победить то победили, но машины то все равно в германии делают лучше на порядок. Причем с отрывом от нас лет на 20 вперед если не больше
ну в этом то точно не виноваты те кто победили. Мы же своим путем шли. Кстати если посмотреть на Японию (тоже очень долго был закрытый внутренний рынок) то там тоже были реальные проблемы с качеством. И лишь когда они стали выходить из тени то пошла перестройка всего и вся. Так и у нас. Пока реально не приоткрыли рынки ничего и не было. Сейчас хоть какое то движение идет. Пусть не все гладко, но ни как в застойные времена.
даже гранта уже отчасти вклад рено пошел, не говоря уже про ларгус ))
так-то нас уже не туда по несло отошли от краш тестов.
Вот честно мне пофиг чей там вклад. Рено или хрено , или еще чей. Авто вобщем то получился достойным. Обсуждать ценовую политику дело не благодарное по одной причине. Создайте свой бизнес и воротите там что хотите и как хотите. Рассуждать о том что все это наворовано итд бессмыслено. Новой за эти деньги с аналогичным набором опций нет. Просто НЕТ. А уж брать базовую инку (со своими замороками) или люкс ВАЗ дело каждого . Личное дело.
Потому что Автоваз находится шипко в сахарном положении...пошлины-то ОГО-ГО.)))))))))))
Тут тема про краш-тесты....так вот наше дорогое правительство высокими пошлинами на ино заставляет,так ненавязчиво, большую часть населения кататься на гробах.))))))))
Последний раз редактировалось real-propan; 03.06.2013 в 18:32.
Потому что Автоваз находится шипко в сахарном положении...пошлины-то ОГО-ГО.)))))))))))
Тут тема про краш-тесты....так вот наше дорогое правительство высокими пошлинами на ино заставляет,так ненавязчиво, большую часть населения кататься на гробах.))))))))
У тебя судя по интересу к кондею норма. Т.е. ты потратил на машину порядка 350 . Так добавил бы 50 и взял бы виду. Не надо очередной стон за пошлины устраивать