АВТОВАЗ начал подготовку к выпуску LADA на новой платформе

[babai]

в лифте даже похуже с длинномерами, он короче и облицовка багажника торчит, в седане ее нет. Но профиля возил и там, и там.

Добавлено через 38 секунд

Я ж тебе говорю - 3 штуки в седан. Если больше - то гнуть надо ))

да не три, ты просто что-то не так делаешь

[alex-1968]

да не три, ты просто что-то не так делаешь

Ну как не так то?
Я ж говорю, чтоб багажник закрыть - нужно затолкать под торпеду.
А если толкать под торпеду то из-за переднего сиденья задний конец поднимается - ну потому что торпеда ниже сиденья. Вот если сиденье открутить - то да.
А если не откручивать - то не получается под торпеду и поверх сиденья. Ну вверх конец задирается. Как ты там по-другому то положишь?
Значит приходится сдвигать с сиденья и класть по дигонали и еще чтоб в дырку кузова, которая между салоном и багажником влезло. И там получается только 3 штуки (один в другой и еще один сбоку одеть - короче минимизировать сечение).
В седан по другому не загрузишь. В лифт - не знаю. В лифт если багажник не закрывать - можно наверное много загрузить. А если закрывать - то думаю что тоже 3 шт.

[babai]

вверх конец задирается. Как ты там по-другому то положишь?

хватает высоты, я ремонт только закончил, все профиля возил на машине. Согнулся только подоконник 310см

[alex-1968]

хватает высоты

Да как хватает то?
Чтоб в дырку между салоном и багажником прошел - вообще подниматься не должен.
Давай еще раз.
Я говорю о 3-хметровом профиле, который по длине входит только если его затолкать под торпеду со стороны пассажира.
При этом он должен лежать горизонтально, чтоб пролезть в дырку между кузовом и багажником и подниматься ему там некуда.
Такое положение получается только в варианте из-под торпеды между передними сиденьями по диагонали в дырку и в багажник. Но площадь сечения такого габарита крайне мала потому что она ограничена торпедой, сиденьями и дыркой. У меня получилось положить всего 3 шт. профиля, сложив их максимально компактно коробочкой один в другой.

[babai]

блин, ну значит у меня профиль за машиной бежал))

[H.A.J.]

Я возил из длинного, - карнизы ...
Высовывались из окна впереди, со стороны пассажира - нормально доехал ))).

[Nachar]

А я вот 99% времени катаю в багажнике воздух и раз в месяц 5-6 пакетов из супермаркета)))))
Поэтому хэтч наш выбор!
Модно, стильно, молодежно (с)

[Гранта ФЛ]

Сообщение от Sveta

Ээээ....не надо трогать седан!
Где я кирпичи возить буду? И прочие цементы))))

Я с большим успехом эти грузы возил и в хетче , а в лифте ещё удобней , через три точки можно грузить. Хотя сейчас вроде и в седане сидухи складываются точь так или не так.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Nachar

А я вот 99% времени катаю в багажнике воздух и раз в месяц 5-6 пакетов из супермаркета)))))
Поэтому хэтч наш выбор!
Модно, стильно, молодежно (с)

Хетч тож моя любовь была , пока лифт не оседлал. Теперь для меня ХЕЧ уже на втором месте . Багажник с запасом это на всякий случай , может в году раз и пригодится , а вот чистое ВСЕГДА заднее стекло это радость, внешний вид конечно на любителя , хетч с толстыми большими колёсами выигрышнее , тянет на джипок , если ещё есть ЕСП.

[Sveta]

Вспомнила ещё один жирный плюс седана.
Багажник - это стол во время дальних путешествий!
Клеёночку постелил, и накрывай)))

Модно, стильно, молодежно (

за этим не гонимся.
Нам главное - удобство.
И соотношение.

****
А спали-ли вы ногами в багажнике, вытянувшись во весь рост?
Да, у меня он маленький (рост), но всё равно комфортно)

То есть седан - он многофункциональный агрегат,
в отличие от ваших мультяшных машинок) без обид)

[alex-1968]

Так наоборот в седане ноги надо в дырку совать.
А вот в восьмерке мы в свое время вдвоем неделями жили на природе и никакой палатки ненада.
Ну и гранта-лифт такая же.