|
|
26.12.2012, 16:09
|
#311
|
Форумчанин
Регистрация: 05.10.2011
Адрес: Ижевск
Пол: Мужской
Сообщений: 791
|
Re: Проблемы с эксплуатацией. Варианты лечения.
Цитата:
Сообщение от Linar
kll, тогда извиняюсь, у меня февральская. Тогда точно стоит задуматься о замене аккума на что нибудь типа Mutlu.
|
у меня пока никаких проблем с акумом тьху три раза, от добра добра не ищут, наверно машину раньше продам, чем он закапризничает
|
|
|
26.12.2012, 16:11
|
#312
|
Ульяновская ячейка
Регистрация: 01.10.2011
Адрес: Ульяновск
Пол: Мужской
Сообщений: 105
|
Re: Проблемы с эксплуатацией. Варианты лечения.
kll, так про тебя я и не говорил, проблема то у Stan73 )) Но обслуживать аккумулятор всё же стоит, водичку проверять и изредка ставить на зарядку.
|
|
|
26.12.2012, 16:19
|
#313
|
Форумчанин
Регистрация: 29.10.2011
Адрес: Рязань
Возраст: 54
Пол: Мужской
Сообщений: 222
|
Re: Проблемы с эксплуатацией. Варианты лечения.
О, у меня такой-же как на картинке выше. Похоже сдох.
Спецы, проясните следующую ситуацию.
Всегда машина заводилась легко, я даже на сцепление никогда не давил.
Началось с того, что в -27 он бодро секунд 10 крутил стартер, но машина не завелась. Больше стартер он прокрутить не смог (щелкала релюшка, вылезла ошибка - типа низкое напряжение). Я прикурил с другой машины, завелась влёт, поехал. На следующее утро та-же история.
Снял аккум на зарядку, плотность электролита 1,2. В паре банок немного не хватало электролита - долил дистиллированной воды.
Ток зарядки первоначально поставил 5А, но буквально через несколько десятков минут ток упал до 1,5А. Т.е. типа аккумулятор заряжен. В таком режиме заряжал 7 часов. В итоге плотность электролита как была 1,2, так и осталась.
Сейчас вот взял другой зарядник - заряжает "пилой", тоже пишет, что заряженный аккумулятор.
Это все - помойка?
|
|
|
26.12.2012, 16:24
|
#314
|
Ульяновская ячейка
Регистрация: 01.10.2011
Адрес: Ульяновск
Пол: Мужской
Сообщений: 105
|
Re: Проблемы с эксплуатацией. Варианты лечения.
SNBRF, Точно такие же симптомы и у меня были, даже успел было обрадовать супругу о покупке нового аккума, за что получил по репе - как оказалось зря. Так же ставил 5,5 ампер но напруга сразу падала до минимума. После чего решил попробовать заряжать малым током 2 -2,5 ампера, так аккум оставил на двое суток, после чего зарядил 5,5 Амперами в течении 10 часов. Теперь заводится без проблем не смотря на морозы и долгие простои. Тьфу тьфу тьфу.
|
|
|
26.12.2012, 16:24
|
#315
|
Форумчанин
Регистрация: 05.10.2011
Адрес: Ижевск
Пол: Мужской
Сообщений: 791
|
Re: Проблемы с эксплуатацией. Варианты лечения.
Цитата:
Сообщение от SNBRF
О, у меня такой-же как на картинке выше. Похоже сдох.
Спецы, проясните следующую ситуацию.
Всегда машина заводилась легко, я даже на сцепление никогда не давил.
Началось с того, что в -27 он бодро секунд 10 крутил стартер, но машина не завелась. Больше стартер он прокрутить не смог (щелкала релюшка, вылезла ошибка - типа низкое напряжение). Я прикурил с другой машины, завелась влёт, поехал. На следующее утро та-же история.
Снял аккум на зарядку, плотность электролита 1,2. В паре банок немного не хватало электролита - долил дистиллированной воды.
Ток зарядки первоначально поставил 5А, но буквально через несколько десятков минут ток упал до 1,5А. Т.е. типа аккумулятор заряжен. В таком режиме заряжал 7 часов. В итоге плотность электролита как была 1,2, так и осталась.
Сейчас вот взял другой зарядник - заряжает "пилой", тоже пишет, что заряженный аккумулятор.
Это все - помойка?
|
Очень похоже, но. Напругу какую показывает акум после зарядки? Есть вариант, что замкнула банка, тогда будет пониженное напряжение. Если нет, совет погонять малыми токами сутки-двое-трое. Часто в таких случаях удается поднять плотность.
|
|
|
26.12.2012, 16:27
|
#316
|
Ульяновская ячейка
Регистрация: 01.10.2011
Адрес: Ульяновск
Пол: Мужской
Сообщений: 105
|
Re: Проблемы с эксплуатацией. Варианты лечения.
kll, понять что какая то банка замкнута можно по выделениям пузырей при полностью заряженном аккуме, т.е. в конце зарядки (замкнутая не будет выделять пузыри). У меня напруга 12,7 была после зарядки, точнее мультиметр показывал 12,7-12,8, прыгало, китайский.
|
|
|
26.12.2012, 16:29
|
#317
|
Форумчанин
Регистрация: 29.10.2011
Адрес: Рязань
Возраст: 54
Пол: Мужской
Сообщений: 222
|
Re: Проблемы с эксплуатацией. Варианты лечения.
Спасибо за совет, попробую погонять малым током. Linar, а у Вас после этих манипуляций плотность нормальная стала?
Напругу показывает без нагрузки 13В, под нагрузочной вилкой что-то около 12В
|
|
|
26.12.2012, 16:31
|
#318
|
Ульяновская ячейка
Регистрация: 01.10.2011
Адрес: Ульяновск
Пол: Мужской
Сообщений: 105
|
Re: Проблемы с эксплуатацией. Варианты лечения.
SNBRF, Ну судя по напряжению да, если бы плотность была низкой в какой то банке, то аккум сдох бы опять, тем более морозы нормальные были. А так не мерил, дома как то не хочется с кислотой работать.
|
|
|
26.12.2012, 16:33
|
#319
|
Форумчанин
Регистрация: 29.10.2011
Адрес: Рязань
Возраст: 54
Пол: Мужской
Сообщений: 222
|
Re: Проблемы с эксплуатацией. Варианты лечения.
Цитата:
Сообщение от Linar
SNBRF, Ну судя по напряжению да, если бы плотность была низкой в какой то банке, то аккум сдох бы опять, тем более морозы нормальные были. А так не мерил, дома как то не хочется с кислотой работать.
|
Напряжение-то у меня как раз хорошее. А вот плотность плохая , причем во всех банках одинаково низкая.
|
|
|
|
|