Чип-тюнинг двигателя ЛГС - Архив

[phant0m]

Сообщение от Oleg08

Ну эт круто, здесь 200-400 мсек, разница на порядок. Думаю c ELM больше не выжать, хотя у него скорости повыше есть, может в ММ не кадры всех параметров запрашиваются, а ограниченные наборы?

Как он валится, если отскок идет? У Сергея углы были до +10 к стоку, так и отскок легко доходил до предельных 12 гр на 95. В итоге в реале угол получаем тот-же, независимо от прошивки.

Кстати заметил, что при хорошей тряске начинает переть, будто пробивает что-то, хотя датчика НН вроде нету у нас. Можно было бы подумать, что ДД отключается, так нет.

Добавлено через 1 минуту

Эт если моментная модель включена, на стоке этот флаг в нуле стоит и дроссель сам не прикрывается, при переделке в Е2 реакция на газ однозначная.

Трудно сказать что и как они опрашивают в мотор мастере.
У мебя в матрице могу и меньше сделать 20 милисек то же держит но думаю будут потери пакетов, да и нагрузка на процессор будет высокой.
Ну у Сергея тупо задраны углы не меняя геометрии графика, например со сток углами люкса то же будет адский детон. Ну а отскок углов зависит от настройки детонационных фильтров. У Сергея прошивка в реале звенит как очумелая, явно её ни кто не испытывал в реале.
Просто по шаблону задрали всё что можно и начали продавать.
Отсюда и детон и отскок и не едет.

По поводу моментной модели ничего сказать не могу так как описаний алгоритмов нет.
Но как я читал что она везде выключена, хотя 0 не значит что отключена.
Но если бы она работала то были бы совершенно иные показания по дросселю....
Кстати в стоке дроссель никогда не открывается на 100% так как там везде стоит ограничение чуть ниже 100.

[Oleg08]

Сообщение от phant0m

Отсюда и детон и отскок и не едет.

Не, на 95 детона не было, эт на 92 наверно. Фильтры у нас вроде не настраиваются, нет таких параметров.

У меня и на стоке при полном дросселе не особо едет, чуть педаль отпустишь - веселее идет. Тока после 5000 начинает переть на полном.

Добавлено через 57 секунд

Сообщение от Kot 01

Это в софте заложено, калибровками это полностью невозможно исправить.

Дык на стоке ЛГС Е2 дроссель сам не прикрывается, ни разу не видел такого.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от phant0m

Просто по шаблону задрали всё что можно и начали продавать

Когда я ему об этом написал (не так жестко конечно) на ихнем форуме, он сначала отмазался, что такие углы были на первых ЛГС, потом тупо мои посты потер. )))

[Kot 01]

Мало того что УОЗ занижается, но еще и ЭБУ умеет дроссель прикрывать сам.

[phant0m]

Сообщение от Kot 01

Мало того что УОЗ занижается, но еще и ЭБУ умеет дроссель прикрывать сам.

Ты имеешь введу по отскоку?

[Oleg08]

Прошил Паулюса, разгон до 100 почти не изменился, расход воздуха вырос до 340 кг/ч на 6800 об/мин. По городу веселее бежит, давить меньше надо. Тока углы выросли, на 95 почти всегда отскок идет 5-9 гр. Буду ездить и лить присадку.

[phant0m]

Сообщение от Oleg08

Прошил Паулюса, разгон до 100 почти не изменился, расход воздуха вырос до 340 кг/ч на 6800 об/мин. По городу веселее бежит, давить меньше надо. Тока углы выросли, на 95 почти всегда отскок идет 5-9 гр. Буду ездить и лить присадку.

Проще углы немного опустить.
На 6800 момента у мотора уже нет, нет смысла крутить до таких оборотов.

[Oleg08]

Сообщение от phant0m

нет смысла крутить до таких оборотов.

Некоторые и до 7500 крутят. )

[phant0m]

Ну крутить можно в космос только толку от этого ни какого.
Побыстрей бы в мотор-мастере выпустили новую версию, чтобы логировать по человечи. А не поток по елмму, и потом открывать какой то непонятной и неудобной прогой, которая ещё и платная.

Вчера поправил прошивку, надо будет испытать и посмотреть на реакцию на педаль.
Кстати в сток прошивке дроссель открывается максимум 95%, вот по этому на Пашеной потребление воздуха больше там открытие 100%

[www-shurik]

Сообщение от phant0m

Кстати в сток прошивке дроссель открывается максимум 95%, вот по этому на Пашеной потребление воздуха больше там открытие 100%

Я почему то считал, что при 60% открытии уже только можно на резонанс как то повлиять, но не на поток. (расход по ДМРВ упирается в максимум уже при этом).

Но у меня кстати тоже до 87% открытие (иногда до 88%) - хоть у меня не гранта спорт, но вопрос всё равно мне интересен - может ли открытый на 100% дроссель дать какое то преимущество?

[phant0m]

Сообщение от www-shurik

Я почему то считал, что при 60% открытии уже только можно на резонанс как то повлиять, но не на поток. (расход по ДМРВ упирается в максимум уже при этом).

Но у меня кстати тоже до 87% открытие (иногда до 88%) - хоть у меня не гранта спорт, но вопрос всё равно мне интересен - может ли открытый на 100% дроссель дать какое то преимущество?

Естественно можно открыть, прошивки то одинаковые, просто некоторые калибровки другие.