Подскажите простой вопрос. Как правильно смотреть уровень масла в нашей коробке?
Суть - решил проверить уровень после поездки, снял корпус фильтра, посмотрел щуп - на стороне "HOT" чуть ниже минимума. Косяк? Или проверять надо при заведенном двигателе и прогретой коробке?
И вообще, что туда льют на заводе, чем долить можно в случае необходимости? Авто 2014 г.в.
7. Если не загорается часто индикатор перегрева АКПП, то не требуется дополнительного охлаждения, радиаторов и пр., достаточно штатной системы охлаждения. Но хуже коробке от этого не будет (разве что зимой).
Даже не слышал про такую индикацию, и инструкция заводская на этот счет молчит. Там есть упоминание, что в "вариантном исполнении при неисправности трансмиссии загорается индикатор" в виде зубчатого колеса, но именно про перегрев - ни слова. Это оно, или нет?
И еще вопросик - как вы мониторите температуру масла в коробке? Что подключать в качестве показометра?
Спасибо!
?
Комбинированный вид
