Недостающие детали на гранту.

[DeadLord]

Сообщение от Aleksey

Зря зря зря... Штука конечно полезная, но в случае аварии, допустим тебя ударили в левый бок, то благодаря растяжке правую сторону тоже потянет... Не стоит оно того, ты же на ралли не участвуешь на своей гранте?

опять дваццатьпять. Тока в одном месте начал пояснять, так тут же в другом опять начали. Ну что ж, начнем?
Ты сам то с распоркой ездил, не? Мне кажется нет и понятие о ней имеешь только теоретическое, а потому поверь моему опыту: с этой железякой машина ведет себя в поворотах гораздо более собранно и жестко и ралли тут совсем ни при чем.
А на счет аварии... Не надо придумывать, да? Уводит чашку совсем не при каждом боковом ударе- это рас.
При хорошем ударе другую сторону и так и так при определенном стечении обстоятельств поведет за счет жесткости кузовных элементов- это как бы два.
Ну и три- если уж такая беда случилась и в крыло таки влетел какой то охламон с такой скоростью, что морду от растяжки перекосило, то вытянуть эту самую морду на стапеле становится уже проще, потому что кузовные элементы ушли ушли одинаково за счет жесткой связи.
Вопросы е?

[XxxL-MasteR]

DeadLord, полностью согласен. Хорошо написал.
Сам ездил на двух машинах, на обе ставил распорки-машинка становится жестче, ездить становится приятнее. Да и при аварии за счет жесткой связи та сторона, в которую влетели меньше пострадает. А в некоторых случаях при относительно небольшом ударе чашку вообще не уведет, ибо нагрузка разделится на две.

Да и по нашим дорогам кузов меньше расшатывается. Надо будет потом еще в багажнике поставить


Вот чего-чего, а газовый упор капота я вот не понимаю. Не так же часто вы с открытым капотом стоите!

[Diman]

Сообщение от Aleksey

Зря зря зря... Штука конечно полезная, но в случае аварии, допустим тебя ударили в левый бок, то благодаря растяжке правую сторону тоже потянет...

тогда и лонжероны надпилить сразу, чтобы при боковом ударе морду сразу отрывало! а потом новую шлёп и приварил) А если по сути, допустим лобовое в столб!, тут то рвстяжка как раз и поможет! главное ЖИЗНЬ! а не ведёные стаканы...

[VIRUS]

Сообщение от XxxL-MasteR

Да и по нашим дорогам кузов меньше расшатывается.

А вот это наоборот,кузов должен играть,если не будет играть кузов он быстрее полопается в местах сварки и сочленениях,что приводит к преждевременной корозии,нагрузки не исчезают, они имеют направленный эфект.Если например раньше при ударе стойки в отбойник отрабатывал и стакан и аланжерон с одной стороны то теперь с двух сторон и нагрузка перемещается в низ лонжерона.Весь желтый тюнинг имеет большое значение для спорта,где рессурс детали не столь важен,если авто преобретается сроком до пяти лет,то надо ставить, эфект в управлении действительно есть

[XxxL-MasteR]

Ну играть он так или иначе все равно будет, только лишь амплитуда меньше будет

Мне кто-нибудь объяснит зачем газовый упор капота, Вроде люди ставят. Люди, зачем вы это делаете? Мож я просто чего-то не понимаю?

[VIRUS]

У меня раз ветер дунул и капот по лобачу трахнул,думаю теперь об газовом упоре

[bimulyk]

Сообщение от VIRUS

У меня раз ветер дунул и капот по лобачу трахнул,думаю теперь об газовом упоре

Не единожды наблюдал как неплотно закрытый капот при езде "натягивало" на лобовое - зрелище со стороны довольно забавное, но только со стороны.

[Вятич]

Сообщение от XxxL-MasteR

Мне кто-нибудь объяснит зачем газовый упор капота, Вроде люди ставят. Люди, зачем вы это делаете? Мож я просто чего-то не понимаю?

Для удобства. На десятке же стояли раньше.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от VIRUS

У меня раз ветер дунул и капот по лобачу трахнул,думаю теперь об газовом упоре

Думаю в данном случае толка от газового упора не будет.

[bimulyk]

Сообщение от Вятич

Думаю в данном случае толка от газового упора не будет.

Ну упор - не подпорка, поэтому придаст некоторое сопротивление неверному движению капота в сторону лобового, причём не такое уж и малое.

[Вятич]

Сообщение от bimulyk

Ну упор - не подпорка, поэтому придаст некоторое сопротивление неверному движению капота в сторону лобового, причём не такое уж и малое.

Да, но вначале упор придаст ускорение, а дальше как пойдёт.