Масло в двигатель - Архив

[N@PsteR]

Всем привет!

Думаю, есть смысл обсудить вопрос касательно масел в мотор Гранты. Лично я полагаю, что список рекомендованных на данный момент масел (для Калины и Приоры) не должен сильно измениться и на выбор будет предложены как полусинтетика так и синтетика. Но будет ли смысл лить дорогую синтетику? В общем, высказываемся по этому поводу, а так же делимся впечатлениями по конкретным брендам.

[андрей36]

Можно ничего не промывать просто первый интервал замены нужно сократить.

[babai]

Главный аргумент противников промывки, что в двигле останется промывочное масло и потом смешается с новым.По моему это все - хрень. Залейте-слейте промывку, потом масло и сопоставте объемы, там мизер получится.

[Slavent154]

Что тут спорить,каждый всё равно сделает так,как посчитает нужным и это будет для него,единственно правильным решением.

[Станислав Бирюков]

Сообщение от babai

А можно поподробней о взаимосвязи вибрация+замена масла?

До замены масла в момент завода машины была вибрация очень сильная, аж панель дребезжала, после замены ни разу не слышал, реально по ощущениям вибраций стало меньше... Сам удивляюсь... Ведь кроме смены масла и тормозных колодок ничего не делал

Добавлено через 5 минут

Сообщение от lexa12

Автоваз из шелл вроде только допускает helix plus и hx7 .

Я даже не смотрел что они допускают а что нет) я на гарантию давно забил, все делаю в сервисе у друзей, тысяч через 100 скажу точно хорошее масло или нет)))

[Satch]

Сообщение от ussrx

Нужно ли при замене масла промывать движок если переходить на син/пс? Может где-то уже обсуждалась?..

Бесмысленный вопрос, т.к. смотри сколько мнений сразу, никто точно не скажет. Это уже на твоё усмотрение. В любом случае, зальёшь ты промывку или нет, я бы следующее ТО провёл пораньше, и в последующем обслуживании придерживался бы интервала замены каждые 7500 км, даже на синтетике.

[N@PsteR]

Satch, поддерживаю на 100% и про промывку и про интервал замены.

Тут кто-то пример приводил про чай после кефира. Неудачный пример, это совершенно разные вещи. А масла (даже синтетика и минералка) принципиально одно и тоже.

[Diman]

взято с сайта автомасло.

Гарантированно совместимы только
основы одного производителя . У
разных производителей разные
технологии получения самой основы и
соответственно ее химический состав,
поэтому при переходе с одного вида
масла на другой (к примеру, с синтетики
на полусинтетику, или минералку), лучше
еще как минимум несколько сервисных
циклов заливать масло того же
производителя.
2. Исходя из вышеописанного, не
исключено, что при необходимости
долива масла безвреднее будет долить
другое масло того-же производителя
(другого вида, вязкости и т.д.), нежели
такое-же по параметрам, но от другой
торговой марки. Но в любом случае
нужно понимать, что долив другого масла
в любом случае означает, что при первой
же возможности Вы эту адскую смесь
из мотора уберете!
3. При замене масла, какое-то его
количество все равно остается в
двигателе (в среднем 5-10%) и
смешивается с вновь залитым. Поэтому
важно понимать, что свойства масла
несколько изменяются, поэтому в те же
несколько сервисных циклов масло
следует менять чаще обычного.


п.с. Так что, друзья автолюбители, выбираем то, что бы будем лить в авто многие десятки тыс км, и необходимость в промывке отпадёт сама собой)

[Максим80]

Доброе утро, коллеги
Сегодня зарегестрировался
Почитал эту тему и сделал кое-какие полезные выводы.
У меня до этого было 3 машины и они эксплуатировались в жеских зимних условиях т.к. я жил раньше на севере.
Всегда заливал "5В40" полусинтетику "Шелл" (лень переходить на английский), менял масла каждые 10 тыс.км и не промывал. в -43 машина без подогрева заводилась. Думаю в гранту буду заливать Шелл 10В30 минералку т.к. живу можно сказать на юге.

[ussrx]

На первом ТО промою, а дальше буду лить синтетику одного и того же производителя "пожизненно" без промывки, сокращу интервал замены до 7000-7500 км.

[Максим80]

Тоже думаю менять масло каждые 8 тыс. и без промывки.