АКПП на Ладе Гранта - Архив

[Volunt]

Друзья. Я понимаю - автомобиль бюджетный, но как раз бюджетного автомобиля на автомате-то и нет. Как думаете будет автомат на Гранте или нет? Или проблема вообще не в "ставить/не ставить", а тупо нету на ВАЗе надежного автомата. Так бы, наверное, уже давно на Калинах шли б...

[Oleg08]

Сообщение от zver

Так у нас же есть радик интегрированный в основной.

Толку с него чуть больше нуля...

[zver]

Сообщение от bog61

Толку с него чуть больше нуля...

Однако ино как то же ездят с такой конструкцией и не жужат. ИМХО если бы его не было то температура на коробке еще больше была бы. Маловероятно что кто то из реальных пользователей рискнет на эксперимент следующего характера. Первый заезд с подключенным радиком и мониторингом температуры. Второй заезд заглушить циркуляцию через радик и проехать тем же маршрутом, также мониторя температуру. ИМХО минимум градусов 15-20 вверх выскочит, если не больше.

Добавлено через 2 минуты
Опять же имхо. Та таблица имеет отношении к современным АТФкам косвенным образом. Жижа естественно будет умирать, но процесс вряд ли стремителен. На майские праздники думаю найду минутку добраться до своего коробаса и сфоткать на просвет чего у меня там сейчас булькает

[H.A.J.]

-- Я , - как владелец АКПП - просто начитавшись, сделал простой вывод
жижу буду менять в коробке тысячах на 60 или может раньше, а в заначку положу
"тыщщь семисят" - да же если сломается - заменю ))) имхуется мне,
что эти все переделки - особой надежности не добавят.
Завод обещает пробег за сотку, - даже без замены жижи!
ну если и сдохнет на 150 000км (мне это на 10 лет) - столько не поездить
мне на одном авто,- уже поменять хочу на хэтч )) ...
Но постараюсь откатать - хотя бы три года, в идеале было бы лет пять.
На форуме уже светились "таксисты" с пробегом за 90 000,
ни чего у них не отвалилось в коробке, - мне этого пробега
вполне хватит на пять лет полюбому.
Это я описал свои "ресурсные требования" - не ужели у
Вас они радикально отличаются??? Вы собираетесь ездить лет 20 и тысячь 300???
Судя по городу - работе, наврят ли пробег больше двадцатки в год ...
Хотя могу и ошибаться ...

[sdv_3_9_30]

недавно купил гранту с АКПП. Иногда при переводе рычага из положения P и обратно приходиться прилагать усилие иногда нет. подскажите пожалуста это нормально или нет и в чём причина?

[zver]

Сообщение от sdv_3_9_30

недавно купил гранту с АКПП. Иногда при переводе рычага из положения P и обратно приходиться прилагать усилие иногда нет. подскажите пожалуста это нормально или нет и в чём причина?

А ты не на подъёме в такие моменты часом стоишь?

[Fantom_NCh]

Аналогично, есть усилие при переводе в паркинг и заднюю, на ровной площадке

[Oleg08]

Сообщение от Fantom_NCh

Аналогично, есть усилие при переводе в паркинг и заднюю, на ровной площадке

Ровное ровному рознь, дайте машине устаканиться, чтобы сама не катилась, потом П свободно вкл/выкл. Если катится, тогда лучше ручник вначале затянуть, а потом П.

[sdv_3_9_30]

Сообщение от zver

А ты не на подъёме в такие моменты часом стоишь?

нет на ровном месте причём вначале ручник а потом в P а при снятии с Р усилие

[zver]

Ну видимо действительно не дали машине устаканиться после постановки на ручник.

[lis@ndrew]

Советую попробовать сначала в N потом ручник, потом уже в P должно помочь.