Лада Гранта или б/у иномарка - Архив

[Epidemic]

Сообщение от zver

И все как один с пеной у рта что авто в идеале. Один лишь честно начал говорить что и где чинил.

Я вообще не люблю, когда говорят мол год-два ездил ничего не делал, только масло менял и бензин заливал, при этом машине лет 10-15 и пробег уже тысяч 200-300, при таком пробеге любая, совершенно любая машина, будь она хоть трижды премиумом требует вложений. Логично предположить, что если предыдущий владелец ничего не делал, то делать придется уже мне, в случае покупки. Я когда старую машину продавал, я заменил там часть ходовой, трансмиссионные узлы (кардан, подвесной), честно указал это в сообщении, что это и это менял, в таком-то году, пробег после замены такой-то. Зато сразу видно, что новое стоит, а что скоро замены потребует.

Добавлено через 9 минут

Сообщение от moroz040203

А отличия от калины по подвеске отмечают практически все.

Надо быть твердолобым, чтобы не видеть разницы. Друг девятку на Калину сменил, я у него покатался, в поворотах более валкая и расхлябанная. Разница не астрономическая, но она чувствуется, причем сразу, стоит только поехать.

Добавлено через 5 минут

Сообщение от Algabas

про нескручивание пробега на "современных" спихиваемых ушатайках ты реально бредишь!

Даже на Гранте нельзя скрутить пробег. Формально на табло будет пробег какой захочешь, а в ЭБУ не получится, пробег храниться в защищенном от перезаписи разделе, первая же проверка на СТО вскроет пробег.

[Star]

Сообщение от Algabas

ты так наивно веришь всему, что сказано в объяве по продаже б/у сараев?

А почему бы нет,не всему конечно.
Если человек пишет пробег 20 тыс. км,вряд ли там будет 120 тыс,потому что будет видно по авто.

Сообщение от Algabas

про нескручивание пробега на "современных" спихиваемых ушатайках ты реально бредишь!

А что бредить то ,я опеля недавно продавал,писал уже, пробег там не только надо в приборке корректировать.Что по сто раз мусолить,чуть ли не из десятка машин, которые последнее время продавали знакомые редко у кого пробег превышал 50 тыс,машины 3-4лет.Да и статистика по пробегу у россиян тыс20км/год рисует.Бывают конечно исключения,такси,агенты торговые,т.е. реально еще меньше пробеги.
Нет тут все равно упертые будут твердить,у всех пробег скручен,машина кредитная в угоне,радиактивная и сварена из 3х машин.
=============
Вы сделали свой выбор ,ездийте на новых Грантах,только она новая-пока в салоне не оплаченная,да и то может быть менагер пукнул в седенье)

Добавлено через 23 минуты

Сообщение от Epidemic

Надо быть твердолобым, чтобы не видеть разницы. Друг девятку на Калину сменил, я у него покатался, в поворотах более валкая и расхлябанная. Разница не астрономическая, но она чувствуется, причем сразу, стоит только поехать.

Авторевюшники тоже твердолобые.

Благодаря новому переднему стабилизатору Гранта кренится поменьше Калины, но все равно остается более валкой, нежели Chance и Logan

А что с грантовским рулевым управлением? В малых углах баранка вообще никак не сопротивляется, а при повороте налево еще и отказывается возвращаться в положение прямо. И хотя в крутых поворотах на руле появлялось какое-то подобие обратной связи, но...

А тут мне вчера в ухи сцали, про европеек В класса и их управляемость.

[Epidemic]

Сообщение от Star

про европеек В класса и их управляемость.

Лично я не "сцал". Поло по управляемости мне больше понравился, но разница между Калиной и Грантой чувствуется. Я, конечно, не претендую на звание "авторевющника", но лично мой "жопомер", вычленил разницу.
На Шансе 1.3 катался, вообще корыто, по сравнению с Грантой. Такие крены, "шопездец!".
И на Логане ездил, крены не проверял, но разницы особой не нашел, разве что кочки Логан чуть тише отрабатывает.

[Star]

Сообщение от moroz040203

Я ведь не виноват, что гранта АКПП с 1,6 "едет", а класс С ино 1,6 "не едет"...

Ну все надо проверять самому

абота силового агрегата при движении в городе — почти образцовая. Пусть динамика пострадала и вместо 11,6 с разгон до сотни занимает 13,5 с, теперь эти секунды все-таки бегут, а не мучительно тянутся.

Пружины передней подвески здесь чуть жестче, чем на обычной Гранте, — автомобиль потяжелел на 45 кг, но на ездовом комфорте это практически не отразилось. Подвеска как глотала все колдобины, так и глотает, а салон как ухал всеми потрохами передней панели, так и ухает.

Бодрый и в середине, и на верхах шестнадцатиклапанник относительно тих лишь до 4500 об/мин. Комфортно поддерживать скорость 120 км/ч с ним легко, но на каждый интенсивный обгон он выходит уже с боевым воплем.

Разгоняться свыше 130 км/ч по-прежнему не хочется. И с короткой рулевой рейкой (3,1 оборота от упора до упора), и с АБС грантовское шасси осталось валким и с вялыми тормозами. Новый вакуумный усилитель с «дотормаживателем», поднимающим давление в системе по мере замедления, придал педали тормоза породистую жесткость, однако сами тормозные механизмы не изменились. В результате давить на педаль надо сильнее, но замедляется Гранта все также неохотно, а АБС срабатывает намного позже момента блокировки колес.http://www.autoreview.ru/_archive/se...ECTION_ID=7044

Получается динамика Гранта АТ на уровне карбюраторной самары.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Epidemic

Лично я не "сцал".

Не про тебя.

[Algabas]

внатуре, твердолобый!
тебе скрутят пробег и напишут: "любые проверки за ваш счет", даже если покупашка поедет и проверка покажет, что смотан пробег-ну откажется от покупки... купит следующий лох без проверки.
дурака включать не надо!
перекупы-это зло!

[moroz040203]

Сообщение от Star

Получается динамика Гранта АТ на уровне карбюраторной самары.

Дык по заводским характеристикам мой бывший филдер 1,5 должен как гранта ехать... бггг... А вот хренас два, там близко даже грантовской динамики нету... Здесь на форуме ссылки были на видео, где гранта акпп за 10, кажись, секунд разгоняется. А журналюги те ещё кренделя, вон дромовские утырки гранту спорт за 14 секунд разгоняют... бггг...

[Star]

Сообщение от Algabas

перекупы-это зло!

Это то к чему написал?Ты бензином заправляешься,так там тоже пререкупы,хлеб покупаешь?

Сообщение от Algabas

тебе скрутят пробег и напишут: "любые проверки за ваш счет", даже если покупашка поедет и проверка покажет, что смотан пробег-ну откажется от покупки... купит следующий лох без проверки.

Так не будь лохом,что бы потом не было мучительно больно за бесцельно потраченные банковские билеты.Да и потом ,если уж косячную купишь(если конечно не гольный криминал),также ее сольешь.

[moroz040203]

Сообщение от Star

А тут мне вчера в ухи сцали, про европеек В класса и их управляемость.

Я тебе и сейчас порцию мочи могу накинуть... бгг... Про управляемость речи не было, за памятью следи. Речь была про длиноходность и непробиваемость подвески.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Star

С такими параметрами, новый С класс стоит под лям и естественно за 400 тыр найти свежее проблематично,ну так это и с класс,а гранта В,что сравнивать.

У тебя провалы что ли? Час помню, дальше не помню? Сколько те писать можно, я не виноват, что иномарка С класс с 1,6 не едет, а В класс подвески не имеет.

[Slavent154]

Сообщение от moroz040203

вон дромовские утырки гранту спорт за 14 секунд разгоняют

Это они ещё быстро, если эти олени "постараются", то и в 24 уложиться смогут, всё зависит от того, каким будет заказ)

[Star]

Сообщение от moroz040203

Дык по заводским характеристикам мой бывший филдер 1,5 должен как гранта ехать... бггг... А вот хренас два, там близко даже грантовской динамики нету... Здесь на форуме ссылки были на видео, где гранта акпп за 10, кажись, секунд разгоняется.

С чего бы это она на 4 секунды быстрее должна разгоняться?
Разгон 0-100 км/ч, 13,7
http://www.lada.ru/cgi-bin/models.pl...223&branch=tth

Сообщение от moroz040203

ссылки были на видео,

Калькулятором мерили?ну ну.Тут один на приоре,корсу опц говорит порвет с 200 конями,а гранта приору рвет,значит разгон у Гранта где то 6-7сек/100км.Какой бред только не прочитаешь,то у фрицев кони не такие породистые,то еще чего.

Добавлено через 6 минут

Сообщение от moroz040203

Я тебе и сейчас порцию мочи могу накинуть... бгг... Про управляемость речи не было, за памятью следи. Речь была про длиноходность и непробиваемость подвески.

Сообщение от moroz040203

Сообщение от Star


Да все понятно,только они европейцев не пробовали





Я тебя умоляю, в наши дни, да японцы... европейцы... та же фиеста на одной базе с демио(мазда2) делалась, и подвеска такая же никакая, типичная для ино В класса...

Никая это в твоем понятии тогда что?