Бедный ,замученный ,взял за шумил Ланос и продал ,поставил бы в него АКПП, расширил салон и все остальные плюшки ,так нет ведь продал .

[Oleg08]

Кстати за шумку и все плюшки при продаже и рубля не дадут. ((( Поэтому я теперь делаю тока самое необходимое.

[H.A.J.]

Бедный ,замученный ,взял за шумил Ланос и продал ,поставил бы в него АКПП, расширил салон и все остальные плюшки ,так нет ведь продал .

"Там пепельница заполнилась"(с) из анегдота ...
Да нормально это, вложить в машину дополнительных денег - тюнинг называется ...
Есть ателье всякие, которые "тюнят" и Бэхи и Мерсы, едешь сзади и понимаешь, видя нашлепку, что это не просто мерсик ))) ...

Поэтому, под себя можно и что то добавить, кто шумку, кто музыку, кто подвеску.
Посмотрите на Сергея, - чисто под себя делает, вот как хочет - ТАК И ДЕЛАЕТ!!!
Я конечно "так не смогу" --- но его от части понимаю - и кое что, ну не так брутально, в авто добавил - переделки дают больше плюсов, чем минусов + деньги.

Добавлено через 45 секунд

Кстати за шумку и все плюшки при продаже и рубля не дадут.

Могут увеличить скорость продажи ...

[Neibot]

Себестоимость продукции Ваза очень высокая, например даже в Китае на сходном по количеству выпускаемых авто работают 7-10 тыс рабочих

А когда Бу выкидывает с завода лишний народ - вой в комментах стоит выше крыши..

Веста -близкая по размерам (к джентре), есть подрамник , нормальные моторы и то цену уже объявили от 500 и дальше

На минуточку, весь современный В-класс имеет подрамник, нормальные моторы и близок по размерам к джентре.. И цены на него как раз такие..

Я сам работаю на заводе и про себестоимость нашей продукции знаю не понаслышке (она просто запредельно высока) .

А выводы отсюда? Выводы простые - работаете неэффективно..
Почему и кто виноват - можно долго рассуждать, но верно будет только одно - проблема в нас с вами..
Пока мы сами, от руководства до последнего дворника, не научимся работать эффективно - положительной динамики не будет..
Пока мы не начнем искать возможности, а не придумывать отмазки - положительной динамики не будет..

Разница в цене не соизмерима - материал на шумоизоляцию мне обошёлся в 6 т.р. - предел 12-14т.р.
Мне бы даже датцун не хватило этих денег в доплату.

Ну, речь шла не только о шумке, а и о прочих мелочах.. А в мелочах кроется дьявол, в соседней теме покупатели автомобилей императорского качества могут все подробно объяснить
Далее, 6 тыр - это если делать самому.. Не у всех есть время и условия этим заниматься.. А с работой цена возрастает и очень заметно..

Добавлено через 2 минуты
ЗЫ кстати, с чего вы взяли что я этот ланос шумил? Я его уже проклеенным взял у фаната-владельца.. Там еще и музыки на полтинник стояло изначально, продавец перед продажей снял..

[ЗуброМан]

за рулём не могу писать ваших плюшек нет у меня и Ланос я уже не куплю,отвечу позже.

[real-propan]

Последнее время катал Гранту,но вчера в Н.Н. поехал на Джентре,чтобы сдать её тред-ином и доплатить за Кугу...Покатал последнюю на экобусте,спору нет,автомобиль хорош,в салоне полная тишина,движок 1.6 тянет прекрасно...при 90 км всего 1900 об.,очень эластичен и тяговитый...Но подумав понял,что это не мой авто...Уехал...
Обратный путь занял 340 км,я часто езжу...Но в этот раз дорога далась мне сложнее,во первых Джентра не Мондео...оно и понятно.)))Но вот на Джентре,после Гранты мне не хватает динамики на обгоне...Да в Джентре автомат,но мне от этого не легче.)))Все и тихо в ней,дорогу держит лучше...но движок на АКПП откровенно слаб,хоть я и не гонщик,но на обгоне напряжно...помню,как на Шеви Нива...)))

[Алекс777]

Имхо куга не стоит своих денег.Есть кросы поинтересней за эту сумму.

[real-propan]

Сообщение от Алекс777

Имхо куга не стоит своих денег.Есть кросы поинтересней за эту сумму.

Саша,цена Куги в комплектации Тренд Плюс,полный привод,двигатель экобуст,коробка автомат всего 1 099 000 рублей...В комплектации Тренд,передний привод с атмосферным двигателем 2.5 литра и АКПП 919 000 рублей + к этому обязательно климат-контроль,подогрев сидений и лобового 40 000 рублей.Цены реальные за которые мне были готовы отдать автомобили...Даже трейд-ином сдавать ничего не нужно.

Среди кроссоверов на полном приводе этот самый близкий по комфорту к легковому автомобилю...

Не взял из-за принципа...На атмосферник 2.5 литра газ можно поставить,но он идет только на переднем приводе,смысла в такой машине для себя не вижу.На полном же приводе только 1.6 экобуст,для данной комплектации нет возможности установить ГБО...

Вышел из салона,успокоился и поехал домой...)))

[Ляксей Сергеич]

Есть много кроссов за эти деньги.По ГБО-некоторые умельцы даже на Оку устанавливают ГБО.

[real-propan]

Есть много кроссов за эти деньги.По ГБО-некоторые умельцы даже на Оку устанавливают ГБО.

ГБО на Оку я поставлю закрытыми глазами,через замочную скважину,двумя пальцами левой руки...У меня в пользовании все автомобили строго на газу,не зависимо от его цены,года выпуска и расхода...И что вообще значит "даже на Оку",разве этот автомобиль не кушает бензина?...)))

На счет кроссоверов...Какие например не хуже Куги за эти деньги?...Может Хендай ix 35?Так его в колее бросает так,что не то чтобы руль удержать,как бы самому из салона не вылететь.)))