Подогрев двигателя - Архив

[www-shurik]

Тут на драйве увидел простое монтажное решение, что то даже в голову такое не пришло (когда строил планы, согласно инструкции по установке)- это чтобы не сливать ОЖ

Скрытый текст

[свернуть]

Взял тут

Добавлено через 2 минуты
И обратный клапан там же человек ставил. Пишет что из-за подогревателя плохо продавливало в радиатор.

Скрытый текст

[свернуть]

[Tolik043]

это чтобы не сливать ОЖ

Из подвесов сделал, для гмпсокартона.

И обратный клапан там же человек ставил.

Обратный клапан, пишет, в строительном магазине купил. А давление на нем какое?
Насос у него мощный установлен. Обычно такие на обратку печки ставят. Раньше штуку стОили, сейчас возможно дороже. Тебе все карты в руки. Великая штука инет.

[ЗуброМан]

Шурик любишь всё усложнять будет печка у тебя греть нормально не ломай голову.

[www-shurik]

Сообщение от ЗуброМан

Шурик любишь всё усложнять будет печка у тебя греть нормально не ломай голову.

Ну это как с термостатом- кто то из-за этих 10 градусов готов его менять, кто то нет.
Мне наоборот жаркий воздух из отопителя не нравится, лучше выше скорость потока, но чтобы не горячий.

Это усложнение 1 раз сделать. Может и пригодится. А то обидно будет, вдруг не будет тепла хватать, кто то на стоковом термостате мёрзнет вообще без всяких подогревателей. А у меня как раз так +79С ... +82С стоковый держит.

Добавлено через 9 минут

Сообщение от Tolik043

И
Обратный клапан, пишет, в строительном магазине купил.

Для СОД такой возможно не пойдёт (надо смотреть его), а то как бы его ещё и наша помпа не продавит, будет как лишняя деталь висеть.

[ЗуброМан]

Сообщение от www-shurik

Ну это как с термостатом- кто то из-за этих 10 градусов готов его менять, кто то нет.
Мне наоборот жаркий воздух из отопителя не нравится, лучше выше скорость потока, но чтобы не горячий.

Это усложнение 1 раз сделать. Может и пригодится.

Примерно так и есть, у меня стоит на подаче в печку на Мазе темп.держит 80 нормально греет, только у меня Китайский с помпой и всё.

[www-shurik]

В общем изначально соберу штатно (как есть), купить тройники я ещё успею (до морозов если что).

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от ЗуброМан

Примерно так и есть, у меня стоит на подаче в печку на Мазе темп.держит 80 нормально греет, только у меня Китайский с помпой и всё.

А там штуцер тоже тонкий?

[ЗуброМан]

Да не надо сюда обр.клапан в эл.подогреве без помпы стоит клапан или шарик, служит он для того чтобы порция ОЖ при нагреве до 70 клапан откр.выпустил порцию ОЖ взависимости от объёма подогревателя потом закр. и дальше греет, пробовали мы выкидывали это шарик ввиде клапана греет также горячая ОЖ всё равно идёт вверх, а холодная толкает.

Добавлено через 4 минуты
Да у меня основные шланги на 18 на подогреве на 16 сделал переходник с ПП трубы для отопления домашних радиаторов и всё первое что в голову пришло паяльник дома есть и обрезки труб от отопления и всё делов на 5мин.

[www-shurik]

Да я для организации обводного шланга в параллель обогревателя думал (там где то картинку приводил такой схемы).
Чтобы при работе двигателя был более толстый шланг подачи в отопитель, чем штуцер подогревателя (там всего 7 мм как я понял). Ну он и через подогреватель тоже будет идти. А при прогреве подогревателем, чтобы подогреватель на этот толстый шланг свой поток не закольцевал поток ОЖ, в него и поставил бы клапан.

Обратный клапан - вот такой нашёл. Называется Клапан обратный МАЗ (пластик). Я даже не знаю для чего он там на МАЗе.

[ЗуброМан]

Это клапан для ПЖД т.е. для мокрой автономки, не надо не чего параллелить и так будет всё работать.

Добавлено через 2 минуты
Почему и рекомендуют ставить на подачу подогрев, а не на обратку т.е. ставят по ходу циркуляции помпы ОЖ авто .

[wovan]

у меня подогрев брал из сливного в блоке и выдавал в подачу печки . и все . прекрасно грелось все
приходил , заводил , сматывал провод и ехол . пока провод скручиваш салон уже нагрелся малость

Добавлено через 3 минуты

Кстати, в вашем городе много таких "игрушек" выпускают

работает вроде ещё завод , центр по установке есть