Цитата:
Сообщение от стиг 2
гбц как бы модернизировали чуток , сейчас с ней проблем нет
|
Камера сгорания чуть допилена и прокладка металлическая. В остальном все тоже самое. Те же направляющие, те же клапаны. НО плюсы у этой головки тоже безусловно есть. Ее очень недорого отремонтировать в условиях сервиса, а если руки прямые - то и самому проблем не составит. Подойди к любому возрастному авто с 8кл двигателем сзади, услышишь неровный выхлоп на холостых. Это как раз разбег по компрессии, обычно из-за напрявляшек. При этом 16кл ГБЦ даже на газу 300тыс км выхаживает без вмешательств.
Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от стиг 2
Добавлено через 31 секунду
про ремень согласен , стал уже чем 2108
|
Я бы на таком моторе на своем авто вернул назад привод 2108... При правильных комплектующих (ремень 5521SX) он достаточно долговечен. А то что сейчас ставят - ремень хороший но узкий, плюс на первых Грантах с этим мотором достаточно часто встречал перетяг прямо с завода. У многих на пробегах 40-50тыс просто срезало зубья... Ну вот отсутствует проблема такая на 16кл моторах, ремень долгожитель, главное за опорным роликом следить, он умеет бесшумно разваливаться.
На приводе 2108 тоже все предсказуемо. Поставил ремень, через 3000км проверил натяг, все, ездим периодически заглядывая.