Все проблемы пуска (холодный, долгий и т.д.)

[Astralenka]

Друзья, приобрел недавно новую "Гранту", двигатель 11186, проехал на ней пока только 1500 км. После ночи на морозе -20 завелась без проблем, но сразу через секунду-две заглохла. На морозе ночевала и раньше, но такое впервые. Секунд через десять завел ее опять. Завелась без проблем и работает стабильно. При запуске всегда жду пока индикаторы, там, какие надо погаснут и гудеть перестанет. То есть секунд пять жду прежде чем запускать. И вот вопрос: Что это было? Забить и не париться? Все-таки мороз - 20... Или это был "первый звоночек"?

[Kolya85]

Astralenka, свечи новые и масло пожиже в кпп и двиг- этой зимой заводится с первого раза на холодную, аккумулятор, прошивка те же, а так это распространенная проблема.
Теперь полуостывший не заводится после того как заглушил горячий.

[poolk]

снова я)

вчера полу остывшая машина отказывалась заводится, вообще не схватываала, на 8 раз схватила обороты были на уровне 300 пыхала тарахтела, почти заглохла, я нажал немного на газ, пошел свист металический скрежет, и все стало нармально 900 оборотов...

сегодня завелась нормально, поездил часик(под конец ваняло горелым чем то) по городу, после постояла часик, захотел завести, но тут полный облом, стартер не крутит и показывает ошибку имобилайзера(машинка желтая мигает) и издает 2 прерывистых звука...


что это может быть?) уже реально устал от нее(лг акпп люкс)...

может уже есть смысл общаться с од через суд о возврате машины?

[Northern]

может уже есть смысл общаться с од через суд о возврате машины?

Там вроде, надо чтобы машина была не меньше 30 дней в ремонте за год. А доказывать, что тебе продали неликвид, ИМХО еще сложнее будет. Она же свои функции выполняет. Плохо, но выполняет))

[Mishanya]

Сообщение от poolk

вчера полу остывшая машина отказывалась заводится, вообще не схватываала, на 8 раз схватила обороты были на уровне 300 пыхала тарахтела, почти заглохла, я нажал немного на газ, пошел свист металический скрежет, и все стало нармально 900 оборотов...

Очень похоже на дерьмовый бензин, 126 мотор более чувствителен к качеству бензина.

Сообщение от poolk

стартер не крутит и показывает ошибку имобилайзера(машинка желтая мигает) и издает 2 прерывистых звука...

А вот это похоже на отсутствие сигнала от метки иммобилайзера, которая в ключ встроена, в таких случаях помогает переворот ключа в замке на 180 градусов. И ключ зажигания старайся держать подальше от других ключей, металлических, а тем более магнитных предметов. Я себе купил выкидной ключ от Фольксвагена и держу его в отдельном кармане.

[poolk]

Сообщение от Mishanya

Очень похоже на дерьмовый бензин, 126 мотор более чувствителен к качеству бензина.

да я заправляюсь теперь только 98 лукоил

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Mishanya

А вот это похоже на отсутствие сигнала от метки иммобилайзера, которая в ключ встроена, в таких случаях помогает переворот ключа в замке на 180 градусов. И ключ зажигания старайся держать подальше от других ключей, металлических, а тем более магнитных предметов. Я себе купил выкидной ключ от Фольксвагена и держу его в отдельном кармане.

помогло вот что, вытащил клемо с ака, машинка завелась, но зато теперь горит картинка движка, мол не исправен....

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Northern

Там вроде, надо чтобы машина была не меньше 30 дней в ремонте за год. А доказывать, что тебе продали неликвид, ИМХО еще сложнее будет. Она же свои функции выполняет. Плохо, но выполняет))

хочу провериьть в сторонем месте ее вдруг катализатор бракованный или еще че нить... то в од думают что все срук сойдет,

[ILV]

да я заправляюсь теперь только 98 лукоил

очередной параноик,извини что прямо говорю)

[www-shurik]

Не раз было когда со 2-го раза заводится
По моему - это дело в прошивке - слишком рано двиг после старта начинает под евро-4 подстраиваться - можно было бы и поплевать СО и бензин десяток секунд в атмосферу - пока оживут все датчики(как можно мерить кислород, если ещё выхлоп не дошёл до датчика) и комп выставит стабильные обороты . Сразу после старта идёт обеднение смеси и падение оборотов к минимуму. Даже тойота у отца бензином на холодную пахнет правда она 2003 - наверное ещё не доросла евро - 4

За счёт мощной искры, поджигающей бедную смесь и работает авто. +/- масло, безин в конкретном случае и получаем кто то заводится всегда, кто то со 2-го раза, когда не сгоревшая смесь осталась в цилиндре (бензин с холодных поршней не весь улетает в трубу).

[poolk]

Сообщение от ILV

очередной параноик,извини что прямо говорю)

заправляюсь 95 лукоил экто на 1000 рублей, хватает на 200км, заправляюсь 98 лукоил экто на 1000 рублей проезжаю примерно 230 км...


смысл кататься на 95?)))

по трасе разницы нет, вот чисто по городу, разница ощутима

[AGS]

заправляюсь 95 лукоил экто на 1000 рублей, хватает на 200км, заправляюсь 98 лукоил экто на 1000 рублей проезжаю примерно 230 км...

Практически один-в-один с сайта Лукойла:
"Еще одно преимущество «ЭКТО Plus» заключается в том, что применение данного топлива дает дополнительно до 30 км пробега с одной полной заправки"

Только у Вас даже выше экономия получается: при разнице в цене в 3 рубля (у нас 95 - 32р, 98- 35р) получается, что вы заливаете на 1000 руб. 31,25л 95-го и 28,57л 98-го, соответственно расход получается 15,6л на 95-м и 12,4 на 98-м, что составляет разницу 26% в расходе. Можно я вам не поверю?
Скорее всего, это из-за невозможности в реальной жизни воспроизвести одинаково режимы работы а/м в разные дни/погодные/дорожные условия...