jurich ну нормально замутил тя получается оно работает всё время на таймере? А если надобно будет на постоянку включить?(Дождь например дубасит целый день а ехать надо)
Время паять няма, проще наверное реле времени всобачить, ну и через кнопку, чтоб можно было как через реле времени, так и на постоянно включать
Именно возможность работать без таймера оставлена как необходимая.
Кнопку, если нажать немного - таймер.. Если надо фиксированно - просто нажимаешь до щелчка.
Так и реле времени я тоже рассматривал как вариант. Абсолютно любое можно подключить, хоть промышленное от станка. ))))
... Я тебе писал про зеркала и чем больше ты их нагревать в мороз будешь тем больше там собираться иней будет и это факт. Физику тут и учить не надо. Вот я тебе и писал чем чаще включаешь тем меньше ресурс нагревательных элементов. Сырость это добавляет. Многие заливают смолой что бы влага не попадала на элементы. Вот и вывод - отдельная кнопка это большой плюс как для продолжения ресурса так и для безопасности в целом для авто. ...
Последний раз редактировалось Oleg08; 15.06.2018 в 22:03.
Пошли дожди, обогрев нужен. Уже проверено. Работает моя приблуда отлично! 15 минут и выключается. Нажал до упора - постоянно. Одно только расстроило - зря взял косу - у меня на дверях не колодка, а тупо резинка. Мог бы проложить шшвп и сэкономить.)))
По мне так и кнопку включил и едь пока не высохнуть зеркала. После отключил. Чем проще тем надёжней). За почти год не разу не пожалел что сделал на отдельную кнопку, а не тупа врезался в проводку заднего окна обогрева. Когда то и одновременно вкл их две, а когда то нужно просто заднее стекло посушить или отдельно в дождь зеркала. Зимой тоже также. Редко вкл их оба.
тя получается оно работает всё время на таймере? А если надобно будет на постоянку включить?(Дождь например дубасит целый день а ехать надо)
Комбинированный вид
