|
|
23.10.2014, 08:44
|
#301
|
Форумчанин
Регистрация: 19.03.2014
Адрес: Кингисепп
Возраст: 47
Пол: Мужской
Сообщений: 72
|
Re: Выбор зимних шин 2014
Цитата:
Сообщение от N@PsteR
Так Вы 5 колес берете что ли, чтоб запаска такая же была? Меня жаба душит для запаски резину брать. Доехать до шиномонтажа достаточно всесезонной штатной Камы, имхо.
|
До этого 7 лет ездил на размерах резины 31/10,5 R15 и 265/75 R15 и никогда не заморачивался о запаске - висела себе снизу штамповка с камовской И-502 и не снималась никогда, потому что не всякий не то что гвоздь, а даже не всякая арматура пробивает тапки такого размера (как повезет конечно, но за 7 лет ловил гвоздь, саморез и кусок проволоки в 4-5 мм диаметром - все застряли в протекторе, не пробив насквозь).
Традиционно зимой пробеги меньше, чем летом, поэтому возможно, что резине работать 2-3 сезона. В свою очередь, был неоднократным свидетелем убивания легкового колеса (иной раз вместе с диском), когда найти резину, а тем более диск (если это не стандартная штамповка), проблематично. А три живых колеса - обидный балласт в гараже, как чемодан без ручки. Так что думаю, лучше перестраховаться и жабу придушить...
|
|
|
23.10.2014, 09:12
|
#302
|
Технический специалист Топливо и эксплуатационные жидкости
Регистрация: 14.02.2011
Адрес: Ярославль
Пол: Мужской
Сообщений: 153
|
Re: Выбор зимних шин 2014
Цитата:
Сообщение от Брат
Ездил на FULDA и NOKIAN, по сравнению с шипами не понравилось все, кроме езды по сухой чистой дороге), но это для наших условий неактуально.
|
Понятно. Я из шипов ездил на наших (Амтел, Кордиант), а также на Пирелли и Хакке. Когда пересел на нешипованный Бридж, понял, что на шипы не сяду больше. В морозы (-15 и ниже) на льду она ведет себя куда увереннее шипов, из каши выгребает без проблем. Ну, возможно, это у меня только так. Да, в прошлом году въехал в ледяную горку, в которую после меня Сандеро на Нордмане въехать не смог. Очевидно, что машины и водители разные, но тем не менее.
Цитата:
Сообщение от vess
Практика показывает, что в предельных режимах прямо на голову.
Ну и на ледяные бордюры на гвоздях лазать сподручнее))
|
По поводу предельных режимов моя практика показывает в точности до наоборот. А в морозы на льду так вообще шипы не держат, еще хуже скользить начинают, как и по холодному асфальту. А по поводу бордюров - честно говоря, не заметил разницы. Но может на шипах и удобнее.
Цитата:
Сообщение от BVM2011
Всегда такую беру, уже третию зиму на данлупе винтер айс 01 езжу.
В липу не верю, она для трасы может пойдет и то незнаю как в колейности и в наростах прыгать будет на скорости.
|
Понятно, я тоже относился скептически, но когда попробовал - очень понравилось.
Цитата:
Сообщение от Подорожник
В свою очередь, был неоднократным свидетелем убивания легкового колеса (иной раз вместе с диском), когда найти резину, а тем более диск (если это не стандартная штамповка), проблематично. А три живых колеса - обидный балласт в гараже, как чемодан без ручки. Так что думаю, лучше перестраховаться и жабу придушить...
|
Ну да, с этой точки зрения очень даже логично - согласен!
__________________
Горячая линия ВАЗа по сервисному обслуживанию: 8-800-200-41-41
|
|
|
23.10.2014, 09:57
|
#303
|
Свободное общение
Регистрация: 01.01.2012
Адрес: Екатеринбуг.
Возраст: 54
Пол: Мужской
Сообщений: 31,156
|
Re: Выбор зимних шин 2014
Цитата:
Ultra grip ice arctic злая резина ?
|
-- чем развитее рисунок, больше расстояния между шашечками, тем лучше очищается от забившегося снега и лучше гребет именно в снегу. снегу у нас в этом году - море, столько обычно до нового года наметает, сколько за неделю нашвыряло.
-- у липучечников она забивается и елозит, - только по укатанному или по чистой дороге - адекватно. а так - не разогнаться и не затормозить толком. шипы тут не причем, они ни за что не цепляются сей час, они хороши для льда, очень хороши для мокрого льда - где липа вообще курит ...
-- ультра грип, для рыхлого наверно не супер, какой нибудь рисунок в елочку, типа нордманов и нокиев будет более гребучь. ну это касаемо только именно теперяшней погоды. У моего другана такая 185\60\15 - в принципе доволен, мяхкая, не шумная - относительно моей - комфортнее.
-- у всех разные предпочтения, кто то за комфорт все отдает, кто то за вездеходность ... путь к моему дому в горочку, всегда блин пробка - так и хочется подопнуть "любителей тишины" - в снегопад вообще не едут, хоть перепрыгивай ))).
|
|
|
23.10.2014, 10:35
|
#304
|
Форумчанин
Регистрация: 29.02.2012
Адрес: Big data
Пол: Мужской
Сообщений: 3,490
|
Re: Выбор зимних шин 2014
N@PsteR, не все шипы одинаково полезны. С таким запредельным поведением как у контика я вообще впервые столкнулся. В предыдущем поколении шипов тот же NF-5 был в лидерах, но так вытягивать на льду не умел.
Параллели следует проводить наверное внутри одного класса шин. Премиальная фрикционка и шипы второго эшелона это не сравнение. Равно как и наоборот. Шипы теряют эффективность с понижением температуры, давно известно, лед то становится тверже. Были случаи когда люди на липучках выезжали в горку, где я на Каме шипами скреб и не ехал (подъём примерно 20% длиной около 300м со сложным поворотом на входе - можно начинать подниматься только внатяг, разгон взять невозможно).
Нокиан кстати рекоммендует фрикционные шины для заснеженных морозных дорог, а гвозди для ледяных. Вон, кстати ценное наблюдение из Екатеринбурга про мокрый лед.
Фрикционные шины и шипы они просто разные и в различных условиях проявляют себя лучше.
А лазание по бордюрам это у нас на старой работе такое утреннее развлечение было. Бордюр 18см и надо через него переехать, чтобы как то встать почти законно.
__________________
Цель - горизонт.
Нет смысла тратить время на спор с человеком, мнение которого тебе не интересно.
С моих мыслей записано верно и мной перед отправкой прочитано
Спецсимволы для вставки в сообщение
Последний раз редактировалось vess; 23.10.2014 в 10:54.
|
|
|
23.10.2014, 11:00
|
#305
|
Технический специалист Топливо и эксплуатационные жидкости
Регистрация: 14.02.2011
Адрес: Ярославль
Пол: Мужской
Сообщений: 153
|
Re: Выбор зимних шин 2014
Цитата:
N@PsteR, не все шипы одинаково полезны.
|
Полностью согласен, в конце концов - каждому свое.
__________________
Горячая линия ВАЗа по сервисному обслуживанию: 8-800-200-41-41
|
|
|
23.10.2014, 11:25
|
#306
|
Форумчанин
Регистрация: 18.10.2014
Адрес: 60
Возраст: 47
Пол: Мужской
Сообщений: 151
|
Re: Выбор зимних шин 2014
В оттепель на нешипах по льду лучше не ездить. По большому счету, на морозе ниже 15 градусов можно свободно и на летних шинах потихоньку ехать, а вот на околонулевых температурах ЛЮБАЯ нешиповка будет работать никак, и если встать на льду при плюсе колесом в ямку, можно, и это даже вероятней всего, вообще с места не тронуться без посторонней помощи. Так что для нас шипы и только шипы.
|
|
|
23.10.2014, 11:32
|
#307
|
Форумчанин
Регистрация: 14.10.2014
Адрес: Сибирь
Пол: Мужской
Сообщений: 23
|
Re: Выбор зимних шин 2014
Цитата:
Сообщение от N@PsteR
Понятно. Я из шипов ездил на наших (Амтел, Кордиант), а также на Пирелли и Хакке. Когда пересел на нешипованный Бридж, понял, что на шипы не сяду больше. В морозы (-15 и ниже) на льду она ведет себя куда увереннее шипов, из каши выгребает без проблем. Ну, возможно, это у меня только так. Да, в прошлом году въехал в ледяную горку, в которую после меня Сандеро на Нордмане въехать не смог. Очевидно, что машины и водители разные, но тем не менее.
|
Как уже писал, есть 3 комплекта - чисто летний, переходный (на липах) и обязательно зимний на шипах. На липах езжу когда уже осень, но еще нет снега, как только полетели снежные мухи - на переобувку! Согласен, что при низких температурах (-20С и ниже), вообще пофигу на чём ехать, главное чтобы протектор был . А вот по мокрому (и не очень) льду только на шипах.
Вот, например, позавчера было -8С при сухом накатоном снеге, вчера +/-1С и "ледяной" дождь, далее ветер до 10-15 м/с с понижением до -6С, а сегодня на гладкий лёд выпал "сухой" снег - посыпка уже не работает, стоять на ногах невозможно - ноги расползаются, из транспорта на улицах только большегрузы и шиповоды - фрикционка забивается снегом напрочь и скользит хлеще чем на коньках.
Цитата:
Сообщение от H.A.J.
С количеством снега в этом году у нас, и нечищеными дворами и стоянками - взял бы самую злую по рисунку, пусть и поэтому шумную ...
"Липучичники" на моноприводе достали уже (((...
|
По поводу злой или не злой резины - шумоизоляция Гранты склонила к выбору более комфортных шин, т.к. езда с ритмичным гулом еще то испытание - 10-15 мин. по трассе и головная боль обеспечена.
|
|
|
23.10.2014, 12:12
|
#308
|
Свободное общение
Регистрация: 01.01.2012
Адрес: Екатеринбуг.
Возраст: 54
Пол: Мужской
Сообщений: 31,156
|
Re: Выбор зимних шин 2014
-- я к шуму равнодушен, с прошлого века работа шумная. нравится ездить с приоткрытыми окнами, хотя и климаты и кондеи, мой мозг шум отсекает и его я не слышу. сей час во дворе стояли полчасика - насмотрелся на бедолаг, устали толкать, в начале одной компанией толкали - потом другой ...
-- зависит от региона проживания и например москвич врят ли проникнется проблемами уральцев или северян.
|
|
|
23.10.2014, 12:19
|
#309
|
Технический специалист Топливо и эксплуатационные жидкости
Регистрация: 14.02.2011
Адрес: Ярославль
Пол: Мужской
Сообщений: 153
|
Re: Выбор зимних шин 2014
Цитата:
а вот на околонулевых температурах ЛЮБАЯ нешиповка будет работать никак
|
Можно узнать на чем основано сие утверждение? Почему спрашиваю - не испытываю никакого неудобства при езде на нешиповке при околонулевых температурах (по мокрому льду).
Цитата:
Как уже писал, есть 3 комплекта
|
Вариант, конечно, интересной. Но лично для меня это было бы слишком накладно.
__________________
Горячая линия ВАЗа по сервисному обслуживанию: 8-800-200-41-41
|
|
|
23.10.2014, 12:38
|
#310
|
Свободное общение
Регистрация: 01.01.2012
Адрес: Екатеринбуг.
Возраст: 54
Пол: Мужской
Сообщений: 31,156
|
Re: Выбор зимних шин 2014
Цитата:
Можно узнать на чем основано сие утверждение?
|
тонкий слой воды на оттаивающем на солнышке льду делает антифрикционную пленку.
только шипики прокалывают эту водяную пленочку. самый опасный вариант для липы.
случай из жизни, - мост на шефской * блюхера, под мостом накапавшая от весеннего солнышка вода замерзла за ночь в ровную корочку.
опять стало теплеть и она зажижилась с верху.
ну и как обычно, оттормаживаются шипики и в попу липа, все спокойно объезжают, через пять минут, опять в паровозик прилетает липа, поставили знак аварийки, не спасло, через пару минут - догоняет третий!! снес знак и уперся. после этого случая я как отче наш - липу себе не куплю. да, по дороге они летели нормально, но когда перед тобой машина в левый ряд, а перед тобою поменялось резко покрытие дорожное, то я за резину без сюрпризов.
Мы просто стояли рядом и смотрели, как какая резина ведет себя в сложных условиях. даже и не думали до этого случая, что такое может быть, ни кто не ждал второго, а тем более третьего...
|
|
|
|
|