Помогите, пожалуйста, диагностировать неисправность

[Kolya85]

датчик тормоза, ошибка 504, разобрал, подгорели контакты, просели пружинки. растянул пружинки зачистил контакты, брызнул силиконом-все равно иногда проскакивает ошибка, а главное не горит стопак! хорошо хоть ошибку выдаёт. наверное контакты надфилем сильно шлифанул - внутри все как новое, странно.

[Kapuchino]

Сообщение от destin

Разумеется.

Короче, мерял напругу на втягивающем-ее нет в момент попытки старта, найти провода вразрыв не получилось, разбирать много, а на улице уже -25...
Похоже блок сиги дрогнул...

[trek]

Сообщение от Kolya85

датчик тормоза, ошибка 504, разобрал, подгорели контакты, просели пружинки. растянул пружинки зачистил контакты, брызнул силиконом

В древние времена никому в голову не приходило контакты смазывать. Как бы наоборот промывать было принято.

[Kapuchino]

Мужики, на люксе с акпп может быть так, что при напряжении 11,2 вольта, стартер ни как не реагирует на повороты ключа?
у меня десятка и с 10,5 заводилась

[AGS]

Мужики, на люксе с акпп может быть так, что при напряжении 11,2 вольта, стартер ни как не реагирует на повороты ключа?

Проверь клеммы на аккумуляторе, у меня так было, когда в сервисе забыли их затянуть.

[след]

Сообщение от trek

В древние времена никому в голову не приходило контакты смазывать. Как бы наоборот промывать было принято.

На то они и древние времена, со временем люди набираются знаний, опыта.

[Kapuchino]

Сообщение от AGS

Проверь клеммы на аккумуляторе, у меня так было, когда в сервисе забыли их затянуть.

Вроде затянуты
Сказываются мизерные пробеги и отсутсвие обслужтвания аккума за 1.5года

[Swendl]

Сообщение от Kapuchino

Мужики, на люксе с акпп может быть так, что при напряжении 11,2 вольта, стартер ни как не реагирует на повороты ключа?

Столкнулся с такой же проблемой. На форуме в разных темах называют возможными причинами: от реле-аккумулятор-предохранители до поломки самого стартера. Мне помогало держать ключ в положении стартер и шевелить релюшки, пока не заработает стартер. Надоело. Вчера решил кинуть прямой провод на втягивающее реле стартера. Сняв защиту, увидел протершийся провод (не стартерный, а один из двух отходящих от основного жгута). Заизолировал - вчера и сегодня заводилась без проблем.
Думаю, общего рецепта нет. Нужно искать причину...

[AGS]

Вот и меня посетил "джекичан" - машина троит, Штат показывает 2 ошибки:
- 0363
- 1304
Обе - из-за пропуска зажигание в 4-м цилиндре.
Сброс ошибки Штатом, шевеление проводов и снятие клеммы не помогает. Чек то моргает, то горит постоянно. Завтра еду на диагностику.

[TO-13]

AGS, "форсаж" на Штате пробовал?