Нагрузка эта ни к чему.Есть мгновенный расход и дроссель.
Ну нагрузка примерно дает понять режим двигателя, а вот по расходу и дросселю не сразу поймешь...
На своей замечал - при одинаковом нажатии на педаль и одном положении заслонки (по показаниям), расход зависит от езду на спуск или на подъем. Это косвенно отражает нагрузку, но её параметр в процентах более нагляден. ИМХО
П.С.: а прошивку для гранты обновить можно только через программу на ББ (ну типа прога выдаст, что доступно обновление)? На сайте конкретно под Гранту не нашел и в обновлениях инфы нет.
Mult, Еще такой вопрос. При снятии БК или снятия акб нужно вновь калибровать бак, делать поправку расхода? Вопрос из за того что БК при подключении первым делом начинает определять протокол и не понятно остаются ли настройки.
rolik1583, искал не нашел- завтра еще поковыряю, если не просплю поеду монтировать БК перед плафоном, а то над магнитолой хорошо конечно., но два дня там повозил его(МК) ни то, телефон на этой полке полезней
Последний раз редактировалось Ales; 14.02.2012 в 20:03.
rolik1583, искал не нашел- завтра еще поковыряю, если не просплю поеду монтировать БК перед плафоном, а то над магнитолой хорошо конечно., но два дня там повозил его(МК) ни то телефон на этой полке полезней
Mult, Еще такой вопрос. При снятии БК или снятия акб нужно вновь калибровать бак, делать поправку расхода? Вопрос из за того что БК при подключении первым делом начинает определять протокол и не понятно остаются ли настройки.
Все настройки сохраняются, только останавливаются часы.
Добавлено через 48 секунд
Цитата:
Сообщение от Dima012
На сайте конкретно под Гранту не нашел и в обновлениях инфы нет.
Прошивка будет выложена позже.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от ВВПутин
ЕЛМ 327 работает нормально, только мало параметров по гранте там, лучше конечно использовать сканматик 2
Линейный вид
