АКПП на Ладе Гранта - Архив

[Serge!]

Сообщение от H.A.J.

-- юзал гранту и на ручке и на акпп юзаю, по мне так автомат и повездеходнее будет.

За счет чего же?

-- http://forum.uazbuka.ru/archive/index.php/t-31304.html

Общался на эту тему с товарищем на хамере, любителем трофи, для которого используется сильно переделанный уазик.
Если совсем просто: на серьезных подготовленных агрегатах раскачка уже не поможет, там все уходит в клиренс и хорошие колеса. Либо оно едет, либо нет. Гранта не из этой серии и если часто приходится пользоваться раскачкой - автомат тут будет только мешать имхо.

[H.A.J.]

раскачка - раскачка - раскачка ... все построено на раскачке, нет раскачки - все - кранты ))) - авто не едет ))) ... на акпп - тоже можно разгончик организовать через тормоз. при троганьи в горку на скользком, - преимущество за акпп наверно. когда очень плавно и медленно даешь "крутящий" на колеса, они не могут решить, какой должен сорваться побуксовать и гребут обоими ))) ... не тока по снегу это работает, но и по мокрой траве в гору и корешки от деревьев, колеи ...
один из главных недостатков - ручка не умеет ездить медленно, очень медлено, это бывает то же актуальо ... вообщем, нет ни какого особого приемущества у коробки ручной перед акпп, все рассказки и пугалки из разряда --- в гранте все от логана и тычут в воздуховоды ))) ...

[Serge!]

Сообщение от H.A.J.

раскачка - раскачка - раскачка ... ... вообщем, нет ни какого особого приемущества у коробки ручной перед акпп, все рассказки и пугалки из разряда --- в гранте все от логана и тычут в воздуховоды ))) ...

по весне трижды вылезал серьезной раскачкой из раскисшего грунта. Вот и вся теория.

один из главных недостатков - ручка не умеет ездить медленно, очень медлено

докатились.

[H.A.J.]

по весне трижды вылезал серьезной раскачкой из раскисшего грунта. Вот и вся теория.

ну и гранта на автомате бы выехала,
а возможно да же и не застряла в такой ситуации ...
и можно было бы обойтись без раскачек ...

докатились.

-- ну не может, не дергаясь и не поджигая сцепления ...

-- ладно, что бы не устраивать сказку - причу "о двух баранах", преимущество ручки есть в некоторых условиях, но они на столько мизерные, что удобство и простота в управлении акпп - просто не только к нулю, но и в глубокий минус загоняет ... преимущество у ручки только одно - горы ...

[Serge!]

Сообщение от H.A.J.

ну и гранта на автомате бы выехала,
а возможно да же и не застряла в такой ситуации ...
и можно было бы обойтись без раскачек ...

да наверняка, с акпп же идет полный привод с понижайкой.

-- ну не может, не дергаясь и не поджигая сцепления ...

вы наверное не ездили на авто с вменяемым, информативным сцеплением и адекватным газом. Чтобы не ходить далеко и не быть поруганным за упоминание буржуйских аналогов, приведу в пример классику.
Что касается пп ваза, за новые не скажу, но на К1 газ был немеряно чувствительный, а сцепление больше подходило для быстрых стартов в пол без пробуксовок, нежели для маневрирования на сверхмалых скоростях (тем не менее при навыке и это позволяло запросто).
Но это ни разу не проблема ручки вообще, а всего лишь конкретной реализации.

-- ладно, что бы не устраивать сказку - причу "о двух баранах", преимущество ручки есть в некоторых условиях, но они на столько мизерные, что удобство и простота в управлении акпп - просто не только к нулю, но и в глубокий минус загоняет ... преимущество у ручки только одно - горы ...

голый фанатизм.
Двумя руками за автомат и понимаю некоторые местные реплики в его защиты, ибо народ действительно запуган непрактичностью автомата и прочими бла-бла-бла, но то, как тут преподносят сей девайс сродни культу.
Я понимаю, что слезть с вазовской ручки уже счастье, но нельзя же так фанатично ему поклоняться.

[www-shurik]

Сообщение от H.A.J.

-- ладно, что бы не устраивать сказку - причу "о двух баранах", преимущество ручки есть в некоторых условиях, но они на столько мизерные

Я про горы не скажу, но авто без АКПП стоило реально дешевле, я бы сказал даже не мизер а несколько десятков тысяч рублей (там в сумме АБС конечно, но всё же). Экономия ГСМ на фоне этого точно мизер, при одинаковый цене я бы точно на АКПП ездил.

[Комсомолец]

АКПП позволяет более точно дозировать момент. Точнее, более просто.

[zver]

Да все хорошо зимой с АКПП . голову надо включать.

[www-shurik]

Я на гранте с АКПП не ездил. Но на тойота фунтик (с его заявленным расходом как у гранты - для города можно сказать равны), так и выходило - думаю мне бы АКПП в месяц не более 500 руб на бензине перерасход давало (не знаю как зимой, может чуть больше - в МКПП то можно жижу синтетическую залить, а в АКПП что то своё ). В год порядка 6000 руб. Поэтому сам ценник нормы+ меня отпугнул - мне и на норму "минус" то без помощи банка на тот момент не хватало.

[евгени]

Смотря в каких условиях использовать акпп и мкпп. Помню снег выпал по капот. Так на механике с раскачкой топтал себе путь метров 700. Щас думаю на акпп не протоптал бы. Плюс автомата в том что когда едешь один. Включил драйв и толкай сам с зади. Ну а там 50 на 50 успеешь ли назад сесть или нет. На акпп только тормозом в крайних положениях использовать. Если с раскачки на акпп ездить.