Глохнет

[e-leg-ant]

Сообщение от wovan

а зачем мне ломать стереотипы если я выжимаю и у меня не глохнет ?

Если не глохнет, это замечательно, но ведь у многих глохнет, и знать одну из вохможных причин, а главное способ её устранения, это скорее плюс, чем минус. Я лично тоже по-старой привычке выжимал сцепление, но так как по реальным морозам на гранте не ездил и проблемы не было. И очень даже, кстати, трудно было не нажать на сцепление, нога так и тянулась, так что для меня это реально "открытие".

[region116rus]

Сообщение от e-leg-ant

Господа, ломаем стереотипы, -22С, сцепление не выжимал, завелась и не заглохла, вечером опять поеду, опять попробую этот поход.

Это не те стереотипы которые нужно ломать!!!

[e-leg-ant]

Сделал три теста уже, без выжатого сцепления не глохнет.

Сообщение от region116rus

Это не те стереотипы которые нужно ломать!!!

Еще раз повторюсь, если повезло и машина не глохнет, рад за всех у кого так, а прицепиться к слову это как раз очень по-теме. Пишу о своих результатах только для того, что может быть, кому то это будет полезно. А выжимать или не выжимать сцепление личное дело каждого.

[kll]

Сегодня проверил. Дома показало -23, БК -22, завел без сцепления, один х... заглохла. В коробке синтетика, в двигле тоже.

[Novs]

-23 утром, всегда завожу с сцеплением, не глохнит (в движке заводская минералка ещё), в коробке полусинтетика (тоже заводская)

[Pozitiv]

Заметил, что при выжатом сцеплении машина с первого раза глохнет в сильный мороз :-( Вчера вечером после работы и утром заводил не выжимая сцепления - завелась с первого раза, хотя мороз стоит такой же сильный. Чудеса)

[ssdvig]

-19, завожу с выключенным сцеплением, с первого раза, не глохнет, в коробке заводская минералка

[kammina]

Доброго времени суток всем. Расскажу про свою заморочку. У меня гранта в комплектации стандарт, я на ней езжу на север, на вахту, расстояние 860 км. И вот у меня перевахтовка! Пора домой, а на термометре -34. Машина стояла месяц. Запускаю, вспышка, вторая, третья, завелась! Ура! Отпускаю потихоньку сцепление, потухла... Пробую еще раз, тут без проблем, с пол оборота, опять отпускаю потихоньку сцепление, раскрутил коробку, прогреваю, и все эти телодвижения не касаясь педали акселератора. Вокруг на стоянке разные иномарки, вокруг них мужики в заиндевелых шапках с открытыми капотами пытаютя оживить своих лошадей, нервно покуривают, глядя на меня. Но заморочка не про это, это так к слову. Ну вообщем, поехал в паре с коллегой по работе, у него дэу нексия, все таки мороз, да и ехать всю ночь. Проехали мы километров 350 примерно, остановились кофейку хлебнуть, да и поразмяться. Стоим курим возле моего авто. Слышу, обороты заплавали, поглядел на тахометр от 1000 до почти ноля. "Вот нихрена себе, этого еще мне не хватало,"- и потухла. Я опять на жучек, плавают, выставил 1200 где то, держу минут 10, отпустил, стабилизировались, но не сразу, а постепенно. Вообщем я так понял, на ходу в такой мороз, что то в ней замерзло, при движении ни каких признаков не подавала, все в штатном режиме, короче, с тех пор обороты стали плавать от 750 до 870, а так все нормально. Да про нексию забыл, в ней все стекла подмерзают даже лобовое по периметру, а у меня вполне комфортно, чистенькие, все видать и тепло, масло в двигателе шелл синтетика, в коробке не менял, не знаю.

[wovan]

гранта - хорошая машина , но ни разу не для трассы , хотя неплохо и там ездит

тут было дело акум снимал на ночь , утром завожу - заглохла , со второва раза все четко , вот и меня думаю каснулась это проблема , сегодня заводил и как всегда с первого раза !

[Катаева Наталья]

Господа, я уверена в том, что если Гранта, владельцем которой Вы являетесь, не завелась с первого раза один раз в сильный мороз - это не проблема.... А вот если каждый день, при каждой попытке завестись машина оживает только со второго поворота ключа в замке зажигания, то да - это можно считать проблемой... И нужно выяснять что именно, какой просчёт вызывает этот сбой. Так вот в этой теме много ли тех у кого машина заводится со второй попытки ВСЕГДА?