Оптика , фары и лампы Лада Гранта

[Grantavod]

Лампы применяемые на Гранте

[fox_314]

Сообщение от Kolya85

Подскажите как по госту птф подключать к проводке, можно ли ездить например с габаритами и птф в дневное время суток. например 5 лет назад техосмотр не пройти если птф включались отдельно от ближнего света

По гост дхо может быть и птф однавременно. На счет обратного не уверен. У меня на приоре птф включались после включения го, включения бс не требовалось (все штатное, предусмотрено заводом изготовителем)

[trek]

Kolya85, Про ближний свет с ПТФ чушь самодеятельная. Ясно и четко сформулировано уже много лет - совместно с габаритными огнями, и фонарем освещения гос номера.

[destin]

Сообщение от Kolya85

Подскажите как по госту птф подключать к проводке, можно ли ездить например с габаритами и птф в дневное время суток. например 5 лет назад техосмотр не пройти если птф включались отдельно от ближнего света

Вот нарыто на просторах форумов. Схема не моя((c)XxxL-MasteR и TO-13), коментарии мои.
На данной схеме контакт 2 реле 23.3777 надо подключить к контакту Xz МУСа , а контакт 6 реле 23.3777 к контакту 58 МУСа. Предохранители можно вставить на штатные места F16,F17(вставив контакты), индикация включения - контакт 15 комбинации приборов.
Данная схема реализует алгоритм - аналогичный включению ПТФ на люксе:
Включили ГО или завели двигатель - можем включить и выключить ПТФ
Выключили ГО и заглушили двигатель - ПТФ погасли.

[trek]

destin, Правильная схема, но трудоемкая. В монтажном блоке ковыряться тот еще труд. Проще коммутацию взять с выключателя аварийки, тем более что на мусе провод габаритный до предохранителей.

[destin]

Сообщение от trek

destin, Правильная схема, но трудоемкая. В монтажном блоке ковыряться тот еще труд. Проще коммутацию взять с выключателя аварийки, тем более что на мусе провод габаритный до предохранителей.

В этой схеме габаритный провод нужен только как разрешительный, в реле там диод и резистор на 4,3к, на кой там пред? А к проводам МУСа добраться проще, чем тянуть их с аварийки. Куда пихать предохранители на сами ПТФ - да хоть на провода к ним, арматуры всякой полно, но ведь есть штатное пустое место... И вопрос был как сделать правильно, а данная схема как раз практически повторяет штатную. Себе вообще собираюсь всё внутрь МУСа запихать без реле на мосфетах.

[Kolya85]

внимательно читаю комменты. у меня есть кнопка включения птф с аламара, недавно взял птф2190автосвет за 1800р. с мусом есть смысл заморачиваться когда нет места под кнопки на панели. Пока в голове мысль запитать птф напрямую с аккумулятора через один предохранитель и обычное 4х контактное реле, а коммутацию с габаритов....

[destin]

Kolya85, сходи сюда http://www.lada-granta.net/showthrea...t=3493&page=18 и сюда http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=3207
А кнопку примени в другое полезное место.

[trek]

destin, бело черный провод к мусу идет прямо с выключателя. Если сопля пущенная от него землю поймает проблемы серьезные будут. Или опять неправда?

[destin]

Сообщение от trek

destin, бело черный провод к мусу идет прямо с выключателя. Если сопля пущенная от него землю поймает проблемы серьезные будут. Или опять неправда?

Правда. Я не люблю сопли. А если делать по человечески то ничего не случится. Ато так в каждый провод по предохранителю придётся вставлять.
Пусть будет после F9 или F10. или прямо в мусе предохранитель на 0,25А.

У нас на работе недавно коса 3х фазная 4кв мм выгорела в КПА и до узла компрессора, компрессор клина дал, а как оказалось предохранителей по этим цепям в КПА не предусмотрено...

[trek]

За чужие руки поручаются только идиоты. Абсолютно все провода самостийные должны через предохранители идти. Провода у нас тонкие, изоляция дерьмо, температуру вообще не держит, механическая прочность никакая.