Звуки работы (вой, свист, стуки и т.д.)

[x85]

побрякиваение постукивание на холодную - явный признак поршней не по размеру блока.

[trek]

x85,
Все шумы в двигателе слушаются на двигателе прогретом до рабочей температуры. Никто вроде этого правила не отменял.

[x85]

trek, никогда это не было правилом. уж что что - но про это ...
износ юбок поршня слушается только на горячую.
ищем на калина клубе темы
"Клокотание-дизеление" в двигателе 1.6 8кл. Методы и Способы решения. Часть 1
"Клокотание-дизеление" в двигателе 1.6 8кл. Методы и Способы решения. Часть 2
"Клокотание-дизеление" в двигателе 1.6 8кл. Методы и Способы решения. Часть 3

[Prosto-Dmitriy]

Сообщение от x85

износ юбок поршня слушается только на горячую.

Да ладно вам, ну какой износ юбок... У меня клокочет с новья, на холодную. У отца грохотал на калине с новья и до конца (продал). Считайте это фичей, если хотите. Масло ест? Расход топлива как у ЗИЛа 130-го? Нет? Закройте капот и забудьте)))

[x85]

Prosto-Dmitriy, это не фича, а поршня например группы а в цилиндре группы б или больше. это факт. люди меняют по размеру и забывают как о страшном сне.

Сообщение от Prosto-Dmitriy

Да ладно вам, ну какой износ юбок

ну видел такие поршня после 30 тык пробега, в руках держал... и?
трет и изнашивает облегченные только так.

[Prosto-Dmitriy]

Сообщение от x85

трет и изнашивает облегченные только так.

Подождите, подождите.... Облегченные? Вы хотите сказать что 11186 тоже клокочет и дизелит? Я думал это фишка только 11183.

[trek]

Сообщение от x85

побрякиваение постукивание на холодную - явный признак поршней не по размеру блока.

http://kif-auto.ru/modules/view_a.php?id=2
Шум в работе двигателя появляется , когда имеются предельно допустимые зазоры между сопряженными деталями двигателя. Тональность звучания, интенсивность, место, откуда появляется шум, всё это позволяет провести диагностику неисправностей на слух. Для диагностики прослушивание двигателя производится обязательно на прогретом двигателе. В начале прогрева двигатель шумит больше. Это связано с тем, что в отдельных сопряжениях увеличены зазоры. По окончанию прогрева зазоры уменьшаются. Опасности для механизмов такие шумы не представляют и неисправностью не являются.

[Prosto-Dmitriy]

Сообщение от trek

Опасности для механизмов такие шумы не представляют и неисправностью не являются.

Истина всегда где-то рядом. О чем я и пытался донести.

[Vova2012]

ЧТО ВЫ ТАМ С МАШИНАМИ ДЕЛАЕТЕ? ЕСЛИ У ВАС С НОВЬЯ ТАКИЕ ЗАМОРОЧКИ. ХОРОШИЙ МОТОРИСТ ВАМ НЕ ПОМЕШАЕТ .А ВСЁ ОСТАЛЬНОЕ ГАДАНЬЯ НА КОФЕЙНОЙ ГУЩЕ .

[x85]

Сообщение от Prosto-Dmitriy

Вы хотите сказать что 11186 тоже клокочет и дизелит?

21116 имеется ввиду?
Да, по утрам все громче гремит пару секунд. чем дальше - тем больше прогрессирует. и даже знаю в чем дело, уже пройдено на прошлом авто.
11194 при износе группы гремел на холодную, стучал на горячую, стечал на 2500 оборотов при сбросе газа что аж в салуне было слышно.
и все это просто при городской эксплуатации, 34 тыс пробега)

Добавлено через 52 секунды

Сообщение от trek

По окончанию прогрева зазоры уменьшаются. Опасности для механизмов такие шумы не представляют и неисправностью не являются.

сами на тракторе катайтесь, который в пробке тарахтит за 50 метров) про расстояние не выдумка!)