Zetron, считается 15000, по факту через 60000, если конечно топлива с ферраценами не влили. Если увидели красноватый отттенок на изоляторах, менять сразу весь комплект. При большой нагрузке двигателя эти свечки отказать могут.
заводится на холодную и глохнет, заново заводишь с подгазовкой все нормально держит х.х загорелся чек и погас проблема не в свечах? подскажите
Я думаю вряд-ли так дистанционно можно определить в чём дело.
Система диагностики скорее всего не умеет определять отказ свечей. Поэтому там надо сначала код глянуть. А свечи можно выкрутить и глянуть, если чистые и сухие, значит скорее всего рабочие. Если какая-то влажная и/или чёрная, или тем более красного цвета, то вероятно капец ей может быть.
Ярослав02, поменял свечи сейчас вроде нормально заводится и чек не горит старые были черные, вот думаю ехать на диагностиу аль нет ошибка та наверное осталась в памяти
Ярослав02, поменял свечи сейчас вроде нормально заводится и чек не горит старые были черные, вот думаю ехать на диагностиу аль нет ошибка та наверное осталась в памяти
Какие свечи стояли ? На каком пробеге забарахлили(если в них дело) ?
И что поставили взамен ?
Линейный вид
