Кому лучше то? ))).
Не для того машина куплена, что бы в трамвае или на остановке,
"сопли морозить", а если ни куда не нужно,---
то действительно, зачем её брать ))).
Упор в сидение и педаль сцепления. Чего зря в мороз лишние детали крутить то.
Хотя странно для -17. А КПП тросовая или старого образца? Просто в -17С не было такого (даже в -30С не было)
тросовая, но масло реально замерзало, сцепление приходилось в морозы в несколько заходов отпускать, чтоб не заглохла. В -17 я больше не проверял(не пользовался автозапуском), т.к. все равно снежная зима была, пока отчистишь, она и так прогреется.