Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - Архив

[tanais]

Сообщение от amir1

Может оклематься. Ток 100-200 мА. Видно, что за аккумулятором не следили. Простая заряда раз в год ничего не даст. Это не уход, а имитация. У многих (именно у многих) аккумуляторы служили до 10 лет. Но это было в советские времена, когда купить аккумулятор было негде. Приходилось следить.

АКБ такие, имхую, пошли...
Предыдущий на Калине, за четыре года не заряжал ни разу...
Нынешний уже через пол-года сдал...
При СССР, у меня, какой-то черный безымянный 5 лет ходил, купил с ним машину,.. и с ним продал..)))
Да и потребителей стало больше.., раньше магнитофон на ночь снял и домой.., ( не панельку, а весь ), сигнализаций не было.., жопогреев т.д. кнопка "массы" была у меня на всех машинах.., ща вот снова стал практиковать снятие плюса.., а так всё лень было...)))
Помню в советские времена байка ходила.., хороший аккумулятор заряжать не надо..., начал заряжать.., всё... хана..)))

[ss-45]

Раньше и генератор был 40А, а сейчас за сотню.

[Sancho48]

Замер сегодня утром, на холодную, машина простояла почти сутки.

Скрытый текст

http://www.lada-granta.net/attachmen...1&d=1510492065

[свернуть]

[tanais]

Сообщение от Sancho48

Замер сегодня утром, на холодную, машина простояла почти сутки.

Скрытый текст

http://www.lada-granta.net/attachmen...1&d=1510492065

[свернуть]

Клемму снимал...?

[Sancho48]

А зачем, сигалка только подключена.
В прошлый раз когда показывало 11.9 В, были включены габариты.
Так что зарядить нормально и ещё послужит.

[fox99999]

Раньше и генератор был 40А, а сейчас за сотню.

Дык и ездили без ближнего света днем.

[Роман Торопов ©]

Да и электроники на карбах не было,
завёл - потребитель только одна катушка,
вентилятор радиатора и тот на приводе ДВС.
выключил и не чё не продолжает жрать с АКБ.

[shmm2]

Сообщение от Роман Торопов ©

выключил и не чё не продолжает жрать с АКБ.

Эт точно, и никаких тебе токов утечки, только саморазряд. А у нас безо всяких допов уже 20ма

[fox99999]

Да и электроники на карбах не было,
завёл - потребитель только одна катушка,
вентилятор радиатора и тот на приводе ДВС.
выключил и не чё не продолжает жрать с АКБ.

А еще кривой стартер был в комплекте, это вообще огонь - в любой глуши можно было без стартера машину завести.

P.S.

Раньше машины были больше функциональны, а не как сейчас сплошные жоповозки. Как то так.

[streles]

Замер сегодня утром, на холодную, машина простояла почти сутки.

Норма
Сними вечером клемму утром замерь будет реальное состояние аккумулятора