|
|
25.01.2019, 14:38
|
#301
|
Форумчанин
Регистрация: 09.02.2013
Адрес: Городок
Пол: Мужской
Сообщений: 183
|
Re: Вопросы про АМТ (робот) - 3
Цитата:
Сообщение от SplasH
У меня перегревалось сцепление только летом в пробке в горку.
|
Там скорее не сцепление перегревается, а актуаторы.
В сцеплении нет датчиков температуры.
Есть контроль температуры актуаторов и их драйверов.
Цитата:
Старт процедуры обучения проводится независимо от фактического положения актуатора.
Процедура обучения длиться около 60 с.
Условия выполнения процедуры обучения:
- напряжение АКБ > 10 В;
- температура электроприводов актуатора < 130 oC;
- зажигание включено;
- автомобиль находится в неподвижном состоянии;
- коробка передач в нейтральном положении;
- двигатель не работает.
|
И ошибки о перегреве тоже все про актуаторы.
Цитата:
Условия возникновения
кода неисправности
71 Подклинивание актуатора
74 Проскальзывание актуатора
79 Юстировка или регулировка некорректна
98 Перегрев системы или компонента
4В Внутренняя температура выше заданного диапазона
|
|
|
|
25.01.2019, 16:43
|
#302
|
Форумчанин
Регистрация: 29.02.2012
Адрес: Big data
Пол: Мужской
Сообщений: 3,490
|
Re: Вопросы про АМТ (робот) - 3
Цитата:
Сообщение от Garant
Там скорее не сцепление перегревается, а актуаторы.
В сцеплении нет датчиков температуры.
.
|
Наверняка есть "расчетная" температура муфты.
__________________
Цель - горизонт.
Нет смысла тратить время на спор с человеком, мнение которого тебе не интересно.
С моих мыслей записано верно и мной перед отправкой прочитано
Спецсимволы для вставки в сообщение
|
|
|
26.01.2019, 02:56
|
#303
|
Новичок
Регистрация: 30.06.2017
Адрес: самара
Пол: Мужской
Сообщений: 4
|
Re: Вопросы про АМТ (робот) - 3
Привет всем! Может подскажите. Летом началась такая фигня - на светофоре жму газ, а машина никак не реагирует, сцепление не смыкается. Через секунд 5 с невероятным ударом включается первая передача и прям со свистом стартую со светофора. Причем газ нажимаю не сильно. Зимой такое тоже иногда бывает, но не так часто. Дилер сказал - а что вы хотели от советского робота? Ошибок никаких нету.
|
|
|
26.01.2019, 11:29
|
#304
|
Краснодарская ячейка
Регистрация: 12.09.2011
Адрес: Краснодар
Пол: Мужской
Сообщений: 16,052
|
Re: Вопросы про АМТ (робот) - 3
Цитата:
Дилер сказал - а что вы хотели от советского робота?
|
езжай к другому, адекватному
__________________
|
|
|
26.01.2019, 16:15
|
#305
|
Форумчанин
Регистрация: 24.12.2016
Адрес: Барнаул
Возраст: 49
Пол: Мужской
Сообщений: 373
|
Re: Вопросы про АМТ (робот) - 3
Цитата:
Сообщение от shore
Привет всем! Может подскажите. Летом началась такая фигня - на светофоре жму газ, а машина никак не реагирует, сцепление не смыкается. Через секунд 5 с невероятным ударом включается первая передача и прям со свистом стартую со светофора. Причем газ нажимаю не сильно. Зимой такое тоже иногда бывает, но не так часто. Дилер сказал - а что вы хотели от советского робота? Ошибок никаких нету.
|
Робот таки немецкий , а не советский. Вы когда на светофор останавливаетесь , то ручку в нейтраль переводите ? Если да , то прекратите эту порочную практику и продолжайте наблюдения . По результатам пишите.
|
|
|
26.01.2019, 17:40
|
#306
|
Новичок
Регистрация: 30.06.2017
Адрес: самара
Пол: Мужской
Сообщений: 4
|
Re: Вопросы про АМТ (робот) - 3
Цитата:
Сообщение от sunduk
Робот таки немецкий , а не советский. Вы когда на светофор останавливаетесь , то ручку в нейтраль переводите ? Если да , то прекратите эту порочную практику и продолжайте наблюдения . По результатам пишите.
|
Да, по привычке перевожу в нейтраль. А разве не нужно?
|
|
|
27.01.2019, 07:29
|
#307
|
Форумчанин
Регистрация: 24.12.2016
Адрес: Барнаул
Возраст: 49
Пол: Мужской
Сообщений: 373
|
Re: Вопросы про АМТ (робот) - 3
Цитата:
Сообщение от shore
Да, по привычке перевожу в нейтраль. А разве не нужно?
|
Вот тут собака и порылась. Переводить нет необходимости , так как сцепление все равно остается выключенным еще какое-то время. У меня есть фишка подъезжать к светофру накатом. То есть на 5й включать нейтраль и свободно катиться. Но после остановки я всегда перевожу в А, иначе случается то, что вы написали.
|
|
|
27.01.2019, 08:53
|
#308
|
Форумчанин
Регистрация: 18.08.2012
Адрес: МО
Пол: Мужской
Сообщений: 25
|
Re: Вопросы про АМТ (робот) - 3
Цитата:
Сообщение от shore
Да, по привычке перевожу в нейтраль. А разве не нужно?
|
"В механических КП диски сцепления являются нормальнозамкнутами — чтобы они разошлись мы нажимаем на педаль. А в роботизированных КП сцепление наоборот, является нормально разомкнутым — диски смыкаются только когда мехатроник выдвигает штоки выжима сцеплений. Поэтому когда водитель удерживает с помощью тормоза машину на месте, эти штоки убраны и сцепления разомкнуты. Другими словами, при этом никакой нагрузки на коробку или сцепление не передается — в каком бы положении при этом ни находилась рукоятка селектора «робота»"
https://www.avtovzglyad.ru/sovety/ek...matu-i-robotu/
Последний раз редактировалось Юрбан; 27.01.2019 в 09:04.
Причина: Правка
|
|
|
27.01.2019, 10:42
|
#309
|
Форумчанин
Регистрация: 05.04.2014
Адрес: Воронежская область
Возраст: 52
Пол: Мужской
Сообщений: 11,035
|
Re: Вопросы про АМТ (робот) - 3
Цитата:
Сообщение от shore
Да, по привычке перевожу в нейтраль. А разве не нужно?
|
Привычка....А мануал прочитать не пробовали???
|
|
|
27.01.2019, 10:57
|
#310
|
Форумчанин
Регистрация: 29.02.2012
Адрес: Big data
Пол: Мужской
Сообщений: 3,490
|
Re: Вопросы про АМТ (робот) - 3
Цитата:
Сообщение от Юрбан
"В механических КП диски сцепления являются нормальнозамкнутами — чтобы они разошлись мы нажимаем на педаль. А в роботизированных КП сцепление наоборот, является нормально разомкнутым — диски смыкаются только когда мехатроник выдвигает штоки выжима сцеплений. Поэтому когда водитель удерживает с помощью тормоза машину на месте, эти штоки убраны и сцепления разомкнуты. Другими словами, при этом никакой нагрузки на коробку или сцепление не передается — в каком бы положении при этом ни находилась рукоятка селектора «робота»"
https://www.avtovzglyad.ru/sovety/ek...matu-i-robotu/
|
Написаное не соответствует действительности.
Все без исключнения существующие муфты однодисковых роботов на базе ручной механики, нормально-замкнутые (на преселективных типа DSG, нормально разомкнутые, но речь не о них).
В нейтрали, муфта может оставаться разомкнутой постоянно или какое-то время или сразу замыкаться. Это ньюансы алгоритма, которые нужно уточнять для Лады. При этом, при стоянке с селектором в А, некоторые роботы выполняют самоадаптацию точки касания и другие интересные вещи (а как оно у Лады?).
И да, старый Опелевский Изитроник, тоже пинается если щелкнуть селектор в А и сразу резко наступить на педаль.
__________________
Цель - горизонт.
Нет смысла тратить время на спор с человеком, мнение которого тебе не интересно.
С моих мыслей записано верно и мной перед отправкой прочитано
Спецсимволы для вставки в сообщение
|
|
|
|
|